АКШда дизель отунунун баасы тарыхый эң жогорку чекке жетти, бул азык-түлүк жана башка товарлардын баасына таасирин тийгизип жатат.

АКШда дизель отунунун баасы 4-сентябрда тарыхтагы эң жогорку чекке жетип, орточо баа биринчи жолу бир галлон үчүн 5,85 долларга жетти. Маалыматка ылайык, баанын тездик менен өсүшү Иран менен алты айга созулган согушка байланыштуу. Associated Press.

Дизель отуну көпчүлүк жүк ташуу жана логистикалык чынжырларда колдонулат, ошондуктан анын жогорулашы күнүмдүк товарлардын кеңири түрүн ташуу баасын автоматтык түрдө жогорулатат.

Алгачкы жана эң байкаларлык таасирлердин бири азык-түлүк дүкөндөрүндө, айрыкча жашылча, эт жана башка тез бузулуучу товарлар сегменттеринде байкалат, алар тез-тез жеткирүүнү жана кайра толтурууну талап кылат. Андан тышкары, көптөгөн айыл чарба иштери, айрыкча түшүм жыйноо, дизелдик жабдууларды колдонууга таянат.

тема боюнча: Трамп май куюучу жайлардан бензиндин баасын дароо төмөндөтүүнү талап кылып, эгер алар баш тартышса, аларды "олуттуу көйгөйлөр" менен коркутууда.

Адистер эскертишет: дизель канчалык узакка кымбат болсо, баанын өсүшү ошончолук көп топтолот. Азык-түлүктөн тышкары, дизель логистикасы кийим-кече, косметика, эмерек жана башка көптөгөн товарларды жеткирүүнү да камсыз кылат — алар жүк ташуучу унаалар, поезддер жана кемелер менен ташылат.

Баалардын өсүшү ноябрдагы орто мөөнөттүү шайлоолордун алдында республикачыларга саясий кысымды күчөтүшү мүмкүн. Көптөгөн шайлоочулар президент Дональд Трамптын экономиканы башкаруусуна жана ал баштаган согуштун кесепеттерине нааразы. Жайкы AP-NORC сурамжылоолору америкалык чоңдордун үчтөн экиси анын экономикалык саясатын жактырбай турганын көрсөттү.

Бензиндин баасы да көтөрүлүүдө, бирок дизелдик отунга караганда жайыраак темп менен. Орточо баасы бир галлон үчүн 4,15 долларды түзөт, бул бир жыл мурунку 3,20 доллардан жогору. AAA автомобиль клубунун маалыматы боюнча, Эмгек күнүндө бензиндин баасы мурда эч качан бир галлон үчүн 4 доллардан ашкан эмес.

Дизель отунуна болгон баанын акыркы кескин өсүшү бир нече факторлор менен түшүндүрүлөт. Ал азыр АКШ менен Израилдин Иран менен болгон согушуна чейинкиге караганда дээрлик 56% кымбат. Февраль айынын аягында орточо баа бир галлон үчүн 3,76 доллардын тегерегинде болгон. Мунайдын баасынын жогорулашынан кийин баа кескин көтөрүлө баштаган. Бул өсүш Жакынкы Чыгыштагы жеткирүүнүн үзгүлтүккө учурашынан, айрыкча стратегиялык жактан маанилүү Ормуз кысыгындагы танкердик транспорттун тыгынынан улам келип чыккан.

Тынчтык келишимине байланыштуу күтүүлөрдөн улам жай мезгилинде баалар кыска мөөнөткө төмөндөдү, бирок АКШ менен Ирандын ортосундагы согуштук аракеттер кайра жанданганда кайрадан көтөрүлдү. Эл аралык эталон болгон Brent мунайынын баасы 4-сентябрда бир баррелине 95 доллардан жогору сатылды, ал эми согушка чейинки баасы 70 доллардын тегерегинде болчу. Май куюучу жайлардын баалары салттуу түрдө мунайдын баасынан кийин бир аз кечигүү менен турат.

Акыркы жолу ушундай эле масштабдагы баалардын кескин өсүшү 2022-жылдын июнь айында байкалган, анда Украинадагы согуш башталып, ири мунай өндүрүүчү Орусияга каршы санкциялар киргизилгенден бир нече ай өткөндөн кийин дизель отунунун бир галлону дээрлик 5,82 долларга чейин көтөрүлгөн.

Инфляцияны эске алганда, тарыхый чокулар андан да жогору болгон. 2008-жылдагы каржы кризисине чейин дизелдик отундун бир галлону болжол менен 4,74 доллар турган, бул 2026-жылдагы доллар менен эсептегенде болжол менен 7,20 долларды түзөт. 2022-жылдагы рекорддук көрсөткүч (болжол менен 5,82 доллар) учурдагы баада болжол менен 6,56 долларды түзгөн.

Бирок, бул учурдагы баалардын өсүшүнөн келип чыккан кысымды азайтпайт, анткени алар буга чейин эле экономикага жана жашоо наркына таасирин тийгизип келген. Айдоочулар да бензинге тийгизген таасирин сезип жатышат: бир галлон үчүн орточо баа 4,15 долларды түзүп, Иран менен согушка чейинки 2,98 доллардан бир топ жогору, бул баалардын 39% дан ашык өсүшүн билдирет, бирок дагы эле 2022-жылдагы дээрлик 5,02 доллардын эң жогорку чегинен төмөн.

АКШда дизель отуну салттуу түрдө бензинге караганда кымбатыраак жана анын баасы көп учурда тезирээк көтөрүлөт. Бул суроо-талаптын жогорулашына жана анын дүйнөлүк соодадагы негизги ролуна байланыштуу. Үй чарбалары бензин кымбат болгондо саякаттоо чыгымдарын азайта алса да, жүк ташуу үчүн альтернативалар аз.

