Илон Маск анын качан пайда болоорун жана Тесла бюджети канча турарын айтты

Tesla компаниясынын негиздөөчүсү жана башчысы Илон Маск үч жылдын ичинде автоунаалары үчүн кубаттуу жана арзаныраак электр батареяларын чыгарууга мүмкүндүк берген технологияны түзүүгө убада берди. Air Force.

Сүрөт: Shutterstock

Маск бул тууралуу шейшембиде, 22-сентябрда Батарея күнү иш-чарасында билдирди.

Онлайн режиминде 270 миңден ашуун көрүүчү көргөн иш-чараны ачканда Маск сахнага компаниянын акционери болгон 240 Tesla Model 3 автоунаасын көтөрүп чыкты.

Компаниянын жетекчисинин билдирүүсүнө ылайык, жаңы цилиндр формасындагы элемент беш эсе көп энергия топтой алат, мурункусуна караганда алты эсе кубаттуу болот жана аралыкты 16% га көбөйтөт.

«Азырынча бизде жеткиликтүү машина жок, бирок келечекте аны алабыз. Бирок, бул үчүн аккумулятордун баасын арзандатуу керек», - деди Илон Маск. Анын идеясы боюнча, жаңы унаа 25 миң доллардын тегерегинде болушу керек.

Буга жетишүү үчүн Маск Невададагы өзүнүн “гигафабрикасында” аккумуляторлорду кайра иштетүүнү жана мындай аккумуляторлордо колдонулган эң кымбат материалдардын бири болгон кобальтты колдонууну дээрлик нөлгө чейин кыскартууну пландаштырууда.

Маск азыр Panasonic жана LG Chemден батареяларды сатып алууда, бирок өткөн жылдын апрелинде ал Panasonic компаниясы Model 3 үчүн батарейкаларды сатып алууда кыйынчылыктарга туш болгонун мойнуна алган.

Жана Тесла аутсорсингден баш тартууну каалабаса дагы, Маск дүйнө жүзүндөгү автоматташтырылган заводдорунда өз батареяларын чыгарууну каалайт.

Ошол эле учурда, сөз сүйлөп жатып, компаниянын башчысы мындай өндүрүштүн процесси али иштелип чыга электигин жана өзүнүн батареясынын дизайны азырынча жок экендигин мойнуна алды.

тема боюнча: диплом кереги жок: Elon Musk Тесла бир жумуш таап, кантип айтып берди

Инвесторлорго таасир калтырган жок

Активдердин наркы боюнча Тесла дүйнөдө Тойотаны басып өтүп, алдыңкы орунга чыкты: буга көбүнчө компаниянын акыркы төрт кварталда акцияларынын наркынын өсүшү себеп болду.

Бирок, Масктын акыркы убадалары инвесторлордун арасында чоң шыктанууну жараткан жок жана акциялардын баасы төмөндөп кетти, ошентип Тесла өз баасынын 50 миллиардын бир эле учурда жоготту.

Маск ар дайым жарыялоого шашып жүргөн көптөгөн технологиялык жетишкендиктер жана жетишкендиктер чындыгында кандайдыр бир деңгээлде аша чапкан деп айыптоону улантууда.

Ошентип, айдын башында Consumer Reports керектөөчүлөрдүн укугун коргоо уюму автоматтык башкаруусу бар унаалар жөнүндө кыйратуучу отчет жарыялаган, анда автопилоттун көрсөтүлгөн мүмкүнчүлүктөрү азырынча чындыкка дал келбейт деп айтылган.

Масканын июль айынын башында Тесла жылдын аягына чейин толугу менен автономдуу унаага айланарын жарыялаганы да чоң күмөн менен кабыл алынды.

Бирок, Маск катуу билдирүүлөрдү жасоону улантууда: ал буга чейин бир айдан кийин толук автопилот үчүн программалык камсыздоонун бета версиясы болот деп убада кылган.

тема боюнча: 5 ири жана эң кымбат технологиялык стартаптын иштебей калышы

Дагы канча күтүш керек

Катаал жаңы экологиялык стандарттарга жооп берүү үчүн унаа өндүрүүчүлөр ат күчүнөн киловатт-саатка өтүп жаткандыктан, инвесторлор Тесла автоунаалар рыногундагы салттуу оюнчуларга өз позициясын жоготпостон, электромобилдерди чыгарууда лидерлигин сактап кала тургандыгы жөнүндө күчтүү далилдерге муктаж.

Бирок жаңы технологиялардын жардамы менен электр унааларынын баасы бир топ төмөндөдү, бирок ички күйүүчү кыймылдаткычтары бар унааларга караганда кыйла эле кымбатыраак, анткени батарейканын наркы бүтүндөй унаанын төрттөн үчтөн бир бөлүгүнө чейин.

Кээ бир эксперттердин айтымында, батарейканын ар бир киловатт-сааты 100 доллардан ашпаганда паритетке жетишилет.

Cairn Energy Research Advisors консалтинг фирмасынын айтымында, өткөн жылы Tesla батарейкалары бир киловатт саатына 156 доллардан сатылган. Башкача айтканда, 90 кВт саат батарейканын ар бир топтому болжол менен 14 миң доллар турат.

Оку: ForumDaily да:

AppStoreдон биринчи орун: украиналыктар Илон Маск колдонгон тиркемени кантип түзүшкөн

'Black Mirror': Musk мээни компьютер менен байланыштырган микросхемаларды ийгиликтүү сынап көрдү

Джефф Безос дүйнөлүк байлыкты рекорд койду: ишкердин эсебинде канча акча бар

Голливуддагы апокалипсис: эмне үчүн бай жана атактуу адамдар Лос-Анжелестен качып кетишет

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.