«Мен үнсіз қалдым»: Virgin Galactic туристерді алғаш рет ғарыштың шетіне жіберді - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

«Мен үнсіз қалдым»: Virgin Galactic туристерді алғаш рет ғарыштың шетіне жіберді

Миллиардер Ричард Брэнсонға тиесілі Virgin Galactic VSS Unity зымыран ұшағы алғашқы коммерциялық ұшуын сәтті аяқтады. Мұның бәрі қалай өтті, деп жазады басылым BBC.

Фото: IStock

«Eve» тасығыш ұшағы зымыран ұшағымен бірге бейсенбі күні жергілікті уақыт бойынша сағат 08:30-да Нью-Мексикодағы ғарыш айлағынан ұшты. Кеме кабинасынан тікелей эфирде көрсетілген 13 сағатқа жуық ұшудан кейін 600 метр биіктікте зымыран ұшағы ұшақтан бөлініп, өз қозғалтқыштарын іске қосып, ғарыш шекарасына шықты. Ол ең жоғары 85 км биіктікке жетті.

Жалпы ұшу шамамен бір жарым сағатқа созылды, бортта Virgin Galactic компаниясының екі ұшқышы мен астронавт нұсқаушысынан басқа, үш итальяндық ұшқыш офицері болды.

Олар нөлдік гравитация жағдайында бірқатар ғылыми тәжірибелер жүргізді және кеме ұшудың ең жоғары нүктесіне жеткенде, Италия Әуе күштерінің (Әуе күштері) жүз жылдығын атап өту үшін ұлттық туды ашты.

Ғарыш кемесі бортында туристер болмағанымен, ұшу коммерциялық болып саналады. Офицерлердің ұшу ақысын Италия Қорғаныс министрлігі төледі.

Тақырып бойынша: Илон Маск ғарышқа тарихтағы ең үлкен Starship зымыранын ұшыруға тырысты: ол көтерілді, бірақ бірнеше секундтан кейін жарылып кетті.

«Бұл жай ғана керемет тәжірибе. Ұшудан қонуға дейін, деді Италияның Ұлттық зерттеу кеңесінің өкілі Панталеоне Карлуччи. — Жеделдету, көтерілу, содан кейін кенеттен микрогравитация. Мен сыртқа қарауға мүмкіндік алдым және көрініс керемет болды. Ғажайып! Мен үнсіз қалдым».

Миссия командирі, итальяндық әскери-әуе күштерінің полковнигі Уолтер Вилладей бұл сапарды «ұмытылмас тәжірибе» деп атады, бірақ ол ғарыштың шетінде микрогравитацияны сезінген сәт «өте тез» өткенін атап өтті.

«Жаттығу кезінде олар сізге нені бастан кешіретініңізді айтуы мүмкін, бірақ сіздің денеңіз бен сезімдеріңіз болса, бұл мүлдем басқаша», - деді ол. «Микрогравитация өте тез өтті, бірақ біз барлық эксперименттерді жасадық және сонымен бірге сыртқы сұлулықтан ләззат ала алдық».

Салмақсыздықты зерттеу

Дәл осы қысқа сәттер VSS Unity нөлдік гравитацияда өткізген, бұл зерттеушілер үшін басты тарту. NASA сияқты ұйымдар суборбитальды зымырандарда, соның ішінде Virgin Galactic және Blue Origin миссиялары кезінде үнемі эксперименттер жүргізеді.

Салмақсыздық жағдайы ғалымдарға белгілі бір заттардың қалай жұмыс істейтінін жақсы түсінуге көмектеседі, сонымен қатар кеңістіктегі материалдардың әрекеті туралы қызықты ақпарат береді.

Суборбитальды барлау миссияларын жіберу Халықаралық ғарыш станциясында эксперимент жүргізуден әлдеқайда арзан. Бұл үлкен жылдамдықпен әлдеқайда үлкен зымырандарды қажет етеді.

Осы суборбитальды ұшу кезінде Италияның әуе күштері мен Ұлттық зерттеу кеңесі 13 тәжірибе жүргізді. Олардың қатарында үдеу кезінде жолаушылардың жүрек соғу жиілігі қалай өзгеретінін зерттеу, атмосфераның жоғарғы қабатындағы ғарыштық радиацияны өлшеу әрекеті және әртүрлі биоотынның микрогравитациядағы әртүрлі қысымда қалай әрекет ететінін зерттеу бар.

Енді Брэнсон алдын ала құны 250-450 мың доллар тұратын билеттерді сатып алғандарды кезең-кезеңімен жіберуді жоспарлап отыр.Қазір мұндай ғарыштық туристер саны 800-ге жуық. Кейбіреулер ғарыштың шетіне бару үшін өз кезегін 10 жылдан астам күтті, бірақ көпшілігі күтуге мәжбүр болады.

Мәселе мынада, Unity кемесі бортында бірнеше жолаушыны ғана қабылдай алады және олар айына бір рет ұшуды жоспарлап отыр, сондықтан Virgin Galactic зымырандық ұшақтардың жаңа класын ұшырмайынша, сызықтың айтарлықтай азаюы екіталай. Олар 2026 жылдан бастап коммерциялық рейстерді орындап, аптасына бір рет ұшатын болады.

