бир учак менен учкан мээни бузуп катары

Сүрөт: Depositphotos

Air саякат көнүмүш болуп калган - бирок алар деле органдарын жана мээбизге кандай таасир этет. Кандай так айтып берет Geek Time Би-Би-Си-беренесине таянуу менен.

Майда чакан экран, ар кайсы багытта тийгендиктен, көмөч казанга катары көп учурда үзгүлтүккө үн - Бул учак убагында тасма алдын ала көрүү болуп саналат, ал деле Чумкуу сезимин деп атоого болот.

Бирок, эл көп учакта учуп, же учуу маалында да, тасмалардын көбү кыял көрүүдө башка кейиптенип дүйнөсү жооп калышат. Ал тургай, мындай оң кемсинтип "Bee Movie сыяктуу: Honey участогу" [BEE Movie], "Жүжигчин" [кыздар] Сөзмө-сөз: "Барт", адатта, жерге бул тасмаларды көрүүдөн ыйлап эмес, жүргүнчү жаш алып келиши мүмкүн.

Биотехнолог менен телеканал Брайан Кокс жана музыкант Эд Sheeran аларды каптап сезимдердин абада кино көрүп жатканда экенин мойнуна алды. Лондон Gatwick аэропортунда өткөргөн сурамжылоого ылайык, 15-эркектердин% аялдар жана 6% ы качып кино көрүп жатканда, алар үйдө бир тасманы көрүп да ыйлай көп экенин билдирди.

Бир негизги аба да кардарларды капа мүмкүн тасма бурулганга чейин "психикалык ден-соолугу боюнча эскертүү", коомчулукка жетти.

жакындары ажырап үстүнө кайгы, толкундануу сапары тууралуу, үйдү - эмне үчүн из көп жүргүнчү дагы кыйкырыгына коркунучу бар жөнүндө көптөгөн теориялар бар. Бирок бул жараян өзү учууга таасир этиши мүмкүн экендигинин далили бар.

мөөр металл түтүкчө жер жогору 10 км бийиктикте из биздин эсин таасир үчүн башка жол болушу мүмкүн, маанайын, өзгөртүүгө сезүү ишин, ал тургай, кычышууну өндүрүү экенин көрсөткөн дагы изилдөөлөр бар.

Сүрөт: Depositphotos

"Мурда бул тема боюнча изилдөө сергек элге кайрылып, мындай таасир бир чоң көйгөй эмес эле, иш жүзүндө жүзөгө ашырылбай келе жатат", - Jochen Hinkelbeyn Дортмунд атындагы аэрокосмостук дары жана өзгөчө дары досу директору немис коомчулугунун президенти. "Бирок, популярдуулугу жана аба жол жүрүү наркын төмөндөтүү өсүшү менен, учак бир кыйла жетилген жана ден соолугу начарыраак адамдар колдоно баштады. Бул талаа изилдөөгө көбүрөөк бурат. "

Hinkelbeyn - учуу шарттары кандай изилдөө бир нече изилдөөчүлөрдүн бир адамдын денесин жана акылын таасир этиши мүмкүн.

Албетте, бул учак кабина бар - адамдар үчүн абдан кызык жери. 2,4 км болгон азыркы салыштырууга аба басымы бийик тоодо турган бул кызыктай чөйрө. Нымдуулук жердеги кургак чөл кээ бир аз, ал эми кабина аба 10 ° C на чейин муздайт ичине, дагы эле бийлик органдарынын жана электроника алынган ашыкча ысык ордун толтуруу.

кыскарган басым жүргүнчүлөрдү канда кычкылтектин санын 6-25% га кыскартуу керек - ал ооруканада болгон болсо, дарыгер оорулуу дем кычкылтек дайындалган болот. жүргүнчүлөрдүн ден соолугу үчүн, бул көйгөйлөрдү дем ​​менен улгайган адамдарга да кошумча кыйынчылыктарды алып келиши мүмкүн, көйгөй көп келтириши керек.

Сүрөт: Depositphotos

Айрым изилдөөлөр гипоксиянын да салыштырмалуу төмөн сапаты, кычкылтек ажыратуу көрсөткөн айкын ой жүгүртүү жөндөмүнө терс таасир этиши мүмкүн. деңиз жогору 3,6 км бийиктикте окшош кычкылтектин саны келгенде, дени сак адамдар чыгарган чечимдери үчүн эс, эсептөө жана жөндөмүнө олуттуу өзгөрүүлөрдү көрсөткөн. Ошондуктан учуу эрежелери учкучтар кабина басым деңиз денгээлинен бийиктикте кездешет төмөн түшүп кычкылтек беткаптарды колдонуу керек деп ырасташат.

