Орус авиакомпаниялары эл аралык каттамдарды токтотот: ал жерден чет өлкөгө кантип жетсе болот - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Орус авиакомпаниялары эл аралык каттамдарды токтотот: ал жерден чет өлкөгө кантип жетсе болот

Аба транспортунун федералдык агенттиги россиялык авиакомпанияларга 6-мартта түн жарымынан тарта эл аралык каттамдарды токтотууну сунуштады Би-Би-Си.

Сүрөт: Shutterstock

Өткөн суткада бир нече россиялык авиакомпаниялар чет өлкөлөргө бардык каттамдарын токтоткондугун жарыялашты - бир гана Минск (Беларусь) болгон.

Бул жерде бул жагдай боюнча абдан популярдуу суроолорго жооп болуп саналат.

Федералдык аба транспорту агенттигинин билдирүүсү эл аралык каттамдарга толук тыюу салууну билдиреби?

Жок, ал муну билдирбейт. Федералдык аба транспорту агенттиги сунуш берди - ал 6-мартта түн ортосунан "ал жерде" жана 8-мартта түн ортосунан "артка" каттамдарды токтотууга кеңеш берет.

Бул тыюу россиялык авиакомпаниялар тарабынан чет өлкөлүк (биринчи кезекте европалык) лизинг берүүчүлерден ижарага алынган учактардын ээлеринин өтүнүчү боюнча чет өлкөгө жылдырылышы мүмкүн экендигине байланыштуу.

26-февралда Евробиримдик Орусияга каршы санкцияларды жарыялады.

Документ, атап айтканда, учактарды жана алардын тетиктерин Орусияда жеке жана юридикалык жактарга сатууга жана Орусияда колдонууга тыюу салат. Мындан тышкары, тыюу бул товарлар Европа Биримдигинде жасалганына карабастан колдонулат. Документ ошондой эле бул товарларды түз же кыйыр камсыздандырууга жана кайра камсыздандырууга тыюу салган.

Орус компанияларында чет өлкөлүк лизинг берүүчүлөрдүн көптөгөн учактары бар. Cirium аналитикалык компаниясынын маалыматы боюнча, бул ижарага алынган 515 учактын 777и.

Бирок бул алардын бардыгын кечиктирүүгө болот дегенди билдирбейт - бул конкреттүү компаниялардын, мисалы, ижарачылардын талабы боюнча болот. Бирок мындай учурлар буга чейин да болуп келген.

Ошол эле учурда 24-26-февралдан тарта орус авиакомпаниялары Орусияга каршы санкция киргизген өлкөлөргө учпай калышты, анткени алар менен аба мейкиндиги өз ара жабылган (35тен ашык өлкө).

5-мартта, федералдык аба транспорт агенттигинин билдирүүсүнөн кийин, бир нече ири компаниялар дароо эл аралык каттамдарды жабуу жөнүндө жарыялашты:

  • Аэрофлот (жана аны менен бирге Победа жана Аврора) — 8-марттан.
  • AzurAir - 8-марттан.
  • Nordwind, PegasFly - 7-марттан баштап.
  • Королдук рейс — 5-марттан.

Ошол эле учурда, мындан ары уча ала турган компаниялар бар - учактары барлар, айрыкча Россияда жасалган.

тема боюнча: Зыян: салып, кулак болсо, учакта эмне кылуу туура эмес экенин

Булар кеминде төрт орус авиакомпаниясы.
Булар SSJ учактарына ээлик кылган Red Wings жана Azimut авиакомпаниялары. Ошондой эле Boeing 737 жана Iraero учактарына ээлик кылган UTair.

Бирок, алар үчүн да көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн - мисалы, SSJ учактарынын азыркы түрүндө Европада өндүрүлгөн тетиктери жана тетиктери бар. Кошумчалай кетсек, анын салыштырмалуу кыска тынымсыз учуу диапазону бар - ал алгач аймактык каттамдар үчүн иштелип чыккан.