Virgin Galactic-тің коммерциялық ұшу жолы қиын болды. Ол 2004 жылы SpaceShipOne шағын эксперименттік ұшағы табысының арқасында құрылды, ол екі апта ішінде екі рет ғарыш шегіне ұшып, технологиялық инновация үшін 10 миллион долларлық сыйлықты жеңіп алды.

Брэнсон коммерциялық рейстерді 2007 жылдың басында іске қосуға болады деп үміттенген, бірақ компания күтпеген техникалық қиындықтарға тап болды және 2014 жылы Кәсіпорын прототипі екі ұшқыштың бірін өлтіріп, өрмелеу кезінде бөлшектенгеннен кейін жоба тоқтатылды. .

Тек 2018 жылдың соңында ғана жаңа Unity кемесі ғарыш шекарасы саналатын 80 км биіктікке көтеріле алды. 2021 жылы Ричард оны жеке өзі ұшырды және оның тәжірибесін керемет деп сипаттады.

Unity суборбитальды кеме болып саналса да, ол орбитаға шығу үшін қажетті жылдамдық пен биіктікке жете алмайды, бірақ ол жолаушыларға траекториясының жоғарғы жағында бірнеше минуттық салмақсыздықты сезінуге мүмкіндік береді. Ал сезімнің толықтығы үшін қауіпсіздік белдіктерін шешуге рұқсат етіледі. Сонымен қатар, зымыран ұшағы иллюминаторларынан Жердің керемет көріністері ашылады.

29 маусымда орын алған миссия Galactic 01 деп аталды. Екінші ұшу Галактика 02 тамыз айына жоспарланған. Оған алдын ала билет алған бірнеше жолаушы барады.

Ғарыштық туризм тәуекелдері

Virgin Galactic-тің іске қосылуы бай авантюристер үшін тәуекелге баратын туризмге көбірек көңіл бөлген кезде орын алды. 18 маусымда Титаниктің сынықтарына бет алған OceanGate экспедицияларының Титаник ваннасының апаты. Атлант мұхитында. Билеттері шамамен 250 000 доллар тұратын экспедицияның бес мүшесі де қайтыс болды.

Терең теңізді зерттеу мен ғарыштық туризм арасындағы параллельдер таң қалдырады: мұхиттың тереңдігіне барған көптеген адамдар ғарыш билеттерін де сатып алды. Олардың арасында Титанда қайтыс болған Гемиш Хардинг болды, ол 2022 жылы Blue Origin суборбитальды рейсінің жолаушысы болды.

Virgin Galactic және Blue Origin қауіпсіздіктің маңыздылығын үнемі атап өтеді және бұл олардың жеке табыстары үшін де, жалпы сала үшін де маңызды екенін мәлімдейді. Дегенмен, теңізді терең зерттеу сияқты, ғарыштық саяхаттың өзіндік тәуекелдері бар.

2014 жылы қайғылы апатта Virgin Galactic ғарыш ұшағы ұшу кезінде бұзылып, екінші ұшқыш Майкл Оллсбери қаза тапты.

Ал Blue Origin зымыраны 2022 жылы көтерілу кезінде жарылған - онда адамдар болған жоқ, бірақ көліктің қауіпсіздік жүйесі дұрыс жұмыс істеді, яғни экипаж аман қалуы мүмкін еді.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз

Терең теңізге сүңгу сияқты, Америка Құрама Штаттарындағы коммерциялық ғарыш саласы негізінен өзін-өзі реттейді. Федералдық авиация әкімшілігінің (FAA) есебіне сәйкес, Конгресс адамның жеке ғарышқа ұшуының жаңа ережелеріне мораторий енгізді.

2004 жылы күшіне енгеннен бері бірнеше рет ұзартылған және қазан айында қайтадан аяқталуы тиіс мораторий авангардтық ғарыш компанияларына ауыр нормативтік базаларсыз инновациялық технологияларды әзірлеу және сынау мүмкіндігін беруді көздейді. XNUMX ғасырда коммерциялық авиация осылай басталды.

Федералдық авиация әкімшілігі (FAA) коммерциялық зымыран ұшыруға лицензия береді. Бірақ оның қазіргі рөлі борттағы жолаушыларды қорғауға емес, қасындағылар мен мүліктің қауіпсіздігін қамтамасыз ету болып табылады. Әзірге ғарыш сапарына ақша төлейтін клиенттер тәуекелдерді мойындай отырып, ұшу алдында «ақпаратталған келісім» құжаттарына қол қоюы керек.

Форум күнін де оқыңыз:

АҚШ азаматтығы және жасыл картаны жаңарту: бұл тиімдірек

Отшашу кезінде итіңізді қалай тыныштандыруға болады: 4 шілдеге дайындық

Визалық демеушілік: кепілгердің көмегімен АҚШ визасын қалай алуға болады

Өткізіп жіберу туралы не білуіңіз керек - ұшақ билеттерін үнемдеуге көмектесетін жартылай заңды лайфхак

Алаяқтар ақша мен жеке деректерді жұмыс беруші ретінде ұрлайды: алаяқтықты қалай тануға болады

туризм кеңістік әлем
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1081 сұраныс 1,229 секундта.