Калычтуусу, деңиз көлөмү көбөйөт кырсыкка жооп берүү убактысы жогору 2,1 км бийиктикте аба басымы - бул учуу маалында компьютер оюндарын ойногонду жакшы көрөм адамдар үчүн жаман кабар.

Айрым изилдөөлөр кычкылтек даражасы деңиз жогору 2,4 км бийиктикте окшош, таанып билүү иш-милдеттерин жана логикалык ой-жүгүртүү ылдамдыгын азайтууга мүмкүн экенин көрсөтүүдө - учак кабинада мүнөздүү кычкылтек даражасы болуп саналат. Бирок биз көпчүлүк үчүн, бул таасир сезимдин олуттуу табууда көмөк күмөн болуп саналат.

"Дени сак адамдын ичинде пилоттук же жүргүнчүлөрдү ушул бийиктикте билүү көйгөйлөр болушу мүмкүн эмес керекпи же жокпу, - Hinkelbeyn дейт. -. Биз жөнүндө эмес, дени сак адамдар эмес, сөз болуп жаткан болсо, сасык тумоо же ден соолугунун начарлыгынан, адамдар, ал эми гипоксиянын күчтүү билүү тартыштыкты натыйжасында, кыртыш кычкылтек каныккандыгын кыскартышы мүмкүн көбүрөөк байкаларлык болот "

Бирок Hinkelbeyn биздин мээни учуу убагында таасир этет бар экенин чакан гипоксиянын көбүрөөк айкын болуп саналат деп эсептейт, - ал бизге алсыратат, анткени ал шаарга. hypobaric басым бөлмөлөрдүн жана тоолуу райондордо келген даяр жоокерлердин үстүнөн жүргүзүлгөн изилдөөлөр көрсөткөндөй, бул кыска мөөнөттүү дагы деңиз денгээлинен 3 км ашуун чарчоо көбөйтүүгө мүмкүн бийик тобокелдигин, бирок кээ бир адамдардын бул таасирлери башталат жана төмөнкү бийиктикте көрсөтсөк болот.

"Жерден өткөндөн кийин, мен, учакта отурган жатам кийин дароо эле чарчап, мен үчүн кыйынга турбай уктап кыйын, - Hinkelbeyn дейт. - Мен кычкылтек жетишсиздигинен эмес, жоголгон эсин, бирок гипоксиянын бул мамлекеттин таасир этүүчү бири болуп саналат ".

команда кабинада жарыгын өчүрө турган дагы деле учурга чейин doterpit, анда кыскарган кысым жасай турган дагы бир таасирин сезе алат. адамдардын Night көрүнүш буга чейин 5 км бийиктикте 10-1,5% га таасир этиши мүмкүн. Бул тордомо чел клеткалар байланыштуу экенин тастыктап турат түнкү аян үчүн керектүү, кычкылтек өтө муктаж, жана алар аз натыйжалуу иштөөгө эмне болгон бийик тоолуу шарттарда, аны сагындым мүмкүн эмес.

ишин жана башка сезимдерди бузган Рейсы из. төмөнкү басым жана нымдуулукту айкалышы даам сезүүчү сезимталдык менен туз, кант 30% га чейин азайышы мүмкүн. Аба тапшырмасы боюнча изилдөө, LufthansaБул томат ширеси кошулган жыпар жыттуу заттарын, качып -Кел, көрүнүшү экенин көрсөттү.

Кургак аба тамак-аш өз даамын жоготсо, ошондуктан жыт сезүү, түшүрүүгө болот. Бул көптөгөн аба учак ал -Кел, көрүнгөн менен, тамак-аш үчүн татымал кошуп жатат. Ошондо, балким, аба басымынын өзгөрүүлөр жүргүнчүлөрдүн дагы тез желдеткичтин газдардын алып келиши мүмкүн эле жыт сезүү, чымындан учурунда булганат деп жакшы.

газдарды дем менен кошуна, жүргүнчүлөр сен үчүн өтө эле кызыктай көрүнүшү болгон эмес болсо, анда басымдын төмөндөшү да сооронуч сезимдерин кыскарышына алып келиши мүмкүн экенин билишет. А 2007-изилдөө эл аба кабинада басымы бир басым тиешелүү бийиктикте үч сааттан ашуун убакыт жумшашат кийин, эл көп кыйынчылык нааразы экендигин көрсөттү.

нымдуулуктун аздыгы, бул жубайлар, биз узак учуулар үчүн дагы отуруп кыйын экенин калыштуу эч нерсе болмок эмес. Англия изилдөө окумуштуулар кычыштырган жол ачышы ыктымал алыс рейсы терибизге 37% га кургатылган болушу мүмкүн экендигин көрсөттү.