Орусияда Boeing колдонгон компанияларда да тейлөө маселелери болот. 2-мартта Boeing Орусияга тетиктерди жеткирүүнү токтоторун билдирген. Такталбаган маалыматтарга караганда, бул 7-мартка чейин болушу мүмкүн.

Чет элдик компаниялар уча беришеби? Алардын баары жакшыбы?

Орусияга каршы санкция киргизе элек өлкөлөрдүн ташуучулары дагы эле бул жерге катташат.

8-марттан кийин Россиядан так ким чет өлкөгө учат:

КМШ авиакомпаниясы

  • Эйр Астана - Алматы, Нур-Султан
  • Армения – Ереван
  • Avia Traffic – Кыргызстан
  • FlyArystan — Алматы, Караганда
  • SCAT авиакомпаниясы - Алматы, Нур-Султан
  • Сомон Эйр - Тажикстан
  • Өзбекстан аба жолдору – Өзбекстан

Чет элдик авиакомпаниялар

  • Air Arabia - Шарджа
  • Air Serbia - Белград
  • EgyptAir - Каир
  • El Al Israel Airlines - Тель-Авив
  • Emirates Airline - Дубай
  • Эфиопиялык аба жолдору - Аддис-Абеба
  • Etihad Airways - Абу-Даби
  • Flydubai - Дубай
  • Flyone Армения – Ереван
  • Gulf Air - Бахрейн
    Ирак аба жолдору - Багдад
  • Mahan Air - Тегеран
  • Pegasus Airlines - Анталия жана Стамбул
  • Mongolian Airlines - Улан-Батор
  • Qatar Airways - Доха
  • Royal Air Maroc - Касабланка
  • Королдук Иордания - Амман
  • Шри-Ланка аба жолдору - Коломбо
  • Түрк аба жолдору - Стамбул
  • Конвиаса - Каракас

Бирок алардын көбү учактарды ижарага алышат же европалык компаниялардан камсыздандырышат. Натыйжада алар европалык контрагенттердин өтүнүчү боюнча аба каттамдарын да токтото алышат.

Мисалы, Egypt Air авиакомпаниясы 4-марттан 10-мартка чейин Орусияга каттамдарын жапкан. Компания айрым европалык контрагенттер "Украинанын айланасындагы окуялардын жана Россия Федерациясына каршы европалык санкциялардын фонунда Москвага жана кайра учактарды камсыздандыруудан" баш тартканын түшүндүрдү (ТАСС).

Азербайжандын эки авиакомпаниясы AZAL жана Buta Airways 08-мартта саат 00:6дөн баштап Россия Федерациясынын шаарларына бардык каттамдарын токтотту.

Буга себеп катары эл аралык авиациялык камсыздандыруу жана кайра камсыздандыруу рыногундагы санкцияларга байланыштуу өзгөрүүлөрдү да келтиришти.

Орус авиакомпанияларынын учактары эмне болот?

Муну так айтуу кыйын.

Авиациялык бийликтердин айрым иш-аракеттери бардык ижарачылар учактарын кайтарып берүүнү талап кылса да, орусиялык компаниялар бул талаптарды аткарбоонун жолун издешет деп болжолдойт.

XNUMX-мартта Россия өкмөтүнүн токтомунун долбоору жарыяланып, аны Транспорт министрлиги даярдаган.
Документте, атап айтканда, россиялык авиациялык эрежелерге ылайык берилген техникалык тейлөө уюмунун сертификаты бар орусиялык юридикалык жактарга учактарды техникалык тейлөөгө уруксат берүү сунушталат.

Аларга эксплуатациялык-техникалык документациянын чегинен чыккан оңдоо схемаларын өз алдынча иштеп чыгууга уруксат берилет.

Сизге кызыктуу болушу мүмкүн: Нью-Йорктогу жаңылыктар, биздин иммигранттардын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - анын бардыгын ForumDaily New Yorkтан окуңуз.

