Америкалыктар ташуу үчүн бюджеттин ашык 15% бөлүп турган шаарлар, ал тез арада эле эркин болот

АКШнын Калкты каттоо бюросунун маалыматы боюнча, орточо америкалык ишине жолунда сарпталган ар бир жумада төрт сааттан бир аз көбүрөөк болуп саналат, ошол эле багытта, иш сапар күнүнө 25,9 мүнөт жумшайт. Бул жазган CNBC.

Сүрөт: Shutterstock

Эмгек статистикасы бюросунун маалыматы боюнча, америкалыктар транспорттук чыгымдарга бюджетинин болжол менен 15,9%, ал эми балдары бар жубайлар 17,1% коротушат. Ал эми америкалыктар чоң шаарларга көчүп кеткендиктен, коомдук транспортту колдонуу көбөйүүдө. 1997-жылдан бери коомдук транспортто жүргүнчүлөрдү ташуу 21% өстү.

Бул өлкө боюнча юристтер акысыз коомдук транспорттун чакыра баштады эле, кандайдыр бир себептер бар.

деп New York Times бааланган ылайык, дүйнө жүзү боюнча 100 шаарды коомдук транспортту чалып, алардын көбү Europe бар. Бирок, акыркы жылдарда, Кошмо Штаттардын ар тарабындагы шаар да бул параметрди карап баштады.

пилоттук программасы 60 жаңы жүргүнчүлөр да көп тартылган элек

Олимпия шаарында (WA) мурда Lakewood чейин мындай Express Bus үчүн $ 1,25 кишилер үчүн типтүү баруунун жана $ 3 баасы бир эркин Таанытма, киргизилген.

стратегиялык пландаштыруу боюнча эки жарым жыл ичинде "долбоору нөл жүрүү менен", 1-жылдын 2020-Май күчүнө кирген жана кийинки беш жыл, шаар долбоорунун таасирин кайра баалоого мүмкүндүк берет, андан кийин уланат.

Гилман Clark, Олимпия шаардык кеӊешинин мүчөсү жана жергиликтүү транзиттик Башкармасынын мүчөсү, кампаниянын урааны "тайманбас, эржүрөк болушу керек эле деп айтты." Коомдук транспортто кошумча сатуу салыгын бекитүү боюнча добуш берүү үчүн чараларды кабыл алынган кийин, эркин баа өтүү, чынында, абдан пайдалуу параметр Олимпия үчүн бир нече себептерден улам болду.

тема боюнча: транспорт жана оюн-зоок үчүн New York акча сактоо үчүн кандай

Биринчиден, шаардык жүргүнчү Olympia боюнча акылуу чогултулган кассаларында, мындан ары зарыл.

Мындан тышкары, колдонулуп келе жаткан пластик карталарын тейлөө боюнча акча наркы, АКШнын президенти Доналд Трамп башкаруу тарабынан жүктөлгөн соода болгон баа өсүп чыккан.

мобилдик колдонмону колдонуу жогорку технологиялык колдоо накталай системалары жалпыга жеткиликтүү болуп калды да, аларды ишке ашыруу өтө эле кымбат деп эсептелген, Гилман дейт.

"Биз жол киренин суммасына караганда жыйноо жана иштетүү үчүн кымбатка турган жыйымдарды чогултуунун варианттарын карап чыктык" деп кошумчалайт ал. — Көптөгөн транзиттик системалардагы тарифтер кирешенин 10% дан азын түзөт. Жана биз да четте калган жокпуз».

коомдук транспорттун, адатта баа айкалышынан жана федералдык, аймактык жана жергиликтүү өз алдынча каржылык колдоосу келип түшкөн. Мындай Олимпия көптөгөн шаарларында, финансы транспорттук долбоорлор арналган жергиликтүү сатуудан салык же мүлккө салык, иш-аракет.

Ошондуктан, Гилман жана анын кесиптештери жакында эле коомдук транспортто бекер жүрүү системасы киргизилген Corvallis (Oregon) мисалы, Орегон мамлекеттик, карады. Гилман айтымында, бул эки-үчтөн жүргүнчү санынын өсүүсүнө алып келди.

"Ошентип, бул бизге ишеним берди" дейт ал.

Кийин жүргүнчүлөрдүн Olympia саны программасынын бир гана ай мурунку жылга салыштырмалуу 20% га көбөйдү, жыйынтыктары 60 элге барабар.

