Бизнесмендин эс алуу күндөрү жок: АКШда жүк ташуучу компанияны кантип уюштуруу керек жана жумушта күйүп калбоо - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Бизнесмендин эс алуу күндөрү жок: АКШда жүк ташуучу компанияны кантип уюштуруу керек жана жумушта күйүп калбоо керек

Америкадагы жүктөрдүн 71% ташылат тректер. Ошол эле учурда АКШда калктуу конуштардын 80%тен ашыгы таянуу бардыгын — күйүүчү май, кийим-кече, дары-дармек жана башка эл керектөөчү товарларды жеткирүү үчүн гана жүк ташуучу унааларда. Жылдык сатуудан 700 миллиард долларлык кирешеси менен бул тармак дээрлик толугу менен чакан ишканалардан турат — Кошмо Штаттардагы жүк ташуучу компаниялардын 93% 20 же андан аз жүк ташуучу унаа паркына ээ.

Сүрөт: Shutterstock

Бул дагы иммигранттардын өнөр жайы. Көптөгөн жаңы келгендер Америкада саякаты жүк ташуучу айдоочу болуп башташты жана бара-бара бир нече жүк ташуучу унаасы бар чакан ишкерлерге айланышты.

Сиздин бизнесиңиздин варианты дээрлик утуш болуп саналат: тармак кирешелүү, АКШда бардыгы үчүн жүк жетиштүү - жүк ташуучу унаалар жана айдоочулар ар дайым жетишсиз, ошондой эле өнөктөш - аялдар үчүн жумуш таба аласыз. жүк ташуучулар көбүнчө бир үй-бүлө бир нече жүк ташуучу унаага ээ болгондо диспетчер болуп калышат. Бирок баары азыр сааттын механизминдей жүрөт.

Жүк ташуучу бизнесте ушундай эле окуя чакан компаниялардын дээрлик бардык ээлери менен кездешет - бизнес өсүп жатат, бирок аны башкаруу үчүн күндө дагы сааттар жок.

Жүк ташуучу унаалар паркын башкаруу керек, бул өтө көп баскычтуу жана эмгекти көп талап кылган процесс, деп белгиленет В. Арсус компаниясы. Incмуну башкарат. Arsus өкүлү Станислав Флотту башкаруу төмөнкүлөрдү камтыйт деп түшүндүрдү:

  • жүк ташуучу унааларды үзгүлтүксүз текшерүү;
  • оңдоо;
  • жүк ташуучу унаасы же чиркегичи бузулган айдоочулардын күнү-түнү чалуулары;
  • Сиздин жүк ташуучу машинаңыз менен сизге керектүүдөн көбүрөөк иш кылууга дайым даяр болгон цехтер менен үзгүлтүксүз байланыш;
  • жаңы айдоочуларды кабыл алуу жана аларды ишке даярдоо (ориентация);
  • жүк ташуучу унааны жаңы айдоочуга даярдоо - аны ДОТ боюнча текшерүү жана жабдуу;
  • жүк ташуучу унааны айдоочу үчүн ар кандай ыңгайлуулуктар менен жабдуу; матрац, микротолкундуу меш, инвертор, муздаткыч, жүк бекиткичтери, запастык суюктуктар (май, антифриз, терезе жуугуч ж.б.).

Кырсык болгон учурда бул милдеттерге милиция, сүйрөө кызматы жана жакынкы жеткиликтүү цех менен байланыш кошулат; айдоочу менен эмне кылуу керектиги жөнүндө чечим кабыл алуу, аны наркотикалык (алкоголдук) текшерүүгө жөнөтүү, андан кийин оңдоонун баасын жана деталдарын деталдуу талкуулоо, камсыздандыруу компаниясын чакыруу ж.б.у.с.

Бул оперативдүү иш-аракеттердин баары жүк ташуучу компаниянын ээсинин мойнуна жүктөлөт жана анын 5-10 унаасы болгондон кийин ал муну көтөрө алат, бирок кээде түнү менен уктабай, телефон менен сүйлөшүүгө туура келет. , өзгөчө кырсык болуп кетсе.

Бирок автопарк 20-30 жүк ташуучу унаага жеткенде аны өз алдынча башкаруу дээрлик мүмкүн эмес болуп калат, эгерде компаниянын ээси тамактанбай, уктабай, күнү-түнү иштей алган супермен болбосо. Эгерде бизнесмен дагы эле автопаркты өз алдынча башкарууга аракет кылса, анда туруктуу иштегендиктен ал үй-бүлөсүн дээрлик көрбөйт, айдоочуларга карата тейлөө деңгээли төмөндөйт.

Натыйжада, бизнес ээси жүк ташуучу унааларды башкарууну парктын жетекчисине тапшырууну чечет. Учурда рынокто чыныгы тажрыйбасы бар мындай адистер аз, андыктан издөө узакка созулуп, капа болушу мүмкүн. Бирок сиз керектүү адамды тез таба алган күндө да, ал дүйшөмбүдөн жумага чейин саат 9:00дөн 18:00гө чейин иштейт - анын да үйүндө үй-бүлөсү бар, Эмгек кодексин эч ким жокко чыгарган эмес. Бул сиз түндөрдү жана дем алыш күндөрүн өзүңүз жабууга туура келет, башкача айтканда, үй-бүлөңүздү кайра көрбөйсүз же бул нөөмөт үчүн башка автопарк менеджерин издейсиз.

