24-жаштагы катары эстониялык компания бир миллиард доллар жаратты
Эстон агрегатор Taxify Europe жана Africa-жылы 1 млрд келүүдө Убер $ бир капиталдаштырууга. CEO жана биргелешип негиздөөчүсү Маркус Уиллиг болгону 24 жашта, гезит жазгандай, RBK.
компаниясы беш жыл мурда негизделген жана алгач гана Балтика рыногунда иштеген такси агрегатор эмне үчүн шашып бара жаткан эле. Бирок, компания күтүлбөгөн ылдамдык менен өнүгө баштады стратегиясын кайра карап чыгууга мажбур болгон, ал эми тез арада аралык, африкалык кирүү мүмкүн, анан кийин бир катар башка рыноктордо.
Taxify бир кызыктуу өзгөчөлүгү - Uber рыноктун лидери эч кандай негизги айырмачылыктар. дароо эле "чоң бир тууган" изи менен төмөнкүчө мойнуна алып, бул уят эмес, өзүн-өзү Уиллиг. "Биз рыногунда ири компания болуп максат - ишкер түшүндүрөт. - Иау'р саны эки, сен дагы эле абдан чоң бизнес түзөт болсо да ".
Quick эстон парнем
Таллин Маркус Уиллиг бир тургуну жаштан 19 кош-негиздөөчүсү Taxify (алгач компания mTakso деп аталат) болуп, дагы эле Computer Science, Тарту бир студенти эле. короо 2013-жылы эле, Uber ге Балтика өлкөлөрүнө келе элек, ал эми Уиллиг Таллин жана Рига таксилер иштеп бириктире турган агрегатор, түзүү үчүн шашып бара жаткан эле. Жардам өзүнүн иш, ал (компаниянын кызматкерлеринин көпчүлүгү Эстония иштеп жатат) Skype иштеген, анын улуу бир тууганы, 39 жаштагы Мартин, ишендирүүгө аракет кылып жатты. алгачкы салым Skype-криминалдык деп аталган мүчөлөрү болушкан - кемелери Navirec Томас Бергман үчүн GPS-кезип аянтчаны негиздөөчүсү, анын ичинде Эстония, АКШ жана Азиядан келген учурдагы жана компаниясынын мурдагы кызматкерлери, буга чейин да бир бөлүгү, өз ишканасын, ошондой эле бизнес-периштелерди баштады. баштоо үчүн $ 100 мин. Тукум жумшап жана € 5 мын иштелип чыккан. Enterprise Эстониянын мамлекеттик каражаттарынан грант алган.
Балтика өлкөлөрүндөгү Market онлайн-такси анда иштелип чыккан эмес. Мартин Уиллиг ал жана анын бир тууганы Taxify чейин, Таллин шаарында жүргүнчүлөрдү унаа чала турган 35 чакан таксилер жана бир нече чакыруу борборлор бар экендигин, бирок чалуу борборлору "ал чалууларды кабыл алуу саат коротууга мажбур болушу мүмкүн экенин натыйжасыз иштеген беш жылдан жети таксилер үчүн, дагы бир машине жок бойдон калууда. " кызмат түзмө-түз атып, ошондуктан бул - эстон, орус жана англис тилдеринде иштеп өтүнмө башталгандан кийин үч жума, ал 5,6 миъ колдонуучулар жана агрегатор үчүн Таллин жана Тарту жүз айдоочуларга байланышкан .. Taxify киреше ай сайын 55% га орточо өскөн.
анын кызматына суроо-талапты маанилүү көрүп, 2014-жылдын биринчи жарым жылдыгынын жыйынтыгы боюнча бир туугандар Балтика өлкөлөрүнүн жана Иордания башка такси айдоочу ага туташып, анан Беларус, Грузия жана Poland кетти.
1,4-жылы жеке ишкерлери дагы € 2015 млн тартуу албаса Taxify Чыгыш Europe чакыруу такси абдан популярдуу өтүнмө болуп калды. Кызмат ЮАР менен кызматтарды сунуш кылып, Нидерланды, ошондой эле Africa-жылы тапкан бир нече Батыш өлкөлөрүндө өлкөлөрүндө, мисалы, базарларына чыкты. Бул өлкөлөрдүн көпчүлүгү, ал жүргүнчүлөрдү ташуу боюнча кызмат көрсөтүүлөр үчүн бир укук берген жергиликтүү компаниялар менен өнөктөштүк түзүүгө, ал эми Uber атаандаштын өзү буруш үчүн даяр IT арыз жок болсо керек эле.
