Марстын колонизациясы: НАСА революциялык ракетага инвестиция салды, ал эми Маск куполдуу шаарды долбоорлоодо
НАСА саатына 2 160 километр ылдамдыкта адамдарды Марска жана кайра 000 айда алып кете ала турган ракетага инвестиция салууда. Business Insider. Ал ортодо Илон Маск Марсты колониялоо үчүн чоң пландарды түзүп жатат. Ал алар жөнүндө айтып берет New York Times.
Сүрөт: Shutterstock
НАСА 2030-жылга чейин Марска астронавттарды жөнөтүүнү пландаган. Бирок бар болгон технология менен эки жылга чейин барып келмек. Ошондуктан агенттик ракетанын жаңы түрүн жасоого 725 миң доллар жумшаган. Бул сапарды 000 айга кыскарта алат. Бул космонавттардын саламаттыгы үчүн өтө маанилүү.
Адамдар үчүн эки жылдык учуу ден соолукка чоң коркунуч алып келет. Космонавттар күн жана космикалык радиацияга дуушар болушат жана салмаксыздыктын жана узак мөөнөттүү обочолонуунун зыяндарына дуушар болушмак.
Космостук нурлануу, балким, эң чоң көйгөй. Космосто болгону алты ай болгон астронавттар көкүрөк клеткасынын 1000 рентген нуруна барабар радиацияга дуушар болушат. Бул рак, жүрөк оорулары, нервдин бузулушу жана сөөктүн жоготуу коркунучун жогорулатат.
Радиациянын жана ден-соолукка коркунуч туудурган башка факторлордун таасирин азайтуунун эң жакшы жолу — учуу мөөнөтүн кыскартуу, деди Howe Industries компаниясынын президенти Трой Хоу. Ошентип, ал НАСА менен биргеликте Марска сапарды эки айга кыскарта турган импульстуу плазма ракетасын (PPR) жаңы ракета системасын иштеп чыкты.
тема боюнча: Төрт окумуштуу бир жыл бою дүйнөдөн обочолонуп, Марстагы жашоону симуляциялашты: андан эмне пайда болду
Технология "космосту изилдөөдө төңкөрүш жасоо мүмкүнчүлүгүнө ээ" деп айтылат НАСАнын билдирүүсүндө. Күндөрдүн биринде ал адамдарды Марстан да алыс алып кете алат.
Кантип ракета бизди 2 айдын ичинде Марска жана кайра алып кете алат
PPR - бул өтө ысытылган плазманын импульстарын колдонуучу система. Учурда ал НАСАнын Innovative Advanced Concepts (NIAC) программасы тарабынан каржыланган өнүгүүнүн экинчи этабында.
Бул этап июль айында башталып, кыймылдаткычтын дизайнын оптималдаштырууга жана PPR менен жабдылган жана адамдарды Марска алып бара тургандай коопсуз унааны долбоорлоого багытталган.
PPRдин негизги артыкчылыгы - ал космостук кемени чындап ылдам кыла алат. Ал күчтүү түртүү жана жогорку өзгөчө импульс бар. Өзгөчө импульс – бул ракета кыймылдаткычы канчалык ылдамдык менен ылдамдыкты пайда кылуунун өлчөмү, ал эми түртүү – космос кемесин алдыга жылдыруучу күч.
PPR 10 секунддук белгилүү бир импульста 000 5000 Ньютондук күчтү жаратат. Бул 4-6 жүргүнчү ташыган PPR космостук кемеси саатына болжол менен 160 000 миль ылдамдыкта жүрө алат дегенди түшүндүрөт, Трой Хоу түшүндүрдү.
Мындай ылдамдыкта учкан космостук кеме максатка жетүү үчүн акырында ылдамдыгын азайтууга туура келет. Хоу компания Марска конуу үчүн кошумча энергия жана күйүүчү майга муктаждыкты эске алганын айтты.
Экинчи этап аяктагандан кийин да, PPR Кызыл планетага астронавттарды жөнөтүүгө даяр болгонго чейин ондогон жылдар өтөт. Хоу бул космосту изилдөөнү бир топ кеңейтет жана ал тургай Плутонго миссияларды да мүмкүн кылат деп үмүттөнөт.
