Орус кемеси табышмактуу жагдайларда чөгүп кетти: ал Түндүк Корея үчүн ядролук реакторлорду ташып жүргөн болушу мүмкүн.

Эки суу астында жүрүүчү ядролук реакторлорду ташып бараткан жана Түндүк Кореяга бара жаткан орусиялык жүк ташуучу кеме жардырылган. Маалыматтарга караганда, ал Испаниянын жээгинен болжол менен 100 чакырым алыстыкта ​​табышмактуу жагдайларда чөгүп кеткен. CNN.

"Урса Майор" кемесинин тагдыры 2024-жылдын 23-декабрында чөгүп кеткенден бери табышмактуу бойдон калууда. Бирок, CNN журналисттери бул Батыштын аскердик күчтөрүнүн Орусиянын алдыңкы ядролук технологияларды өзүнүн негизги өнөктөшү Түндүк Кореяга өткөрүп берүүсүнө жол бербөө үчүн өтө кооптуу кийлигишүүсү болушу мүмкүн деп божомолдошууда. Кеменин саякаты Ким Чен Ын Орусиянын Украинага басып киришин колдоо үчүн аскерлерин жөнөткөндөн эки ай өткөндөн кийин болду.

Кемедеги кыйроонун айланасындагы акыркы аскердик аракеттердин күчөшү анын жүгү жана каттамы боюнча суроолорду ого бетер күчөттү. Ачык авиация булактарынын маалыматы боюнча, америкалык радиациялык байкоо учактары акыркы бир жылда кыйроонун үстүнөн эки жолу учкан. Андан тышкары, кеме кыйрагандан бир жума өткөндөн кийин, Испаниянын иликтөөсүнөн кабардар булактын айтымында, орусиялык чалгындоо кемеси кыйроонун жанына учуп барып, андан кийин дагы төрт жарылуу болгон.

тема боюнча: Түндүк Корея Украинада Орусия тарабында согушкан жалданма жоокерлерге арналган музей ачты.

Испания бийлиги көп убакыт бою бул окуя боюнча унчукпай келген жана оппозициялык мыйзам чыгаруучулардын кысымынан кийин 23-февралда гана билдирүү жасаган. Анда кеменин капитаны испан тергөөчүлөрүнө "Урса Мажор" кемесинде "суу астында жүрүүчү кайыктарда колдонулган эки ядролук реактордун компоненттерине окшош компоненттер" бар экенин айтканы, бирок алардын курамында ядролук отун бар же жок экенин билген эместиги тастыкталган.

"Урса Мажор" кемесинин чөгүшүнө алып келген окуялардын чынжыры белгисиз бойдон калууда. Испаниянын иликтөөсүнө ылайык, корпустун бузулушуна сейрек кездешүүчү торпедо себеп болушу мүмкүн. Бул окуя Жо Байдендин президенттигинин акыркы жумаларында, Украинадагы кырдаал Москванын пайдасына өзгөрүп, АКШ түз эскалациядан качууга аракет кылып жатканда болгон.

"Спарта 3" деп аталган жана мурда Орусиянын Сириядагы аскердик операциясында жабдууларды эвакуациялоо үчүн колдонулган "Урса Мажор" кемеси 2-декабрда Финляндия булуңундагы Усть-Луга отун портуна токтоп, андан кийин Санкт-Петербург портундагы контейнер терминалына жөнөгөн. 11-декабрда ал эки чоң "люк", 129 бош контейнер жана эки чоң Liebherr кранын көтөрүп Владивостокко жөнөп кеткен.

Ошол жылдын октябрь айында кеменин ээси, мамлекеттик "Оборонлогистика" корпорациясы, анын кемелери ядролук материалдарды ташуу үчүн лицензияланган деп ырастаган. Усть-Лугадагы жүктөө учурундагы видеотасмаларды талдоо контейнерлер корпустун ичине жайгаштырылып, келечектеги "люктардын" астында орун калганын көрсөтүп турат.

Кеме Франциянын жээги менен сүзүп өткөн, андан кийин аны Португалиянын деңиз флотунун учактары жана кемелери, ошондой эле эки орусиялык "Иван Грен" жана "Александр Отраковский" согуштук кемелери коштоп жүргөн. 22-декабрь күнү эртең менен португалиялык аскерлер коштоону токтотушкан.

Төрт сааттан кийин, Испаниянын сууларында кеме күтүүсүздөн жайлап, Испаниянын куткаруу кызматтары кеме кырсыкка кабылган-жатпаганын текшерүү үчүн байланышка чыгышкан. Экипаж баары жайында экенин билдиришкен.

Бирок, болжол менен 24 сааттан кийин кеме кескин түрдө багытынан чыгып, 23-декабрда UTC боюнча саат 11:53тө кырсык сигналын жөнөткөн. Тергөөнүн маалыматы боюнча, оң бортто, кыязы, машина бөлмөсүнүн жанында үч жарылуу болуп, эки экипаж мүчөсү каза болгон. Кеме кыймылдаткычын жоготуп, кыймылдаткычын жоготкон.