Сиздин жүк ташуучу унааларыңыз Американын жолдорунда жылына 24/7 365 каттайт жана бул режимде жүк ташуучу унааларды башкарууну камсыз кылуу үчүн сизге болжол менен 4 флот менеджери керек: күндүзгү нөөмөт үчүн - бир иш күндөрү, бирөө дем алыш күндөрү, ошондой эле түнү үчүн 2 адам сменалар, анткени бир кызматкер, албетте, жумасына 7 түн сергек тура албайт.

Бул ыңгайлуу (бардык менеджерлер кесипкөй жана өз ишин абийир менен аткарат деп ойлосок, бул дайыма эле боло бербейт), бирок кымбат. Жумасына 5 күн 40-50 саат иштеген флот жетекчисинин минималдуу эмгек акысы 1200 долларды түзөт, сизде алардын экөөсү бар: түнү жана күндүзү. Башкача айтканда, жалпысынан биз жумасына 2400 доллар алабыз. Эми дем алыш күндөрү иштеген экөөнү алалы – күнү-түнү. Алардын эмгек акысы саатына 25 доллардан кем эмес болот. Дем алыш күндөрү эки күн, 48 саат. Бул эки адам үчүн дагы 1200 доллар болуп чыгат. Болгону бир жуманын ичинде сиз автопарк бөлүмүнүн эле айлык акысына жалпысынан 3600 доллар коротасыз. Бир аз кымбат...

Сүрөт: Shutterstock

Жумуш шарттары, коммуникациялар, эң негизгиси (жана кыйын) менен камсыз болушу керек болгон өздүк автопарк бөлүмүн түзбөй, жүк ташуучу унааларды башкарууну ушул кызматтарды көрсөткөн үчүнчү тарапка өткөрүп берүү рационалдуу жана эффективдүү болмок. - рынокто профессионал флот жетекчилеринин жетишсиздигинин шартында түзүлгөн.

Чикаго Арсус компаниясы. Inc жүк ташуучу башкаруу кызматтарын көрсөтөт. Анын адистери 24/7 компаниянын ээси иштеп чыгуу стадиясында жасаган иштердин бардыгын, сизде бир жүк ташуучу машинаңыз барбы (жана аны башкарууга каалоо жана тажрыйба жок) же бир нече жүз.

Arsus Inc кызматтары:

  • 24/7 колдоо кызматы;
  • жүк ташуучу унааларды жыл сайын текшерүү (компаниянын тиешелүү лицензиясы бар);
  • pti жана поти, жүк ташуучу/чиркегич жабдуулар;
  • жаңы айдоочуларды ишке даярдоо (онлайн);
  • жаңы айдоочулар үчүн жүк ташуучу унааларды даярдоо;
  • зыянды баалоо жана кырсык болгон учурда иликтөө;
  • бюджет түзүү;
  • баардык штаттардагы далилденген (жана кымбат эмес) цехтерде бүт процессти толук көзөмөлдөө менен оңдоо;
  • ар кандай запастык бөлүктөрүн тез сатып алуу;
  • сүйрөөлөрү бар эвакуаторлордун кызматтары;
  • жүк ташуучу унааңызды АКШ боюнча ташууда.

мамлекеттик-жылы Арсус. Inc — жүк ташуу тармагында көп жылдык тажрыйбасы бар бир нече ондогон адамдар. Алардын айрымдары Америкада өз жашоосун механик болуп баштаган, ошондуктан алар жүк ташуучу унааларды оңдоону жакшы билишет; башкалары 570ке чейин жүк ташуучу унаалары бар компаниялар үчүн парктарды башкарышкан, башкача айтканда, бир нече ондогон унаалары бар компания туш боло турган кандайдыр бир укмуштуу окуялардан коркушпайт.

Arsus inc бардык деңгээлдеги автопаркты башкарууну камсыздайт – айдоочуга жолдон жардам көрсөтүүдөн баштап, ал эвакуаторду чакырбастан устаканага жетип алгыдай көйгөйдү чечүү боюнча кеңештерди берет; кырсыктан кийин камсыздандыруу компаниялары менен иштөөгө чейин. Мындан тышкары, ат Арсус. Inc Ар бир штатта тажрыйбалуу механиктери бар 1-2 текшерилген цех бар, аларды компания бир нече жолу эксплуатациялоодо сынаган.

Эгерде сиздин компанияңызда 100гө жетпеген жүк ташуучу унаа бар болсо, анда Arsus Inc аларды тынымсыз башкаруу үчүн жумасына 1500 доллар алат. Компания сиздин чалууңуздан бир күн өткөндөн кийин да жумушту тез баштоого даяр.

Кызматтын чоо-жайын билүү жана Arsus Inc менен кызматташууну макулдашуу үчүн 312-792-1650 телефонуна чалыңыз же аларга барыңыз. Facebook бет.

материал менен биргеликте даярдалган

Арсус. Inc

Facebook: www.facebook.com/arsusinc
Cell: 312-792-1650

Оку: ForumDaily да:

40тан кийинки иммиграция: бойго жеткенде Америкада жаңы жашоо баштаган орус тилдүүлөрдүн окуялары

Мүмкүнчүлүктөрдүн жана катаал атаандаштыктын өлкөсү: иммигрант кантип Америкада бизнес ача алат жана басаңдабайт

Орус тилдүү иммигранттын пикири: АКШга көчүп баруунун 7 себеби

Америка Кошмо Штаттарында иммигранттардын жетишсиздигинен улам чоң жумушчу күчүнүн тартыштыгы пайда болду

сабаттуулук кампаниясы айдоочулар Америкада Business Арсус. Inc жүк ташуучу бизнес
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңыз

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз. 



 
1091 1,205 секунд суроо-талаптар.