«Жүргүнчүлөрдүн санынын көбөйүшү бизди абдан кубандырат. Бул бизде жаңы эле ишке кирген жаңы транзиттик системага ээ болуп жаткандай», - дейт Гилман. «Көпчүлүк адамдардын чөнтөгүндө акчасы бар жана мурда автобуска түшө алганы менен, көптөн бери мине элек жаңы адамдар көп.

АКШ алгачкы ири шаары иш-аракет кыла баштайт

2019-жылы декабрда Канзас Сити (MO), бир добуштан добуш жалпы кийин, система-туурасы, эркин бажы схемасы шаардык кенештин киргизилген бул биринчи негизги АКШ шаары болуп калды. автобус мурун наркы саякатчылар 1,50 күнүнө сапарга $, же ай сайын өтүп $ 50 тарабынан Travel.

Бул кадам Канзас-Ситинин жаңы шайланган мэри Куинтон Лукас үчүн эң башкы приоритет болгон, ал өзүнүн "Алыскы Транзит" программасын ишке ашыруу үчүн мамлекеттик жана жеке каражаттардын айкалышына таянган. Жакында эле сүйлөгөн сөзүндө ал Канзас-Сити транспорт башкармалыгы 5 миллион долларга жакын салым кошконун, ал эми Канзас-Ситидеги Blue Cross жана Blue Shield 1 миллион долларга жакын салым кошконун кеңири айтып берди.

"Акысыз коомдук транспорт Канзас жарандарына жумушка орношууга жана билим алууга мүмкүнчүлүк берет, натыйжада биздин коомчулуктун жашоо сапаты жакшырат" деди ал.

"Жол жүрөгүбүздүн түпкүрүндөгү маселелерди чечүү үчүн"

Акыркы жылдары, көптөгөн ири шаарлар Лос-Анджелес, Солт-Лейк-Сити, Копенгаген жана Бостонго анын ичинде, нөлдүк бажылык төлөмдөрдү, коомдук транспорттун киргизишкен.

Бостондо коомдук транспортту бекер кылгысы келген адам - ​​шаардык кеңештин мүчөсү Мишель Ву.

"Бостондо коомдук транзит биздин эң терең көйгөйлөрүбүздү чечүүнүн бир жолу болушу мүмкүн: климаттын өзгөрүшү, кирешелердин теңсиздигиндеги кемчиликтерди жоюу жана расалык теңсиздикти, оор жол кыймылын жана тыгынды жоюу", - деп түшүндүрөт Ву. "Бирок биз бардыгы үчүн ишенимдүү жана жеткиликтүү иштеген тутумсуз, транспорт чындыгында бул мүмкүнчүлүктөрдүн баарына тоскоолдук экенин көрүп жатабыз."

2019-жылдын башында Инчуан Бостондогу коомдук транспорт үчүн баа боюнча сунуш кылынган жогорулатууга каршы "Boston Globe" деген макала жазып, 6,3% ды түзөт.

Бул иш бекер коомдук транспорт үчүн күрөшкө көпчүлүк жана көрүнүктүү лидерлеринин бири катары өзүнүн турумун бекемдеди.

тема боюнча: абдан кымбат коомдук транспорт менен 16 шаар

Биринчи максат акысыз автобус системасын үчүн Wu болуп саналат ", эреже катары, автобус линиялары, анткени, коомчулукту, транзит менен байланыштуу бардык кем эмес кызмат кылып, узак убакыт бою коомдон четтетилип калкка берилди."

Анын айтымында, коомдук транспорт бекер жүрүүдө эң биринчи суроо анын баасы. «Чындыгында жол кире алуу көпчүлүк адамдар ойлогондон да кымбат турат, ошондуктан сиз бекер автобус системасына баруу менен бир топ операциялык чыгымдарды үнөмдөйсүз. Ошондой эле сиз отуруу убактысын тездетесиз, бул система боюнча орточо эсеп менен көбүрөөк үнөмдөөгө алып келет ", - деп түшүндүрөт Ву.

Транспорт Control Массачусетс (MBTA) иш киреше болжол менен 60% мамлекеттик органдардан жана жергиликтүү өз каржылоонун келет. бюджет-салык 2019-жылы MBTA сатуудан алынуучу салыктан болжол менен $ 1,032 млрд кабыл алынган, MBTA тейлөө тармагында 175 шаар-кыштактарында жергиликтүү салыктарды болжол менен $ 170 миллион доллар бөлдү. $ 78,5 млн кошумча киреше, мисалы, жарнама катары киши набыт, эмес төлөө эсебинен түзүлгөн.

Адатта, Инчуан угулуп жатат Экинчи маселе, баа алып салуу толуп Поиск алып келет деп.