Илон Масктын "Марс цивилизациясы"
Ошол эле учурда Илон Маск өзүнүн космостук ракеталык компаниясы SpaceXтин күч-аракетин жыйырма жылдан ашык убакыттан бери Марска баруу максатына багыттады.
53 жаштагы Маск Марс шаарынын долбоорунун үстүндө иштеп жаткан топту чогултту. New York Times гезитине берилген документтерге ылайык, команданын бир бөлүгү кичинекей купол түрүндөгү турак-жайлардын планын иштеп чыгууда, экинчиси Марстын катаал шарттарына туруштук бере турган скафандрдарды түзүүнүн үстүндө иштеп жатат. Дарыгерлер тобу марстык шарттарда адамдар бала төрөй алабы деген суроого жооп берүү үчүн изилдөө иштерин жүргүзүүдө. Маск Марста жаңы адамдарды төрөш үчүн өзүнүн тукумун колдонууну сунуштаган деген имиштер бар. Бул тууралуу изилдөөлөр менен тааныш эки булак билдирди.
2016-жылы Илон Маск планетада өзүн-өзү камсыздоочу цивилизацияны түзүү 40 жылдан 100 жылга чейин созуларын айткан. Ал эми ушул жылдын апрель айында Маск өзүнүн кызматкерлерине жыйырма жылдан кийин Марста миллион адам жашай турганын айткан.
"Адамдардын келгин колонияларын түзүү кечиктирилгис милдет", - деди ал өзүнүн коомдук видеолорунун биринде. "Биз муну адамзат цивилизациясы күчтүү болуп турганда кылышыбыз керек."
Маск мүмкүн эместей көрүнгөн нерсеге каршы чыкканды жакшы көрөт. Бирок анын Марстагы жашоого болгон көз карашы миллиардердин чексиз амбицияларын чектен чыгарат. Марс топурагына эч качан бир дагы жер адамы бут баскан эмес. НАСА жакынкы жыйырма жылда Кызыл планетага адамдарды кондуруу планы жок. Эгерде адамдар ал жакка барышса, алар душмандык чөйрөнү табат: төмөн температура, чаңдуу бороондор жана дем алууга ыңгайсыз аба.
Бирок Маск бир жолу Марста өлүүнү пландап жатканын жана анын бардык долбоорлору Кызыл планетага багытталганын айткан. Ал жетектеген же ээлик кылган алты компания тең Марстык долбоорлорго катышат.
Маск негиздеген туннель куруучу Boring Co. компаниясы Марстын бетин бургулоо үчүн керектүү жабдууларды иштеп чыгууда. Маск X социалдык платформасын жарым-жартылай жарандарга негизделген, консенсуска негизделген өкмөт Марста кантип иштей аларын көрүү үчүн сатып алганын айтты. Анын айтымында, ал Кызыл планетанын жашоочулары Cybertrucks версиясын, Tesla тарабынан иштелип чыккан жана өндүрүлгөн болот панелдери бар электр жүк ташуучу жүк ташуучу унааны айдап баратат.
Учурдагы таза байлыгы болжол менен 270 миллиард долларды түзгөн Маск өзүнүн Марс пландарын каржылоо үчүн активдерин, анын ичинде Tesla өндүрүшүндөгү 47 миллиард долларлык эмгек акы пакетин чогултуп жатканын ачык айтты.
«Бул адамзаттын Марска барышын камсыз кылуунун бир жолу. Ал жерде өзүн-өзү камсыз кылуучу шаарды түзүү көп ресурстарды талап кылат ", - деп түшүндүрдү ал 2022-жылы Teslaда эмгек акыны төлөөдөгү көйгөйлөр жөнүндө ишти кароодо.
Маск көп жылдар бою Марс жөнүндө айтып, SpaceX 2018-жылы колониянын эки негизги эскиздерин чыгарды, бирок ушул убакка чейин бир нече деталдар билдирилген. Маск Марсты колонизациялоо пландарынын көбүн жашырып келген, анткени NASA менен 2,9 миллиард долларлык келишими бар SpaceX алгач Айга ракета жөнөтүшү керек.
