"Биз мүмкүн болушунча аман калдык": учкуч Орусиядагы жарандык авиациянын кейиштүү абалы жөнүндө айтты

Аэрофлоттун учкучу, А-320 учагынын капитаны Андрей Литвинов Орусиядагы жарандык авиациянын абалы жана анын келечеги тууралуу айтып берди. "Азыркы учур".

Сүрөт: IStock

Орус авиакомпаниялары россиялык аймактык Sukhoi Superjet лайнерлеринде мотор учкундарынын жетишсиздигинен учууларды токтотушу мүмкүн. Алар жок болуп жатат, анткени Superjet учактын моторлору орусиялык эмес, орус-француздуку болгон жана алар үчүн учкундарды АКШдан келген компания чыгарган. Ар бир миң учкан сайын шамдарды алмаштыруу керек.

Мындай 76 учагы бар эң ири Superjet оператору «Россия» авиакомпаниясы тетиктердин жетишсиздигине дуушар болууда. Орусия Украинага басып киргенден кийин чет элдик компаниялар Орусияга жаңы импорттолгон Аэрбустарды жана Боингдерди жеткирүүдөн баш тартышкан. Владимир Путиндин чечими менен орусиялык авиакомпаниялар батыштык лизинг берүүчүлөргө таандык учактарды кайтарган жок. Биз 595 учак жөнүндө сөз болгон. Мындай шарттарда Sukhoi Superjet россиялык авиакомпаниялар чет өлкөгө уча турган машина бойдон калды.

тема боюнча: эл deplane эмне үчүн 10 Адепсиз себептер

Sukhoi Superjet Россияда чогултулган. Бирок Superjet тетиктеринин 70% импорттук тетиктер.

"Ростек мындай дейт: "2025-жылга чейин биз учактарыбыз запастык бөлүктөрүбүздүн 97% түзө турган деңгээлге жетебиз. 3% жөнүндө эмне айтууга болот? Сиз бир аз кош бойлуу боло албайсыз: 97% кош бойлуу. Ошон үчүн ушундай пессимист болуп калдым. Пессимистти жакшы билген оптимист дешет”, - дейт Аэрофлоттун учкучу Андрей Литвинов. «Силер буга чейин эле бул чиновниктерди угуп жатасыңар, алар бул сандар, даталар, убакыттар, каалоолор, ураандар менен жонглёрлук кылышат, а бул маалыматтан тажап кетесиң. Ошондуктан, биздин учак 100% бүтүп, сертификатка ээ болуп, уча турган болсо, анда кол чаап алабыз. Азырынча абал кейиштүү, мунун баары жарандык авиация үчүн өтө жаман».

Кошумчалай кетсек, Түркиянын Бажы жана соода министрлиги Орусия менен Беларустан келген 40ка жакын учакты тейлөөгө жана май куюуга тыюу салган. Чечим АКШнын Соода министрлигинин Өнөр жай жана коопсуздук кеңсесинин экспорттук практикалар катына ылайык кабыл алынды.

"Биз мүмкүн болушунча аман калдык"

Орус авиакомпаниялары келгенде көйгөйлөр менен күрөшүүгө туура келет. Жарандык авиациянын тарыхында эч бир өлкө Орусиядай санкцияларга кабылган эмес. Бир гана Иран 40 жылдан ашуун убакыттан бери санкциялардын астында турат, бирок Ирандын эски аба базасы бар.

Макала жактыбы? Колдоо Forumday!?

«Иранда башка технологиялар бар болчу, алар кандайдыр бир жол менен чыгып кетишти. Бирок бизде башка учактар ​​бар. Макул, 40 жыл мурун булар заманбап учактардан таптакыр башка учактар ​​болчу. Алар электроника жана заманбап технологиялар менен толтурулган. Ошондуктан, табигый түрдө, Boeing жана Airbus учактарын тейлеген бардык авиакомпаниялар запастык бөлүктөр менен камсыз кылууда көйгөйлөргө туш болушат», - дейт Литвинов. "Биз мүмкүн болушунча аман калдык."

Запастык тетиктерди кайра иретке келтируу

Орусияга киргизилген санкциялардан улам өлкөгө учактардын тетиктерин жана тетиктерин жеткирүү токтогон. Аэрофлоттун 40%дан ашыгы чет өлкөгө каттамдар болгон. Азыр ал жакка учууга мүмкүнчүлүк жок, көп учактар ​​бош калды. Кошумча учактар ​​бар, алардын айрым запастык бөлүгүн алып салууга жана башка учакка коюуга болот. Бирок бул Литвинов айткандай чексиз улана албайт. Мунун баары учак канча убакыт уча турганына, канча убакытта уча турганына жана ага кандай жүк түшөөрүнө жараша болот. Канчалык көп пайдаланылса, ошончолук сарпталуучу материалдарга муктаждык көбөйөт.

«Айталы, учуп бара жаткан жаңы учакка деле куш тийип, айнеги сынып, моторуна шагыл тийип, лезеси ийилген. Бул ошол эле техника. Кандай болгон күндө да, ар дайым кандайдыр бир запастык бөлүктөр керек, мен чыгымдалуучу материалдар жөнүндө эмес, кээ бир олуттуу нерселер жөнүндө айтып жатам: бирин чыгарып, экинчисин киргизүү керек болгон электрондук блоктор ", - дейт Литвинов. "Ошондуктан, мунун баары жарандык авиация үчүн ысытма жаратууда жана бул санкциялардын шарттарында анын тынч иштөөсүнө жол бербейт."

Орусия санкцияларды айланып өтүүнүн варианттарын иштеп чыгып, атүгүл өнөктөштөрү: Казакстан, Өзбекстан, Кыргызстан жана башкаларга кайрылды. Бирок бардык авиакомпаниялар, атүгүл Орусияга жардам берүүгө даяр болгондор да бир эле Боинг менен Аэрбустарды иштетип жатканы чындык. Ал эми россиялык учактардын запастык бөлүктөрүн жеткире ала турган жана жеткирүүнү каалаган компаниялар бул ишти баштаса, санкцияларга дуушар болушат. Литвинов эч ким өзүнүн жарандык авиациясын компромисске алгысы келбейт деп баса белгиледи.

Запастык бөлүктөрдү General Electric тейлейт, анда алар запастык бөлүктөрүңүздү сатууда акыркы колдонуучуну көрсөтүүнү талап кылат. Эгерде компания россиялык керектөөчүнү көрсөтпөсө же көрсөтпөсө, анда ал автоматтык түрдө экинчи даражадагы санкцияларга кабылат.

Сизди кызыктырышы мүмкүн: Нью-Йорктун негизги жаңылыктары, иммигранттарыбыздын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - баарын оку Forumday жаңы йорк.

«Мисалы, ошол эле Кытай. Ал ошондой эле Airbusга окшош C919ду чыгарат. Бирок Америкада, Европада чыгарылган тетиктер бар. Аларды орус авиакомпанияларына жардам берсек, алар өздөрү да санкцияларга дуушар болушу мүмкүн деп коркутушкан», - дейт Литвинов. — Билдирүү: «Биз сизге жардам бергенибизге кубанычтабыз, бирок, кечиресиз, биз өзүбүздүн запастык бөлүктөргө байланыштуу кыйынчылыктарга туш болгубуз келбейт».

Оку: ForumDaily да:

Экинчи учак билетин акысыз алууга мүмкүндүк берген үч кредиттик карта

Пенсильванияда шоколад фабрикасы жарылды: 6 адам өлдү, XNUMX адам дайынсыз жоголду

АКШ уйдун этин чакырат: анын ичинде E. coli табылган

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.