Дизель отуну бүтүндөй азык-түлүк чынжырында борбордук ролду ойнойт: ал айыл чарба техникаларында, балык уулоочу кемелерде, ошондой эле дүкөндөргө азык-түлүк жеткирүүчү поезддерде жана жүк ташуучу унааларда колдонулат. Көз карандысыз азык-түлүк сатуучулардын альянсынын маалыматы боюнча, күйүүчү майдын баасы азык-түлүк өндүрүү чыгымдарынын болжол менен 15% дан 30% га чейин түзөт. Ошондуктан, дизель отунуна болгон баалардын өсүшү дээрлик сөзсүз түрдө азык-түлүк бааларынын жогорулашына алып келет, бирок натыйжасы акырындык менен болот.

Мичиган мамлекеттик университетинин азык-түлүк экономикасы жана саясаты боюнча профессору Дэвид Ортега белгилегендей, баалардын биринчи көтөрүлүшү ташуу учурунда муздаткычты талап кылган товарлар. Июль айында АКШда азык-түлүктүн жалпы баалары өткөн жылга салыштырмалуу 2,7% га жогорулаган, деңиз азыктарынын баасы 7% га, ал эми жаңы жемиштердин баасы 4,9% га өскөн.

Ортега башка факторлор да бааларга таасир этерин баса белгиледи. Мисалы, июль айында салатты ташуу чыгымдары жогорулаган, бирок циклоспороздун жайылышынан жана суроо-талаптын азайышынан улам баалар чындыгында төмөндөгөн.

Дизель отунунун баасы канчалык жогору бойдон калса, керектөөчүлөр ошончолук көп кысымга кабылышат.

«Алгачкы этаптарда чыгымдардын өсүшүнүн олуттуу бөлүгү жеткирүү чынжырынын ичиндеги учурдагы транспорттук келишимдер жана чекене сатуучулардын кирешеси аркылуу сиңип кетет», - деп түшүндүрдү Ортега. «Бирок келишимдер кайра каралып, күйүүчү майга кошумча төлөмдөр киргизилгендиктен, чыгымдардын көбөйгөн үлүшү чекене бааларга өтөт».

Кошумча чыгымдар байкала баштады. Апрель айында Amazon айрым үчүнчү тарап сатуучулары үчүн күйүүчү майга жана логистикага убактылуу 3,5% кошумча төлөм киргизген. UPS, FedEx жана АКШнын почта кызматы сыяктуу жеткирүү кызматтары күйүүчү майдын баасынын жогорулашын айтып, кошумча жеткирүү акысын киргизишкен.

Жүк ташуу технологиялары боюнча SemiCab компаниясынын башкы директору жана негиздөөчүсү Аджеш Капур тармак баалардын өсүшүнө ыңгайлаша аларын, бирок бул ыңгайлашуунун чеги бар экенин белгилейт.

«Дизель отунунун баасы транспорттун кайсы түрү менен болбосун ташылган дээрлик бардык нерсеге түздөн-түз таасир этет», - деди ал.

Кесепеттери керектөө товарларынан тышкары дагы кеңири таралган. Коомдук транспорт дизель менен жүрөт. Дизель генераторлору резервдик же авариялык энергия булактары катары, ал эми айрым алыскы аймактарда электр энергиясынын негизги булагы катары кеңири колдонулат.

Эксперттер кырдаал, айрыкча Жакынкы Чыгыштан келген энергияга көбүрөөк көз каранды болгон жана буга чейин эң катуу энергетикалык соккуларды башынан өткөргөн Африка жана Азия өлкөлөрүндө начарлашы мүмкүн деп эскертишет.

Global Petrol Prices маалыматы боюнча, Нигерияда февраль айынын аягынан бери дизель отунунун баасы 90% га, Индонезияда дээрлик 87% га жана Ливанда 77% га жогорулаган. Күйүүчү майга салыктардын жана экономикалык шарттардын айырмачылыктарынан улам өлкөлөрдүн ортосундагы баалардын айырмачылыктары олуттуу бойдон калууда. Нигерияда август айынын аягына карата орточо баа бир галлон үчүн 4,91 долларды түзгөн. Эң жогорку баалар Гонконгдо катталган, ал жерде согуштан бери дизель отунун баасы 25% дан ашык жогорулап, дүйшөмбү күнү орточо эсеп менен бир галлон үчүн 17,73 долларды түзгөн.

Сизге кызыктуу болушу мүмкүн: Нью-Йорктогу жаңылыктар, биздин иммигранттардын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - анын бардыгын ForumDaily New Yorkтан окуңуз

Lloyd's List Intelligence жумалык брифингинде Улуттук энергетикалык анализ борборунун улук илимий кызматкери Нил Аткинсон мунай продуктуларынын, анын ичинде дизелдик отундун баасы физикалык запастардын азайышы менен бирге өсүп жатканын белгиледи. Ал дүйнөлүк мунайды кайра иштетүү системасы олуттуу кыйынчылыктарга дуушар болуп жатканын кошумчалады.

«Бул түбөлүккө созула албайт», - деди ал.

Оку: ForumDaily да:

АКШнын кредиттик карта карызы тарыхый жогорку чекке жетти, анткени америкалыктар чыгымдарын жабуу үчүн күрөшүп жатышат

Америкалыктар Трамптын тушундагы экономикадан кооптонуп жатышат: орто мөөнөттүү шайлоо алдында жүргүзүлгөн сурамжылоо таң калыштуу жыйынтыктарды берди.

Америкалыктардын дээрлик үчтөн бири баалардын өсүшүнөн улам зарыл товарларды жана азык-түлүктөрдү дүкөндөн уурдап кетишет.

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.