Төмөн басым жана нымдуулук да, аны алгандан кийин, кийинки күнү барып, спирт ичимдигинин аракетин бир сода таасирин жогорулатуу мүмкүн.

Ал эми бар болсо, ал үчүн бул жерде алда канча жаман кабар, балким, учуу абдан коркот.

"Гипоксиянын түйшүк жогорулатууга болот", - Valerie Мартиндейл, президент космос Медикал бирикмеси, Лондондогу Королдук колледж дейт. Бирок рейсы тынчсыздануу гана эмес, таасир этиши мүмкүн. Бир нече изилдөөлөр бийик тоолуу шарттарда өткөргөн убакыт, терс сезимдер пайда болушу мүмкүн экендигин көрсөттү - чы, душмандык, ошондой эле, стресс менен туруштук бере энергия баскычтарында жана жөндөмү төмөндөп.

"Биз сезимдерге айрым аспектилери 1,8 бийиктикте аба басымы барабар таасир этиши мүмкүн экенин көрсөттү - 2,4 км", - Степан Легг, Мэсси, New Зеландия атындагы эргономика боюнча окутуучусу, кичине элге гипоксиянын таасири изилденген билдирди. Бул качып кино көрүп жатканда көзүнө жаш жогорулаган чалдыгуу түшүндүрүү мүмкүн, бирок терс таасирлерин дагы эле аба басымы бир соода рейс кем менен бийиктикте кездешет. Жакында Лидж да көбүнчө качып жаткан кичинекей калуусунун, ошондой эле маанайы таасир этиши мүмкүн экенин көрсөткөн.

"Биз билүү жөндөмүн жана маанайын таасир бир нече орточо оор себептерден биригишинен келип чыккан таасири өтө аз билишет, - дейт ал. - Бирок, бул үчүн, узакка созулган аба жүрүү менен байланышкан чарчоо натыйжасы экендигин, балким, алгылыктуу стресс себеп жооптуу айкалышы экенин билем ".

Бирок мурдагыдай эле бийикте эл бактылуу сезиши мүмкүн экенин изилдөө көрсөткөн жок.

Бирок, Степан Groening, Линколн атындагы кино жана медиа боюнча адис, бактылуу көз жашын көрсөтүлүшү мүмкүн деп эсептейт. кичинекей купуялык экрандын жана гарнитура менен бирге бир тасманы көрүп улам зеригүү учуу жана жардам берүү, кубанганда акчу жаш адамга жана кайгы эмес, алып келиши мүмкүн, деп айтты ал.

Сүрөт: Depositphotos

"Түзмөк-зоок борбору өсүшүнө дем жооп алып келиши мүмкүн мамилеге сезимин жараткан - Groening дейт. - учактын ичинде Tears жардам көз жашы болушу мүмкүн, бирок, капа болбо ".

Бирок Hinkelbeyn адам денесинин кыймыл-жылы дагы бир кызыктай өзгөртүү, ошондой эле кадыресе таасирин тийгизиши алат табылган. Дортмунд институтун кесиптештери менен жүргүзүлгөн жаңы, бирок жарык эмес, изилдөө, алар 30 мүнөт аба менен окшош шарттарда өткөргөн каны иммундук система менен байланыштуу молекулалардын балансын өзгөртө алат табылган. Бул аз басым өзгөртөт иммундук системасын билдирет.

"Адамдар климаттын өзгөрүшүнө байланыштуу бара жатканда же суук тийме ооруйт бар экенин сезип, - Hinkelbeyn дейт. - Бирок, учуу маалында иммундук жооп өзгөрүшүнө байланыштуу болушу мүмкүн. Бул толугу менен карап чыгуу керек. "

Рейсы иммундук системасын таасир кыла турган болсо, анда ал бир гана бизге көп ооруларга туруштук бере албайбыз, бирок, ошондой эле маанай таасир этет. Ал шишип көбөйтүү депрессия менен байланыштуу иммундук система менен байланыштуу деп айтылып жүрөт.

Иммундук системанын маанайдагы көйгөйлөргө таасирин изилдеген Кембридж университетинин психиатрия бөлүмүнүн башчысы Эд Булмор: "Вакцинадан улам пайда болгон сезгенүү маанайдын 48 саатка чейин өзгөрүшүнө алып келиши мүмкүн" дейт. "Дүйнөнүн башка бөлүгүнө 12 сааттык учуу ушундай натыйжаларды берерин билүү кызыктуу болду."

Оку: ForumDaily да:

АКШ из жүргүнчүлөрдү электроника менен күрөшүүгө кантип

10 майрам саякат үчүн жөнөкөй ыкмалары

2017-жылы дүйнө жүзү боюнча мыкты аба жолу

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.