The Times Musk жана SpaceXге жакын 20дан ашык адамдан Марс шаарын куруу пландары тууралуу маек куруп, ички документтерди, электрондук почталарды, социалдык тармактардагы билдирүүлөрдү жана юридикалык документтерди карап чыкты. Көптөгөн адамдар атын атагысы келбеген шартта сүйлөштү, анткени алар ачыкка чыгарбоо келишимине кол коюшкан.
Жада калса бул адамдар Маск өлөр алдында Марста шаар кура аларынан күмөн санашат. Кээ бирөөлөр жеке ишкер Amazon компаниясынын негиздөөчүсү Жефф Безос менен биригүүнү каалайт деп айтышты, ал адамдар күн системасына таралган гиганттык станцияларда жашоону элестетет. Башкалары Маск Марс долбоорлоруна катуу график койгонун белгилешти. Ал кызматкерлерди иштин темпин эки эсеге жогорулатууга мажбурлайт.
Маск жана SpaceX комментарий берүү өтүнүчтөрүнө жооп берген жок. Бул макала жарыялангандан кийин X-жылы Маск эксперименттерге өзүнүн тукумун сунуш кылбаганын жана SpaceXте эч кимге Марс шаарын өнүктүрүү милдети жүктөлбөгөнүн ачыктады.
"Адамдар менден сурашканда, мен аларга биринчи кезекте ошол жакка жетүү үчүн көңүл бурушубуз керек деп айтам" деп жазган ал.
Адамзатты сактоо
Маск 10 жашында Исаак Азимовдун 1951-жылы жарык көргөн "Фонд" романын окугандан бери Марстын кызыгуусун арттырган. Анда башкы каарман адамзатты жылдыздар аралык империянын кыйрашынан сактап калуу үчүн бүт галактикага тараган колонияны курат.
2002-жылы Маск Калифорниянын Хоторн шаарында жайгашкан SpaceX жеке компаниясын негиздеген. Бир нече убакыт өткөндөн кийин, ал көп жолу колдонулуучу ракеталарды жараткан жана НАСА менен, анын ичинде мамлекеттик келишимдерди түзгөн. Акыркы жылдары бизнесмен бүткүл дүйнөгө тараган спутниктик интернет кызматы Starlink долбоорун баштаган.
Марска жетүү үчүн SpaceX дээрлик 122 метр бийиктиктеги Starship ракетасын жасады. "Starship" кемесинин дароо максаты - НАСАнын астронавттарын Айга жеткирүү. Келечекте кеме Марска адамдарды ташып, кичинекей космос станциясы катары иштей алат.
Starship долбоору менен тааныш үч адам ракетанын жаңы версиясы жашоо мейкиндигин камтышы мүмкүн экенин айтышты. Пландарга чуркоо жолу жана кинотеатр сыяктуу ыңгайлуулуктары бар бир нече кабаттар кирет. "Starship" кемесинин интерьеринин эскиздеринин биринде, Маск X-де жарыяланган версиясында скрипачтын нөлдүк тартылуу күчү менен сүзүп жаткан көрүүчүлөр алдында ойноп жатканы көрсөтүлгөн.
"Starship" Марска 100 жүргүнчү ташууга жөндөмдүү, миссиясы эки жылда бир орун алышы мүмкүн, - деди Маск 2016-жылы Эл аралык астронавтика конгрессинде.
2018-жылы SpaceX инженерлери Колорадо штатында университеттин изилдөөчүлөрү жана башка эксперттер менен Марста жашоо үчүн зарыл болгон технологияларды талкуулоо үчүн жабык жыйын өткөрүштү. Талкууланган темалардын арасында сууну өндүрүү үчүн муз жыйноо жана колония куруу үчүн Марста ылайыктуу жерди тандоо камтылган.
Starshipтин эң акыркы версиялары өткөн жылы Техас штатынын Бока Чика шаарындагы SpaceXтин базасы болгон Starbase базасында курулган. Июнь айында Starship биринчи жолу сыноодон ийгиликтүү кайтып келди.