Сентябрда 2017-жылы Лондондо тапкан кызмат, ошол эле жылы октябрда - Парижде. Бирок, кызмат кылгандар бир жумадан бери Лондондо мамлекеттик агенттиги Лондондо транспорт кызматкерлеринин кесиптик бирликтин талабы боюнча Транспорт уруксат кагазы жок Taxify иштеп жатканын нааразы бөгөлгөн; Эми бул жылы ишин жандандырууну ниеттенүүдө үмүт компания, мэрия менен сүйлөшүүлөр жүрүп жатат. улуттук рынокторунун ар Taxify да дүйнөлүк жана улуттук оюнчулар менен атаандашат. Мисалы, Парижде, анын негизги конкуренттер - Uber Париж жана айдоочу Privé.
демпингдик падышалар
жок Жандырып жатканда жерге Убер эч кандай негизги технологиялык айырмачылыктар - Маркус Уиллиг рулду куруш эмес. колдонуу да дизайн Uber бир нече жыл мурун болгон бир окшош. көрүнүктүү өзгөчөлүгү - кол айдоочусу тандоо жөндөмү эч тизмесине айтылып, сүрөттөр жана сын-пикирлер менен кароо көрүп, бирок Уиллиг бул өзгөчөлүк кандайдыр бир компаниянын сатып алуу-өчүрүү үчүн салым кошту.
Негизги атаандаштык артыкчылыгы Taxify - айдоочу тарабынан алынган саякат жана төлөө пайыздык үчүн төмөнкү баа. Uber Europe бүгүн ар бир сапары 25% ээ болсо, анда болгону 15% га Taxify мазмуну. Ошентип, Taxify боюнча Убер € 15 турат Париждеги үчүн на, € 13,50 чыгым болот. айдоочу Uber чөнтөгүнө € 11,25, ал эми айдоочу Taxify - € 11,48.
Bloomberg Уиллиг менен болгон маегинде, анын компания иштеп чыгуу боюнча негизги түшүндүргөн: Taxify башкалардын берүүдө жатат, чиркегичтерин, күнү - биринчи кезекте Убер. стратегиясы жакшы сунуш кылып, бир тааныш ашат бери агрегаторлор таксилер көп бар рыноктордогу өсүп турат. "Биз мыйзамдык жөнгө салуу менен байланышкан маселелер боюнча катышат ниетибиз жок, жана лоббинг миллиондорду коротуп", - дейт ишкер.
Азыр кызматы 25 өлкөсүндө иш алып барууда - негизинен Europe жана Africa-жылы: Түштүк Taxify, Кения, Нигерия жана Ганада тапкан кийин Africa. Африка кокустуктар натыйжасында тандалып алынды: 2016-жылы жерге Убер өкүлү, мисалы, 13th Lagos шаарларда, базар такси кызматтарын (Нигериянын борбору), компания, мисалы, ашык да жагымдуу болот, Лондон базар деп айтты. Өкмөттөр көп учурда салттуу такси компаниясынын таламдарын коргоо боюнча болсо, анда бул жерде Europe эмес. Жылы Африка Taxify, жол менен, жигердүү өзүмдүк кызматкерлери атаандаштын чейин - анын азыркы убакта аны 20 мурдагы жетекчилери Uber жардам жок кеңейтүү үчүн.
Ал эми 2017-жылы декабрда Australia ири шаарларында кызматынан алынган. система азыр 500дөн ашык киши менен байланыштуу. үзгүлтүксүз 10 миллион жүргүнчү кызматынан пайдалана айдоочулары (2017-жылдан бери алардын саны төрт эсеге өскөн) үчүн. Taxify тууралуу эксперттер Europe жана Africa менен жерге Убер негизги атаандашы катары айтышат.
кээ бир аймактарда өлкөбүздүн тармагын жайылтуу оор өтөт. Жылы Africa, жөнөкөй эсепчи иштеген айдоочулар ортосундагы экинчи массалык Uber такси агрегатор кийин кагылышуудан улам биз компаниянын өкүлдөрү менен ишендирип, ошондой эле башка кызмат караганда Taxify 50% арзан баруу, жана "Регистрлер" кесиптештерин. жергиликтүү бюросу Taxify башчысы анын компаниясы салттуу такси компаниясы менен атаандаша турган эмес, жана санариптик технологиялар заманында иштин эрежелерине ылайыкташууга жардам берип, алар менен кызматташууга каалаарына эч шектенбе.
Бирок бул сезимдер күчтүү азайтууга жардам бере алган жок. ЮАР ушул жылдын март 21 жаштагы айдоочусу Siyabonga Taxify Ngkobo тарабынан өлтүрүлгөн. Белгисиз, баланы уурдап өз Chevrolet Aveo жүгүн аны түртүп жиберди да, жабырлануучу бар унааны өрттөп жиберишти. күбөлөрдүн бири ырастоосу боюнча, карапайым Эсептегич иштеп, такси айдоочулар эле. ал кардар алып Алар Ngkobo кол салган.