2-мартта эле Транспорт министрлиги батыштык лизингдик компаниялардын учактарын кайтарып берүү талаптары келип түшкөндө аларды эмне кылуу жолдорун талкуулап жаткан. Варианттардын бири катары паркты улутташтыруу талкууланды.

отели

Аэрофлот дүйнөлүк брондоо системасынан чыгарылган. Бул ташуучуну брондоодо эч кандай техникалык жардамсыз калтырат. жөнөкөй учуу.

Алдыңкы программалык камсыздоо жана технологиялык компания Saber Corp өзүнүн глобалдык брондоо системасы боюнча Aeroflot менен келишимди токтотту. Бул акыркы бир нече күндө аэрокосмостук компаниялар Орусиядагы авиакомпаниялардан алыстап кеткен башка ушул сыяктуу окуялардын акыркысы.

Орусиядагы авиакомпаниялардын иши жакшы эмес, анткени алар күн сайын дүйнөлүк авиация коомчулугунан обочолонуп баратышат. Эми Aeroflot компаниясына бир нече кызматтарды көрсөткөн Техастагы Saber Corp туристтик технологиялык компаниясы россиялык авиакомпаниянын учуулары тууралуу маалыматты глобалдык бөлүштүрүү тутумунан (GDS) өчүрүп жатканын билдирди.

Сабердин башкы директору Шон Менке: «Сабер Украинадагы окуяларды өсүп жаткан тынчсыздануу менен байкап жатат. Эң башынан эле, биздин негизги камкордук жабыр тарткан аймактагы биздин команданын мүчөлөрүнүн коопсуздугу, ошондой эле абдан зарыл болгон жардам көрсөтүү аракеттерин колдоого салымыбыз болду. Биз бул аскердик кагылышууга каршыбыз. Биз Орусияга каршы киргизилген санкцияларды аткарабыз жана аткара беребиз. Кошумчалай кетсек, бүгүн биз Saber Аэрофлот менен бөлүштүрүү келишимин токтотуп, анын мазмунун биздин GDSтен алып салганын жарыяладык."

Компания Польшада 1500дөй адамды жумуш менен камсыз кылат жана ошондой эле аймактагы гуманитардык программаларды колдоо үчүн Польшанын Кызыл Крестине 1 миллион доллар берди.

Билеттерди бөлүштүрүү жана брондоо системасынын мындай токтотулушу авиакомпанияга олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Бул Аэрофлоттун каттамдары онлайн туристтик агенттик системаларында жана үчүнчү тараптын веб-сайттарында көрсөтүлбөйт дегенди билдирет.

Бирок Сабер Аэрофлотко башка автоматташтырылган кызматтарды көрсөтүүнү улантууда. CNN кабарында RW Mann & Company компаниясынан авиация тармагынын аналитиги Роберт Манн мындай деген: «Saber брондоо, жүргүнчүлөрдү тейлөө, операциялар, тармакты пландоо жана башкаруу системаларын камсыз кылат. Булар негизги автоматташтыруу системалары, коммерциялык, операциялык жана пландаштыруу системалары, аларсыз авиакомпаниялар минималдуу өлчөмдө жана кол менен иштей албайт.

Эми «Аэрофлот» мындай кызматтардын башка альтернативасын издөөгө туура келет, балким, бир аз убакыт талап кылынат.

Жогоруда ForumDaily мындай деп жазган:

Оку: ForumDaily да:

105 жыл жашаган дарыгер узак жашоого рецепт берген

Орус дипломаттары АКШдан персона нон грата деп жарыялашты

Ар кайсы өлкөлөрдөн келген адамдар Airbnb аркылуу Киевде турак жайларды жапырт брондошот: өлкө согушуп жатканда аларга эмне керек

Разное по үйдө Рейсы жокко чыгаруу Росавиация
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңыз

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз. 



 
1091 1,108 секунд суроо-талаптар.