Калифорнияда жаңа заң іске қосылды, соның салдарынан ондаған мың жүк тасушылар жұмыссыз қалады

Калифорния штатының он мыңдаған тәуелсіз жүк көліктерінің иесі-операторлары оларды қызметкерлер ретінде анықтайтын жаңа штаттық жұмысшыларды жіктеу туралы заңға байланысты жақын арада жұмыстан шығуы мүмкін, деп хабарлайды. Epoch Times.

Сурет: Shutterstock

30 маусымда АҚШ Жоғарғы соты Калифорния ассамблеясының 5-ші заң жобасының (AB-5) Федералдық авиация әкімшілігінің 1994 жылғы өздігінен жұмыс істейтін жүк көлігі жүргізушілерінің өкілеттіктерін бұзғаны туралы тексеруді қабылдамады.

«Өртке бензин қосылды, бұл біздің жеткізілім тізбегіміздегі дағдарыс», - деп жазды Калифорния жүк көліктері қауымдастығы (CTA) қауымдастықтың заң жобасына заңды шағымына қатысты жоғары сот шешіміне жауап ретінде.

«Тәуелсіз кәсіпорындарды жабуға жеті күн уақыты бар Калифорниядағы 70 000 иесі-операторларға тікелей әсер етуден басқа, ондаған мың жүк көлігі жүргізушілерін жолдан шығару онсыз да нәзік жеткізілім тізбегіне зиян тигізеді. шығындарды ұлғайту және инфляцияны күшейту », - деп қосты қауымдастықтар.

«Соттың тәуелсіз жүк тасымалдаушыларды жою мемлекетаралық саудаға және бүкіл штаттағы қауымдастықтарға зиян тигізетінін мойындамайтынына көңіліміз толды. Заң шығарушы орган мен Newsom әкімшілігі жеткізу тізбегі дағдарысы мен инфляцияны нашарлатпау үшін дереу әрекет етуі керек », - деді қауымдастық.

Тақырып бойынша: Инфляцияны алдау: АҚШ-тың 11 аймағы, онда сіз аз ақшаға жақсы өмір сүре аласыз

Калифорния штатының ассамблеясы 5 жылдың қыркүйегінде AB-2019 қабылдады, бұл CTA заңды іс-әрекетін және Жоғарғы Соттың соңғы шешімін тудырды.

Заң жобасының бас демеушісі кәсіподақ жетекшісі және Ассамблеяның бұрынғы мүшесі Лорена Гонсалес (D) болды.

AB-5 бойынша жеке жұмыс істейтін коммерциялық жүк көлігінің иесі құрылыс көлігі қызметтерін қоспағанда, тәуелсіз мердігер ретінде қарастыру үшін үш бөліктен тұратын сынақтан өтуі керек.

Қолданыстағы заңнама қызметкерлерді «еңбек қатынастарына қолданылатын жалпы құқық нормаларына сәйкес қызметкер мәртебесіне ие кез келген жеке тұлға» деп анықтайды.

Өзін-өзі жұмыспен қамтыған жүк тасымалдаушылар жеңілдіктерге құқылы

Заң жобасы өзін-өзі жұмыспен қамтыған жүргізушілер мен жүк көліктерінің иелерін толық уақытты жұмысшылармен бірдей жеңілдіктер мен жұмысшыларға өтемақы алуға құқылы етеді.

Тасымалдау қызметтерінің жетекші провайдері болып табылатын Globecom Freight Systems мәліметтері бойынша, иесі-операторлар бүгінде жолда коммерциялық жүк тасымалдаушылардың 9 пайызын (350 000) құрайды. Олардың орташа жалақысы шамамен 50 000 долларды құрайды.

Америкалық жүк көлігі қауымдастығының жақында жүргізген зерттеуі 80 жылға қарай 000 2030 жүк көлігі жүргізушілерінің жалпыұлттық тапшылығы екі есеге артуы мүмкін деп есептеді. Осы тапшылықты ескере отырып, көптеген жүк тасымалдаушы компаниялар жүргізушілерді көбірек тарту үшін тіркеу кезінде тиімді бонустар мен жалақы ұсынады.

Жақында Федералды көлік тасымалының қауіпсіздігі басқармасы 18 бен 20 жас аралығындағы адамдар үшін жүргізушіні оқыту бағдарламасын іске қосты, бұл оларға тапшылықты одан әрі жеңілдету үшін штаттық сызықтарды кесіп өтуге мүмкіндік береді.

Аризона жүк тасымалдау қауымдастығының президенті және бас директоры Тони Брэдли AB-5-ті Калифорния кәсіподақтарының «барлық жүк тасымалына шешуші әсер ететін» «өте қате заң бөлігі» деп сынады.

«Қазір бұл Калифорния штатында тұрмайтын оператор-операторларға қалай әсер ететіні белгісіз», - деді Брэдли. «Біз оны мұқият бағалаймыз және қарап жатырмыз, бірақ бізде инфляция мен жеткізу тізбегі проблемалары болған кезде 70 000 адамды жұмыссыз қалдыру дұрыс емес».

«Адамдар өз бастықтары бола алмаса, армандарын орындап, жеке жүк тасымалдау компаниясын қалай ашады? Калифорнияда бұл тәжірибе іс жүзінде тоқтатылды », - деді Брэдли.

Брэдли бүгінде барлық жүк тасымалдау компанияларының парктерінің 97% -ында 10 немесе одан аз жүк көлігі бар екенін және әрбір ірі компанияның «бір жүк көлігімен» басталғанын айтты.

Оның айтуынша, AB-5 тәуелсіз жүк көлігі иелерін бар жүк тасымалдау компаниясына қосылуға немесе «басқа мансап жолына түсуге» мәжбүр етеді.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Алма өмірі туралы пайдалы кеңестер - бәрін ForumDaily Нью -Йорктен оқыңыз.

«Бұған негізінен Калифорния кәсіподақтары себеп болды, олар өздері үшін жұмыс істейтін адамдарды біріктіру қиынға соғады. Менің ойымша, бұл біздің индустриямыз бен экономикамызға үлкен әсер етеді», - деді Брэдли.

Аризонаның әлемдегі үшінші ірі экономикасы Калифорнияға жақындығын ескере отырып, Брэдли Аризонадағы тәуелсіз жүк көліктерінің иелеріне Калифорнияда бизнес жасамау қиын екенін айтты.

«Менің ойымша, олардың кейбіреулері бизнесті тастап, өмірде басқа мақсаттарды көздейді деп ойлаймын, бірақ біз штаттан тыс жүргізушілер үшін қандай салдары болатынын білмейміз», - деді Брэдли.

Форум күнін де оқыңыз:

Amazon Prime Day 2022: барлық бонустарды қалай жинауға және сатып алу кезінде $264 алуға болады

Флорида саябағы агрессивті аллигаторға байланысты жабылды

DoorDash-тағы сәтсіздікке байланысты американдықтар үлкен көлемде азық-түлікті тегін алды: компания ондаған мың доллар шығынға ұшырады.

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.