Ұшудағы қатты турбуленттілік жолаушының өліміне әкелді, тағы 70 адам жарақат алды - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Ұшудағы қатты турбуленттілік жолаушының өліміне және тағы 70 адамның жарақат алуына әкелді

21 мамырда Singapore Airlines ұшағындағы турбуленттілік кезінде бір жолаушы қаза тауып, 71 адам жарақат алды. Ұшақ Лондоннан Сингапурға ұшып бара жатқан. Ол Бангкокқа шұғыл қонды, деп хабарлайды ҚазАқпарат CNN.

аэрофобия түсінігі. турбуленттілік ұшатын ауа саңылауы кезінде ұшақ дірілдейді. Бұлыңғыр кескін коммерциялық ұшақ төмен қарай жылдам қозғалады. Ұшудан қорқу. құлдырау, құлдырау, құлдырау, күйреу, шөгу, сапар.

Фото: iStock.com/Diy13

Әуе компаниясының мәліметінше, 10 сағаттық ұшудан кейін Boeing 777-300ER ұшағы аймаққа кірген. турбуленттілік Мьянманың үстінде.

211 жолаушы мен 18 экипаж мүшесі болған рейс Лондонның Хитроу әуежайынан жергілікті уақыт бойынша сағат 22:30 шамасында көтерілді. Ол Сингапурдың Чанги әуежайына бет алған, бірақ жергілікті уақыт бойынша 15:45-те Бангкокқа шұғыл қонған.

«Тозақ жарылды»

Эндрю Дэвис жолаушы Жаңа Зеландияға іскерлікпен ұшып бара жатқан SQ321 рейсінің бортында бұл әуелі «өте қалыпты» рейс болғанын, бірақ кейін «қауіпсіздік белдіктерін байлау» шамы жанып, бірнеше секундтан кейін «барлық тозақ босап кетті» деді.

«Ұшақ құлап бара жатқандай болды. Бұл бар болғаны бірнеше секундқа созылған шығар, бірақ менің алдымда салонды айналып ұшып бара жатқан ас құралдары, тәрелкелер, шыныаяқтар, аяқ киімдер, iPad және iPhone телефондары, жастықтар мен көрпелер анық есімде. Қасымдағы мырза кофе ішіп алды. Сусын маған және төбеге төгілді», - деп Дэвис болып жатқан жағдайды жеткізді.

Тақырып бойынша: Америкалықтар United Airlines-те ұшуға қорқады: компанияның ұшақтары тым жиі қиындықтарға тап болады

Ол турбуленттіктің «ауырлығын» түсінгенін айтты. Дэвис басынан жарақат алған бірнеше жолаушыны көрді, оның ішінде біреуінің «бетінен қан ағып жатқанын» және «қатты күйзелістегі» қарт жолаушыны көрді.

«Көп айқай болды», - деді ол.

Ұшақтың ішінен түсірілген бейнелер мен суреттер залалдың көлемін, үстіңгі бөлімшелердің сынғанын және төбеде ілулі тұрған шұғыл оттегі маскаларын көрсетті. Фотосуретте төбенің ашық бөлігінен ұшақ салонының бөліктері шығып тұрғаны көрсетілген. Науалар, контейнерлер, пластикалық бөтелкелер мен ыстық сусындарға арналған кәстрөлдер еденде шашылып жатыр.

Оқиға салдарынан 73 жастағы британдық азамат қайтыс болды. Бангкок Суварнабхуми халықаралық әуежайының бас директоры Киттипонг Китикахорн 21 мамырда ол жүрек талмасынан зардап шекті деп болжануда.

Кейінірек қайтыс болған адам Джефф Китчен, Торнбери музыкалық театрының (TMTG) қызметкері екені анықталды. Ол жерде 35 жылдан астам еңбек етті. Әріптестер Ас үйді «аса адалдығы мен адалдығы бар джентльмен» деп сипаттайды.

Ұшақтың алдыңғы жағында отырған Дэвис оның артында отырған Китченді бақылауға көмектескенін айтты.

«Көп адамдар көмекке мұқтаж болды, бірақ біз бұл джентльменге қамқорлық жасадық. Мен оны көтеруге көмектестім, орнынан тұрғыздым. Біз оны еденге жатқыздық, сондықтан фельдшерлер жүрек массажын жасай алады », - деп түсіндірді Дэвис. Олар 20 минуттай Kitchen-ді жандандыруға тырысты.

