бир план катары: а СССР машина өнөр жайы Батыш унаа ат - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

бир план катары: а СССР машина өнөр жайы Батыш машинаны ат

Ал оор өнөр жай СССР Американын жетет жана кармап ракета, бир кыйла артта СССР кайсы бир тармагы бар, ал эми - унаа өнөр жайы.

Коллаж: ForumDaily

Ал эми өтө эле артта калбоо үчүн, СССР көп учурда капиталисттик атаандаштарынын үлгүлөрүн "көчүрүп", деп жазат. "Азыркы учур".

Сүрөт: Depositphotos

Чайка негизинен батыш үлгүлөрүнөн көчүрүлгөн бир нече советтик унаалардын бири болгон.

 

Сүрөт: Depositphotos

биринчи жүк ташуучу ГАЗ 1932-жылы СССР менен жапты. Үч жыл мурда, америкалык бизнесмен Генри Ford Орусияда өсүмдүктүн белгилөө жөнүндө эмес, бирок толук кандуу СССР менен келишимге кол койгон. Ошондуктан, газ Ford жүк ташуучу бир Тастыкталган көчүрмөсү каралышы мүмкүн.

 

Сүрөт: Depositphotos

Жаңы жүк ташуучу ГАЗ-АА утулуп орусча аналогу болуп калды. Америкалык тынчсыздануу менен өнөктөштүк эки тараптын пайда болду: USSR Moscow кийин башка тармактарында колдонулган заманбап өндүрүштүк жана технологиялык окуу, жана 30 млн долларга келишим мурда изилденген рыногуна чыгууга Ford берет.

 

Сүрөт: Depositphotos

Америкалык Buick 1935-тин жарашыктуулугу да советтик инженерлердин көз алдынан өткөн жок.

тема боюнча: ураган машинеде силерге күтүлбөгөн жерден келгидей, керек болсо, эмне кылуу керек

Сүрөт: Depositphotos

Советтик «лимузиндин» конструкциясы ZiS-101 түздөн-түз Буиктен алынган.

 

Сүрөт: Depositphotos

Opel Kadett. Ал Экинчи дүйнөлүк согуштун алдында, Сталиндин жеке СССР бул машиненин өндүрүүнү орнотууга аракет кылган деп айтылып жүрөт, бирок бул идея гана аяктагандан кийин ишке ашпай калмак.

 

Сүрөт: Depositphotos

1946-жылы Москвич-400 Москвич-XNUMX Кадеттин биринчи аналогу Москвадагы чакан автомобиль заводунан чыгарылган. Бул убакытка чейин орточо кирешеси бар адамдар Батышта машина ала алышчу. Советтер Союзунда биринчи унаалар негизинен чиновниктер үчүн гана болгон.

 

Сүрөт: Depositphotos

сүрөттө - Ford Супер Deluxe Woody 1947. Бул California жээгинде кургатылат, күн нурунун кыдыртып үчүн абдан пайдалуу болду. Ал эми Орусиядагы суук күз жана кыш айларында анын аналогу минип аракет болот

 

Сүрөт: Depositphotos

Советтик дизайнерлер Америка Кошмо Штаттарынан гана эмес, «шыктандырышты». Ойноок италиялык Fiat 600 бүткүл Европада популярдуулукка ээ болду. 1955-жылы чыгарылгандан кийин беш жылдын ичинде бир миллиондон ашык машина сатылды.

тема боюнча: СССР: кээ бир балдар сооз кылызса, СССР, машине

Сүрөт: Depositphotos

1961-жылы Советтер Союзунда Fiat үлгүсүндөгү ZAZ-965 үлгүсүндөгү унаа пайда болгон. Советтик инженерлер атүгүл ага арткы илмектүү эшиктерди орнотушкан, алар Батышта «жанкечтилик эшиктер» деп аталат. 1960-жылдарга карата, жөнөкөй советтик жарандардын саны көбөйүп, көпкө күткөндөн кийин да жеңил унааларды сатып ала алышкан.

 

Сүрөт: Depositphotos

"Принцти айдап, падыша бол" - бул 4-жылдан бери Батыш Германияда чыгарылган NSU Prinz 1961 үчүн жарнамалык ураан. Жарым мүнөттүн ичинде ал саатына 97 километрге чейин ылдамдата алган

 

Сүрөт: Depositphotos

Он жылдан кийин советтик жолдордо ЗАЗ-968 пайда болду. Ал эми капталдагы аба соргучтары үчүн адамдар аны "кулак" же "Чебурашка" деп аташкан.

 

Сүрөт: Depositphotos

Италиялык Fiat 124 1967-жылы Европадагы престиждүү "Жылдын унаасы" наамын алган. Бирок модель үчүн чыныгы атак бир жыл мурун, Fiat менен СССР Орусиядагы эң ири автомобиль заводдорунун бирин түзүүнү макулдашкан "кылым келишимине" кол коюу менен келген.

 

Сүрөт: Depositphotos

Фиат 1964-жылы италиялык коммунист Пальмиро Тольяттинин ысмы менен аталган Тольяттиде заводду тузуу женунде Совет екмету менен келишим тузген. Жигули (экспорттук аты Лада) Fiat үлгүсүндөгү, бирок калың болот жана орус жолдору үчүн жогору көтөргүч болгон. Атактуу унаа дээрлик 18 жыл бою чыгарылган, ал эми Тольятти - Франциянын Groupe-Renault тарабынан көзөмөлдөнгөн өлкөнүн эң ири автоунаа өндүрүүчүсү АвтоВАЗдын үйү - бүгүнкү күндө Россиянын автомобиль өндүрүшүнүн борбору бойдон калууда.

Оку: ForumDaily да:

Президент Гришина жана LA кислотасы жамгыр: Hollywood 40 жыл мурун келечекти бошотуп кантип

"Жайлуу жана практикалык Юта Миннесота": АКШнын ар кайсы штаттарында турмуш жөнүндө айтып беришти орус тилдүү иммигрант

"Ибилистин конушунда": Netflix украин көрүнүп турат, жүйүттөргө каршы жаман кылмыш жасаган

10 жыл болуп $ 300 млн спутнигин чуркап, аны аткарууга: Украина нускоого

USSR унаалар сабаттуулук кампаниясы
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңыз

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз. 



 
1081 1,619 секунд суроо-талаптар.