Дүйнөдөгү эң чоң круиздик кеме, Icon of the Seas, Майамиден алгачкы саякатына чыкты: бул сүзүүчү шаардын эмнеси таң калыштуу

Дүйнөдөгү эң чоң бассейн жана жумасына 100 000 долларлык "идеалдуу үй-бүлөлүк таунхаус" менен мактанган дүйнөдөгү эң чоң круиздик кеме "Icon of the Seas" алгачкы саякатына чыкты. BoingBoing.

Сүрөт: IStock

Icon of the Seas, Royal Caribbeanдин эң жаңы кемеси, дүйнөдөгү эң чоң круиздик кеме. Ишемби күнү, 27-январда ал Майамиден Кариб деңизине жети күндүк круиз менен алгачкы саякатына чыкты. Круизге бардык билеттер сатылып кеткен.

25-январда футбол боюнча Дүйнө чемпиондугун жеңген Аргентина курама командасынын капитаны Лионель Месси кемени сууга түшүрүү аземине катышты.

Курулушуна 2 миллиард доллар сарпталган алп кеменин узундугу 365 метрди түзөт. Кеменин суу агымы 250 800 тоннаны түзөт. Бул Титаниктен беш эсе чоң. Кеменин бир учунан экинчи четине чейин сейилдөө алты мүнөттөй убакытты алат - бул кемедеги укмуштуудай достук экипаж мүчөлөрү менен баарлашууну токтотпостон.

Уникалдуу калкып турган шаар

Кеме 7600 конокту жана 2350 экипаж мүчөсүн көтөрө алат. Кемеде төмөнкүлөр бар:

• 7 бассейн.
• 20 палуба.
• 15 000 чарчы метр аянтты ээлеген аквапарк кемедеги эң чоң аквапарк болуп саналат.
• 6 суу слайды, анын ичинде деңиздеги эң бийик слайд (14 м).
• Деңиз кемелеринин арасындагы биринчи аба жолдору.
• Деңиз кемелеринин арасында биринчи токтотулган чексиздик бассейни.
• Эң бийик шаркыратма.
• Деңиз кемелери арасындагы эң чоң бассейн (15000 XNUMX л).
• Кемедеги эң чоң муз аренасы.
• Миңдеген чыныгы өсүмдүктөр, ресторандар жана жандуу музыка менен өзүңүздүн жашыл мейкиндигиңиз.
• 50 артист, анын ичинде музыканттар жана куудулдар.
• Учуучу маймылдар катышкан "Оз сыйкырчысы" тасмасынын деңиздеги биринчи спектакли. Продюсер көрүүчүлөрдүн үстүнөн көтөрүлгөн актёрлордон баштап, шыптан түшкөн жасалма карга жана таасирдүү атайын эффекттерге чейин Бродвейдеги шоу сыяктуу сезилет.
• Борттогу ит Rover.
• Royal Caribbean'дын биринчи кемеден бассейнге баруусу.
• Борттогу 40тан ашык ресторандар, барлар, залдар.

Royal Caribbean круиздик кемеси жаңы кабина категорияларына, жаңы аймактарга жана мурда эч качан көрүлгөн эмес көрүнүштөргө ээ.

тема боюнча: Титаникке жана кеменин энесине тыюу салуу: блогер АКШдагы круиздердин негизги кызыктарын атады

Icon of Seas кемесиндеги бардык бөлмөлөрдүн 82%дан ашыгы 3 же андан көп конокторду уктайт, ал эми Icon of Seas кемесиндеги бардык бөлмөлөрдүн 70%дан ашыгы балконго ээ.

Бардыгы болуп лайнерде 2805 кабина бар:

• 179 люкс.
• Балкону бар 1815 кабина.
• 276 океан көрүнүшү кабина.
• 535 ички кабина.

Турак жайдын 28 түрү: 14 чарчы метр ички кабинадан (2600 киши үчүн жумасына 2 доллардан) 3 кабаттуу үй-бүлөлүк таунхауска чейин - “жеке терраса, кинотеатр, ачык ысык ванна жана палубалардын ортосундагы спираль слайды бар. Ал жумасына орточо эсеп менен 100 000 долларды түзөт жана сегиз киши уктайт».

Кемеде круиздик күйөрмандардын көңүлүн бурган чоң, тоголок, бермет сымал объекти бар. Pearl Royal Promenade борбору болуп саналат. Сиз аны кемеге киргенде биринчи көрөсүз.

Pearl ар кандай эффекттерди жарата алган атайын панелдерге ээ.

Pearl бийиктиги 14м жана диаметри 15м, сырткы 578 алюминий панели бар. Беш кабаттуу айнек бетинин ичи 3000ден ашык плиткалар менен капталган.

Pearl жөнүндө башка кызыктуу фактылар:

• Электр жана жарык үчүн 14 км кабелдер.
• 400 м кондиционер түтүктөрү.
• Ичинде темир монтаждоо алкактары.
• Объектти верфке жеткирүү үчүн эки буксир керек болгон.
• Аны ордуна 5600 тонна көтөрүүчү кран көтөргөн.
• Сфераны курууга 45 миң жумушчу сааты кеткен.

Лайнер 8 "районго" бөлүнгөн: AquaDome, Борбордук Парк, Чилл Айленд, Королдук променад, Surfside, Suite Neighbourhood, The Hideaway, Thrill Island.

Алар жүргүнчүлөргө кемени оңой башкарууга жардам берет.

Жаңы муундун күчү

Icon - бул круиздик линия LNG (суюлтулган жаратылыш газы) менен иштеген үч кеменин биринчиси.

LNG жана жээктеги энергия сыяктуу заманбап жашыл тиркемелер энергиянын натыйжалуулугун жогорулатат жана көмүртектин эмиссиясын азайтат.

Салт боюнча, круиздик кемелер дизелдик отун менен жүрөт. Суюлтулган газдын дизельге караганда артыкчылыгы анын энергияны үнөмдөөчүлүгү жана күйүүчү майдын керектелүүсүн жана зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну азайтат.

Сизди кызыктырышы мүмкүн: Нью-Йорктун негизги жаңылыктары, иммигранттарыбыздын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - мунун баарын ForumDaily сайтынан окуңуз жаңы -Йорк.

Royal Caribbean компаниясынын айтымында, Icon of the Seas эл аралык деңиз уюму заманбап кемелер үчүн талап кылгандан 24% көбүрөөк энергия үнөмдүү.

Анткен менен айрым экологдор бул окуяга таң калган жок. Экологдор отундун бул түрүн колдонуу атмосферага метандын чыгышына алып келерин айтып, сынга алышкан. Алар суюлтулган жаратылыш газы менен жүргөн кеме абага зыяндуу метан чыгараарын эскертишүүдө. Метан көмүр кычкыл газына караганда бир топ күчтүү парник газы.

"Бул туура эмес кадам", - деди Брайан Комер, Таза транспорт боюнча эл аралык кеңештин (ICCT) деңиз программасынын директору. "Биздин эсептөөлөр боюнча, суюлтулган газды деңиз отун катары колдонуу кеменин иштөө мезгилинде атмосферага парник газдарынын 120% көбүрөөк киришине алып келет, ал кадимки деңиз газойлу менен иштегенге караганда."

Оку: ForumDaily да:

Эл аралык сот Израилди Газа тилкесинде геноцидге жол бербөөгө чакырды

99 жаштагы аял сууда сүзүү боюнча үч дүйнөлүк рекордду жаңылады

Дүйнөнүн каалаган жеринен иштөө үчүн кызматкерлерди жалдаган жана жылына 30 100 долларга чейин төлөгөн 000 компания

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.