"Бул чоң көйгөй болмок, анткени биздин көчөлөр азыр абдан тыгын", - дейт ал. Бостондун шашма саат тыгыны өлкөдөгү эң начар көрүнүш жана адамдар унааларын үйлөрүнө таштап, коомдук транспортко канчалык көп түшсө, баары ошончолук жакшы болот».

бул ири шаарлардын масштабда эркин өтүшүн алууга болот

Балким, бекер коомдук транспорт кыймылына туш ири маселе, мисалы, New York сыяктуу ири шаарлардын эмне болушу мүмкүн эмес.

«Бул өтө чоң программа. Бул өтө чоң система”, - дейт адвокат жана Барак Обаманын Ак үйдүн мурдагы кызматкери, учурда Нью-Йорктун 12-Конгресс округуна талапкерлигин койгон Сураж Пател. "Тилекке каршы, аны төлөө керек, аны кеңейтүү жана модернизациялоо керек, ошондуктан Нью-Йорк сыяктуу жерде бекер саякатка өтүү реалдуу эместей сезилет."

Пателдин айтымында, Нью-Йорк анын ордуна аз камсыз болгон Нью-Йорктуктарга демейдегиден арзаныраак тариф сунуштаган учурдагы Fair Rate программасын кеңейтүү үчүн иштеши керек. Квалификацияга ээ болуу үчүн жеке адам жылына 12 доллардан аз, эки адамдан турган үй-бүлө 760 доллардан аз, үч адамдан турган үй-бүлө 17 доллардан жана төрт адамдан турган үй-бүлө 240 доллардан аз табышы керек.

Бирок, ошол эле учурда, баасынын пайдалануу боюнча чыр-өсүп жатат.

Акыркы айларда демонстранттарды жакынкы төрт жыл ичинде 249% га New York метросундагы полиция катышуусун көбөйтүү болуп саналат New York Эндрю Cuomo улам губернатору тарабынан сунушталган план New York көчөлөрүн, $ 20 миллион доллар алды .

Губернатору планы 500 млн жылына $ чыгым алып баруучу мамлекеттик кызматкерлер, бааланат 243 кошумча укук метросундагы, саякат үчүн акы төлөө же качса алдын алуу үчүн жарым-жартылай кошот.

тема боюнча: ири шаарларынын тургундары транспорт канча убакыт

Ошондо Patel жана Инчуан чечимин айыптады жана аны баяндап, "жакырчылык криминалдаштырууга."

полиция өсүп кийин укук коргоо, анын ичинде, чектен кара жана испан тилдүүлөр менен аз-даражадагы укук бузуулар үчүн чыгышканын, бир нече учур катталган, бирок, метро менен жүрүү үчүн, жана убагында төлөбөгөндүгү менен эле чектелген эмес.

Бир учурда, ондогон полиция кызматкери 19 жаштагы Адриан Палмерстон толо метро поезд менен кармалып, камакта жөнүндө Video күнү басып алды.

Алар Палмерстон Турникет аркылуу секирип көрүп-Йорктогу полиция кызматкерлери кызматкерлери "мылтык менен адам тууралуу эскертүү" деп жооп айткан.

Man кызматкерлерине кол салуу болгондон кийин жаш жигит курал бар деп аныкталат, бирок ал метро киреге $ 2,75 үчүн төлөнгөн эмес болчу, анткени, камакка алынган.

New York метросундагы полиция алдында көбөйүшүнө каршы пикирин билдирип, кээ бир топтор, полиция коомдук транспорттун чейин тыюу салууну каалайт.

New York мыйзам учурдагы иш-аракеттер ири шаарларда бийлиги алда канча эркин транзиттик системасын кабыл экенин көрсөтүп турат да. Алар бул тууралуу ойлонуп, бул маанилүү кадам болуп саналат.

Ву мындай дейт: «Биз бул мүмкүн эмес деп айтчубуз. "Бирок азыр биздин көйгөйлөрүбүз ушунчалык актуалдуу жана ушунчалык чоң болгондуктан, биз аларды масштабдуу жана шашылыш түрдө чечүүгө аракет кылышыбыз керек."

Оку: ForumDaily да:

акча сактоо үчүн кандай гана кыйын: анте мүчөлүгүнөн артыкчылыктарын жана башка чекене чынжырчаларды

Кантип АКШда айдоочунун күбөлүгүн алуу үчүн: иммигранттын жеке тажрыйба

Шаар MODS, сары такси жана кымбат батирлер: New York 5 уламыштарда кино чыгып,

саатына долларын он ми: атындагы абдан пайдалуу аба каттамдары

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.