Калган 14 экипаж мүчөсү куткаруучу кайык менен эвакуацияланып, аларды испаниялык Salvamar Draco куткаруучу кемеси алып кетти. Испаниянын аскер-деңиз кемеси окуя болгон жерге кечки саат 19:27де келди. Бирок, жарым сааттан кийин орусиялык "Иван Грен" кемеси бардык кемелерден эки деңиз милясы аралыкты сактоону жана куткарылган экипажды кайтарып берүүнү талап кылды.

Испания бийлиги куткаруу операциясын талап кылып, аман калгандарды издөө үчүн тик учак жөнөткөн. Видеотасмада куткаруучунун машина бөлмөсүнө кирүүгө аракет кылып жатканы, бирок ал жабык турганы көрсөтүлгөн. Ал турак жайларды жана контейнерлерди текшере баштайт, алардын экөөсүнөн сыныктарды, балык уулоочу торлорду жана жабдууларды табат.

Тергөө менен тааныш булактын айтымында, кеме туруктуу көрүнгөн жана тез чөгүп кетпеши керек болчу. Бирок, саат 21:50дө "Иван Грен" кемеси бир катар жарылууларды жасап, андан кийин төрт жолу жарылуу болгон. Испаниянын Улуттук сейсмикалык тармагы бул учурда төрт өзгөчө сигналды жазып алган.

Саат 23:10го чейин Урса Майор чөгүп кеткен.

Куткарылган он төрт орусиялык моряк Картахена портуна жеткирилип, ал жерден испан тергөөчүлөрү тарабынан суракка алынган. Капитан өзүнүн коопсуздугунан коркуп, жүктү ачыктоодон баш тарткан.

Ал суроо бергенде, "люктер" суу астында жүрүүчү кайыктардагыга окшош эки ядролук реактордун компоненттерине тиешелүү экенин тактады. Ал ичинде ядролук отун жок деп ырастады.

Булактын айтымында, Игорь Анисимов деген ат менен белгилүү болгон капитан кеме Түндүк Кореянын Расон портуна багытталат деп ойлогон. Тергөө ошондой эле маршруттун адаттан тыш мүнөзүн белгилейт: кеме крандарды, бош контейнерлерди жана люктарды көтөрүп, өлкөнүн кеңири темир жол тармагына карабастан, бир орусиялык порттон экинчисине дүйнө жүзү боюнча айланып жүргөн. Крандар жүк түшүрүү үчүн керек болушу мүмкүн деген божомолдор бар.

Бир нече күндөн кийин экипаж Орусияга кайтарылган. Журналисттер байланышкан ушундай аты бар киши окуяга тиешеси жок экенин айтып, пенсияга чыкканын билдирген. Кырсыктан төрт күн өткөндөн кийин, Oboronlogistics окуяны "максаттуу террордук чабуул" деп атап, үч жарылуу болгонун билдирген. Корпуста четтери ичкери карай ийилген 50 х 50 см өлчөмүндөгү тешик табылган, ал эми палубада сыныктар чачырап кеткен.

Бир жумадан кийин, булактын айтымында, орусиялык "Янтар" кемеси окуя болгон жерге кайтып келген. Расмий түрдө изилдөө кемеси болгон, бирок чалгындоо иштерин жүргүзүп жаткан деп шектелген ал беш күн бою урандылардын үстүндө калкып турган, андан кийин дагы төрт жарылуу катталган.

Деңиздеги байкоо маалыматтары Янтардын январь айында ошол аймакта болуп, Египет менен Алжирге чалып, андан кийин Урса Майордун акыркы позициясынан 20 км алыстыкта ​​​​сигнал бергенин көрсөтүп турат.

Жер Ортолук деңизинин түбүндөгү негизги далилдер

Иликтөөнүн айрым чоо-жайы алгач испаниялык La Verdad гезитинде жарыяланып, оппозициянын суроолорун жараткан. Испания өкмөтү учактын сыныктары болжол менен 2500 метр тереңдикте жатканын билдирген; учактын бортун жазгычын алып чыгуу "олуттуу техникалык ресурстар жана тобокелдиктерсиз мүмкүн эмес". Адистердин айтымында, эгерде радиациялык коркунуч болбосо, бул баалоодон күмөн санашат.

Заманбап кара кутулар, адатта, өйдө көтөрүлүп, маяктар менен жабдылган, ошондуктан ал мурунтан эле табылган болушу мүмкүн.

Америка Кошмо Штаттары дагы бул аймакка кызыгуусун билдирген: Небраскада жайгашкан WC135-R радиациялык чалгындоо учактары ал жакка эки жолу жайгаштырылган. Авиабазанын өкүлү алардын миссиясы ядролук издер чогултуу жана талдоо экенин ырастады, бирок чоо-жайын ачыктоодон баш тартты.