Жасалма жол менен өстүрүлгөн "Марс эли"
Марстагы жашоонун маанилүү аспектилеринин бири, Масктын айтымында, бул планетадагы адамдын жашоосун улантууга байланыштуу. Окумуштуулар адамдар космосто балалуу боло алар-албасын азырынча аныктай элек. Маск балдардын Марска биринчи учууларына кооптуу жагдайлардан улам уруксат берилбей турганын, бирок алар качандыр бир убакта ал жерде жашай алат деп үмүттөнөрүн талашкан.
Бирок Масктын планы бар. 2013-жылы берген маегинде ал өзүнүн "Марсиялыктардын" түрүн түзүүгө үмүттөнөрүн билдирген. Ал бул идеяны көп жылдар бою SpaceX кызматкерлерине сунуштап келет.
"Менин оюмча, биз биоинженерияны Марста жашоого жакшыраак ыңгайлашкан жаңы организмдерди түзүү үчүн колдонгубуз келет", - деп түшүндүрдү ал маегинде.
Мындан тышкары, ишкердин суук менен күрөшүү стратегиясы бар. 2022-жылы берген маегинде ал жасалма күндөрдү түзүү аркылуу планетаны жылыта турган бир катар термоядролук жарылуулар менен төмөн температура менен күрөшөрүн айткан. Тесла тарабынан жасалган жүздөгөн күн панелдери үйлөрдү жылытууга жана энергия өндүрүүгө жардам берет.
Акыркы айларда Маск билдирүүлөрдөн SpaceX кызматкерлери жүргүзгөн конкреттүү пландаштырууга өттү.
Колониянын борбору алп купол болот, анын айланасында башка, кичине куполдор бар. Акыркы убакта талкуулар күмбөз үчүн кандай материалдарды колдонуу керектиги боюнча талкууга алынды. Маск өзгөчө шаардын стилдүү көрүнүшүнө кам көрөт.
Сизге кызыктуу болушу мүмкүн: Нью-Йорктогу жаңылыктар, биздин иммигранттардын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - анын бардыгын ForumDaily New Yorkтан окуңуз
30 жылдан кийин цивилизация?
Маск сыяктуу эле, SpaceX компаниясынын 12 000ден ашык кызматкерлери башка планетада жашоо мүмкүн деп эсептешет. Кээде жумушчулар кеңседе "Марсты калк" же "Ракета Ата" сыяктуу ураандары бар футболкаларды кийип, ички веб-сайтка Марстын колониясын түзүү боюнча сунуштарды жарыялашат. Жакында эле ири кратердин жанына шаар куруу идеясы пайда болду.
Марска пландар боюнча иштеген кызматкерлердин айрымдары Бока Чикада жайгашкан, ал эми башкалары Калифорниянын түштүгүнөн дүйшөмбү күнү учуп, жума күндөрү кайтып келишет. Көптөр жумасына жүз сааттан ашык иштешет.
Компаниянын ишмердүүлүгү менен тааныш адамдар Маск акыркы убакта Бока Чикада азыраак чыгып жатканын айтышкан. Ал штаб-квартирага айына бир жолу, кээде түнкүсүн бир нече саат бою кичинекей уулу X Æ A-12 (Мусктун төрт жашар уулу канадалык ырчы Гримс менен) коштоосунда келет, бирок буга чейин ал жумасына жок дегенде бир жолу келип турган.
Бирок анын Марс цивилизациясын түзүүгө болгон чечкиндүүлүгү алсырабай жаткандай.
Май айында НАСАнын расмий өкүлү агенттик адамдардын Марска 2040-жылдарга чейин буту басышын күтпөй турганын айткан. Ошол эле айда Маск X китебинде адамдарды планетага жөнөтүү 10 жылдан аз убакыт талап кылынарын жана 2 он жылдыктын ичинде Марста шаар пайда болорун жазган.
«30 жылдан кийин ал жерде цивилизация сөзсүз болот», - деп ишендирди ал.
Оку: ForumDaily да:
Boeing адамдарды космоско жөнөтөт: бул НАСА менен келишим түзгөн экинчи жеке компания
планетадагы адамдардын санынын өсүшү, эмне үчүн биз жакында ылай жегенге болот
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңызАКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.
Редактордун тандоосу