Киши Taxify жана Uber айдоочулардын айынан (ЮАР-жылы бир жыл мурдагыга салыштырганда, эки айдоочулар Uber каза болгон), алар топтогучтарынан байланыштуу такси айдоочулар менен согушууга токтоткула чейин, кадимки такси ишине тыюу талап көчөгө алып. келечекте кандай чатактарга жол бербөө үчүн, Africa-жылы Taxify жигердүү органдары менен кызматташат, ошондой эле шектүү жагдайда өзүн кандай алып айдоочуларды үйрөтөт.
акча кайда?
Байланыштуу мисал Taxify башка таксилер агрегаторлор экинчи саны убада мүмкүн иштеп түшүндүм. Ал эми көпчүлүк Эстон компаниялар буга чейин, мисалы, үлгү көрүнөт, март 2018-жылы Армения менен Taxify качып төрт ай өткөндөн кийин, Перт, Melbourne жана Индия келип Ола - дагы клон Uber, андан эч кандай олуттуу айырмачылыктар бар.
Taxify - эмес ачык компания, каржылык натыйжаларын ачып бербейт. 2017-жылы Маркус Уиллиг компания сумму он миллиондогон айлык жүгүртүү деп айтылган эмес. ал киреше жөнүндө айткан жок, - балким, Uber, компания жоготууга алып келет эле, салымдарын кууп чыгат. Алар өсөт.
Баш оона 2017-жылга чейин кызмат гана $ 2,4 млн жалпы тарта алды, бирок андан кийин Кытай Taxify азчылыкты коюм Диди Chuxing сатып алган. - ири дүйнөлүк оюнчулар базар karsheringa тармагында агрегаттау жана такси кызматтарын 450 миллион адам транспорттук кызмат көрсөтүү бири Кытай. компаниясы негизделген 2012-жылы Alibaba мурдагы кызматкери, Кытай үч ири компаниялардын тартылган салымдар бир убакта - Alibaba, Tencent жана Baidu - жана 2016-жылы алардын өтө коркунучтуу атаандашы менен алек - Uber Кытай Дүйнө Кытай тездик менен өсүшү чекит коюу. Taxify бүтүм жана салмагы Диди Chuxing так суммасы ачылган эмес, бирок биз жүз миллиондогон долларлар тууралуу сөз болуп жатат.
Май 2018-жылдын акырына карата Taxify бир жаңы салым тегерете, башкаруу $ 175 млн жогорулатуу болуп өттү, - ошентип, анын рыноктук капиталдаштыруу Mercedes-Benz брендин таандык 1 млрд бензил Golq Германиянын салым арасында жетекчиликти колго $, ашты, акылдуу жана башка Диди Chuxing да жаңы айлампасы катышты .. анын үлүшүн көбөйтүү. "Taxify - бул уюлдук байланыш кызматтары," биздин кенен жагы толугу менен толуктоо болуп саналат, - уюлдук жана каржылык кызмат Daimler Турганбай Lamparter башчысы.
мобилдик кызмат рыногунда, транспорттук кызмат Daimler мурун кетти. 2008-жылы ал туунду компаниясы Car2Go сунуш karsheringa кызмат болуп калды. 2014-жылдын аяк оона айында Daimler эки америкалык компаниялардын устунун башкара алган - RideScout жана MyTaxi, жана 2016-2017-жылы - French айдоочу Атал-жылы. Тынчсыздануу башка атаандаштарына Uber-жылы сатып алып - герман жана америкалык Flinc аркылуу. MyTaxi буга чейин жергиликтүү базарда бир нече атаандаштарынан жутуп алды - British Hailo, грек жана румын Taxibeat Clever Такси.
ошондой эле жигердүү такси топтогучтарынан жана karshering каражат дүйнөлүк унаа өнөр лидерлеринин бири, унаа компаниялардын рыноктук сунуштарды өзгөрүүлөр даярданып жаткан болушу мүмкүн экенин көрсөтүүдө. мобилдик транспорт кызматы каражаттарын жайылтпоо урматында сатуу азаят: көп адамдар тарабынан жана убактылуу пайдалануу үчүн машина же мобилдик колдонуу жолу менен такси чакырып алып тандайт.
Uber акыркы бүтүм боюнча дүйнөдө баалуу киришүүнү эсептелет, салым $ 62 млрд компанияны баалаган жана жыйнагы караганда дагы көп каражат кааласа, .. Мисалы, май 2018-жылдын акырына карата ал директорлор Berkshire Hathaway Уоррен Buffett башкармалыгынын төрагасы Убер $ 3 миллиард каражат үчүн шашып бара жаткан эле белгилүү болду, бирок тараптар макул эмес. Taxify упайлар миллиарддан бул алкагында эмес, ушунчалык бийик көрүнөт.
Оку: ForumDaily да:
ар кандай мамлекеттерде чыгармага жолдун бою канча убакыт
Uber мас жүргүнчү алыскы аныктоо технологиясын иштеп чыккан
Йоркто такси айдоочулардын жашоосу: карыз жана өзүн-өзү
Google News'тагы ForumDaily каналына жазылыңызАКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.