Алар радиациянын издерин аныкташканбы же жокпу белгисиз. Испаниянын бийлиги жээкке коркунуч жөнүндө кабарлаган эмес жана булгануунун эч кандай белгилери байкалган эмес.

Ядролук технологияны өткөрүп берүү мүмкүнчүлүгү

Реакторлор Түндүк Кореяга багытталган деген божомолдор Түндүк Кореянын биринчи атомдук суу астында жүрүүчү кемесинин сүрөттөрү 2025-жылдын декабрь айында жарыялангандан кийин пайда болгон. Сүрөттөрдө корпусу гана көрсөтүлгөн, реактордун иштеп жатканынын эч кандай далили жок.

Janes аналитиги Майк Планкетт реакторлор күйүүчү майсыз ташылган болушу мүмкүн экенин белгиледи. Эгерде алар колдонуудан чыгарылган суу астында жүрүүчү кайыктардан алынып салынса, алар дагы эле радиоактивдүү болуп калмак, бирок азыраак деңгээлде.

Ал мындай технологияларды өткөрүп берүү өтө жакын өнөктөштөрдүн ортосунда гана мүмкүн экенин баса белгиледи. Эгер бул чындап эле болсо, бул Москва тарабынан олуттуу кадам жана өзгөчө Түштүк Корея үчүн кооптуу сигнал болмок.

Иликтөө көрсөткөндөй, ташылып жаткан реакторлор Delta IV классындагы суу астында жүрүүчү кемелерде колдонулган VM-4SG модели болгон, бирок буга далилдер чектелүү.

Кеме 4-декабрда Усть-Лугада болгонун спутниктен тартылган сүрөттөр, ал эми видеожазуулар анын жүктөлгөнүн тастыктайт.

Кеме чөккөндөн кийин "Коммерсант" гезити Владивостокто курулуп жаткан муз жаргыч кеме үчүн порт крандарын жана люктарды ташып бара жатканын жазган, бирок башка буюмдар жөнүндө айткан эмес.

Сизди кызыктырышы мүмкүн: Нью-Йорктун негизги жаңылыктары, иммигранттарыбыздын окуялары жана Big Appleдеги жашоо жөнүндө пайдалуу кеңештер - мунун баарын ForumDaily Нью -Йорктон окуңуз

Кеменин түбүн эмне тешип өттү?

Тергөө ошондой эле кеменин корпусунун бузулушунун себебин иликтеп жатат. Капитан 22-декабрда кеменин ылдамдыгы күтүүсүздөн жайлаганына карабастан, эч кандай сокку же жарылуу үнүн укпаганын билдирди. Эртеси күнү үч жарылуу болгон.

Бир теория боюнча, тешик жогорку ылдамдыкта кыймылдай алган суперкавитацияланган Барракуда тибиндеги торпедо тарабынан пайда болушу мүмкүн. (Бул суу аркылуу "кадимкидей" эмес, газ көбүгүнүн ичинде кыймылдаган торпеданын өзгөчө түрү. – Comm. Ред.) Бирок, башка эксперттер магниттик шахтаны колдонуу ыктымалдуураак деп эсептешет.

Окуяга ээлик кылган орусиялык компания, ошондой эле орус, испан жана британ аскерлери суроолорго жооп беришкен жок. Пентагон комментарий берүүдөн баш тартты. Батыштын чалгындоо кызматкерлери окуяны кызыктай деп атап, испан иликтөөсүнүн жыйынтыктарына шек келтиришти, бирок башка эч кандай түшүндүрмө беришкен жок.

Кеме менен анын жүгүнүн кыйрашынын сыры деңиздин түбүндө жатат.

Оку: ForumDaily да:

Калифорнияда орусиялык хакер Американын мунай иштетүүчү заводдоруна кол салган топтун мүчөсү болгону үчүн соттолууда.

Украин жана орус жоокерлери эки жума бою фронттогу бир блиндажда жашашкан.

Путин бункерге камалып, анын кызматкерлерине смартфондорду колдонууга тыюу салынган: Кремлдин диктатору өлтүрүү аракеттеринен жана кутумдардан коркот.

АКШдагы жашоо жана Америкага иммиграция тууралуу маанилүү жана кызыктуу жаңылыктарды каалайсызбы? — бизди колдо кайрымдуулук кыл! Ошондой эле биздин баракчага жазылыңыз Facebook. "Дисплейдеги артыкчылык" опциясын тандап, алгач бизди окуңуз. Ошондой эле, биздин каналга жазылууну унутпаңыз Телеграм каналы  жана Instagram- Ал жерде кызыктуу нерселер көп. Жана миңдеген окурмандарга кошулуңуз ForumDaily New York — ал жерден сиз мегаполистеги жашоо жөнүндө көптөгөн кызыктуу жана позитивдүү маалыматтарды таба аласыз.