«Нағыз қорқыныш»

«Мен Бангкок әуежайында құсуды тоқтата алмадым. Мен жүре алмадым, жағдайым қорқынышты болды», - дейді көзі кесілген және тіс жарылған ауруханадан шыққан 24 жастағы Джош Силверстоун. Оның айтуынша, жағдай «бұдан да нашар» болуы мүмкін еді.

Оның қорыққаны сонша, ол анасына хат жазу үшін ұшақ бортында интернет сатып алды, деп хабарлайды Yahoo.

«Мен оны қорқытқым келген жоқ, мен жай ғана жаздым: «Мен сені жақсы көремін», - деп мойындады Джош.

Зардап шеккен жолаушы Беверли Майерс лайнер ішіндегі жағдайды «абсолютті сұмдық» деп сипаттады.

«Бүкіл ұшақ дірілдеп кетті... Терінің үлкен бөліктері еденге құлап, адамдардың басына соққы тиді», - деп естеліктерімен бөлісті.

Бал айынан кейін рейспен қайтып келе жатқан жас жұбайлар Әли мен Рамиза Бухари үйлеріне оралғандарына жеңілдеп қалғандарын айтты.

«Бұл өте ауыр тәжірибе болды», - деді Али Бухари.

Зардап шеккен жолаушыларды қабылдаған Бангкоктағы Самитив Сринакарин ауруханасы кемінде 71 адамның жараланғанын хабарлады. Алты жолаушы ауыр жарақат алып, 20-сы жансақтау бөліміне жатқызылды. Жараланғандар арасында Малайзия, Ұлыбритания, Жаңа Зеландия, Испания, АҚШ және Ирландия азаматтары бар. Кейбір жолаушылардың қолдары сынған.

Singapore Airlines компаниясының бас директоры Го Чон Фонг әуе компаниясы жолаушылар мен олардың отбасыларына «барлық көмек пен қолдау көрсетіп отыр» деді.

Турбуленттілік себептері

Ұшу тез дамып келе жатқан найзағайға ұшыраған болуы мүмкін.

Турбуленттілік ұшақ өте әртүрлі жылдамдықпен қозғалатын соқтығысқан ауа массалары арқылы ұшқанда пайда болады.

Осындай тропикалық найзағайлар жылдың осы уақытына тән, Оңтүстік Азияда оңтүстік-батыс муссон маусымы басталған кезде ылғалдылық аймақта артады. Олар күндіз жер жылыған кезде, әсіресе жағалау сызығына жақын жерде тез қалыптасады.

Жұмсақ және орташа турбуленттілік кезінде жолаушылар қауіпсіздік белдіктерінің керілуін сезінуі мүмкін және салонның айналасында бос заттар қозғалуы мүмкін. Ауыр жағдайларда турбуленттілік жолаушыларды салонның айналасына лақтырып, ауыр жарақатқа, кейде өлімге әкелуі мүмкін.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның бәрін ForumDaily сайтында оқыңыз жаңа Йорк

Әуе компаниясының мәлімдемесінде ұшақ «ұшқаннан кейін шамамен 10 сағаттан кейін Мьянмадағы өзеннің үстінде 11 км биіктікте кенеттен қатты турбуленттілікке тап болды» делінген.

FlightRadar24 авиациялық бақылау сайтының деректері әуе лайнерінің кенеттен құлап, содан кейін ауада 60 метрге тез көтеріліп, қайтадан құлдырап, қайтадан көтерілгенін көрсетеді. Ақырында ол өзінің бастапқы бағытына оралады. Сайттың мәліметінше, ақаудың барлығы 90 секундқа созылған.

Америка Құрама Штаттарында жыл сайын шамамен 65 000 ұшақ орташа турбуленттілікке және 5500 XNUMX-ге жуық қатты турбуленттілікке ұшырайды. Алайда, Ұлыбританиядағы Рединг университетінің атмосфералық ғылымдар профессорының айтуынша, климаттық дағдарыс турбуленттіктің кейбір түрлерін өзгертетіндіктен бұл сандар артуы мүмкін.

Форум күнін де оқыңыз:

АҚШ-тағы банкроттық: бұл процедураның артықшылықтары мен кемшіліктері

Әйгілі балмұздақ сальмонелламен ластанғандықтан кері қайтарылды

Американдықтардың ұзақ өмір сүруінің құпиялары: физикалық белсенділікке қалай үйренуге болады

турбуленттілік Оқиға
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1077 сұраныс 1,183 секундта.