Бизнесменнің демалыс күндері жоқ: АҚШ-та жүк тасымалдау компаниясын қалай ұйымдастыру керек және жұмыста күйіп қалмау керек

Америкадағы барлық жүктердің 71% тасымалданады тректер. Бұл ретте АҚШ-тағы елді мекендердің 80%-дан астамы сену барлығын – жанар-жағармайды, киім-кешек, дәрі-дәрмек және басқа да тұтыну тауарларын жеткізу үшін тек жүк көліктерімен. Жыл сайынғы сатылымы 700 миллиард долларды құрайтын, бұл сала толығымен дерлік шағын бизнестен тұрады - Америка Құрама Штаттарындағы жүк тасымалдаушы компаниялардың 93% -ында 20 немесе одан да аз жүк көліктері бар.

Сурет: Shutterstock

Бұл сонымен қатар иммигранттар индустриясы. Көптеген жаңадан келгендер Америкадағы саяхатын жүк көлігінің жүргізушісі ретінде бастады және бірте-бірте бірнеше жүк көлігі бар шағын кәсіпкерлерге айналды.

Сіздің бизнесіңіз үшін опция дерлік ұтыс болып табылады: сала тиімді, АҚШ-та барлығына жүк жеткілікті - жүк көліктері мен жүргізушілер әрдайым тапшы, сонымен қатар серіктес - әйелдерге жұмыс таба аласыз. Отбасында бірнеше жүк көлігі болған кезде жүк тасушылар жиі диспетчер болады. Бірақ әзірге бәрі сағат тілі сияқты жүреді.

Жүк көлігі бизнесінде осындай оқиға барлық дерлік шағын компаниялардың иелерімен кездеседі - бизнес өсіп келеді, бірақ оны басқаруға күн жоқ.

Жүк көліктерінің паркін басқару қажет, бұл өте көп деңгейлі және көп еңбекті қажет ететін процесс, деп атап өтілді. Arsus компаниясы. Incмұны басқарады. Arsus өкілі Станислав Флотты басқару мыналарды қамтиды:

• жүк көліктерін тұрақты тексеру;
• жөндеу;
• жүк көлігі немесе тіркемесі бұзылған жүргізушілерден тәулік бойы қоңыраулар;
• Сіздің жүк көлігіңізбен сізге қажеттен көп нәрсені жасауға әрқашан дайын шеберханалармен тұрақты байланыс;
• жаңа жүргізушілерді қабылдау және оларды жұмысқа дайындау (бағдар беру);
• жүк көлігін жаңа жүргізушіге дайындау – оны ДОТ сәйкес тексеру және жабдықтау;
• жүк көлігін жүргізушіге арналған әртүрлі ыңғайлылықтармен жабдықтау; матрац, микротолқынды пеш, инвертор, тоңазытқыш, жүк бекіткіштері, қосалқы сұйықтықтар (май, антифриз, терезе жуғыш және т.б.).

Жазатайым оқиға болған жағдайда полициямен, сүйрету қызметімен және ең жақын қол жетімді шеберханамен байланыс осы міндеттерге қосылады; жүргізушімен не істеу керектігін шешу, оны есірткіге (алкоголь) тексеруге жіберу, содан кейін жөндеу құны мен егжей-тегжейлі талқылау, сақтандыру компаниясына қоңырау шалу және т.б.

Осы операциялық қызметтің барлығы жүк тасымалдаушы компанияның иесінің мойнына түседі, оның 5-10 көлігі болса, кейде түнде ұйықтап, телефон іліп қоюға тура келсе де, төзе алады. сағат, әсіресе апат болған жағдайда.

Бірақ автопарк 20-30 жүк көлігіне жеткенде, компанияның иесі тәулік бойы жұмыс істей алатын, тамақ ішпей немесе ұйықтай алатын супермен болмаса, оны өз бетімен басқару мүмкін болмай қалады. Егер кәсіпкер әлі де автопаркті өз бетімен басқаруға тырысса, онда тұрақты жұмысының арқасында ол отбасын әрең көреді, ал жүргізушілерге қатысты қызмет көрсету деңгейі төмендейді.

Нәтижесінде бизнес иесі жүк көліктерін басқаруды флот менеджеріне тапсыруды шешеді. Қазіргі уақытта нарықта нақты тәжірибесі бар мұндай мамандар аз, сондықтан іздеу ұзақ және көңілсіз болуы мүмкін. Бірақ сіз дұрыс адамды тез таба алсаңыз да, ол дүйсенбіден жұмаға дейін сағат 9-ден 00-ге дейін жұмыс істейді - оның да үйінде отбасы бар және Еңбек кодексін ешкім жойған жоқ. Бұл түндер мен демалыс күндерін өзіңіз жабуға, яғни отбасыңызды қайта көрмеуге немесе осы ауысымдар үшін басқа флот менеджерін іздеуге тура келетінін білдіреді.

Сіздің жүк көліктеріңіз Америка жолдарында жылына 24/7 365 жүреді және осы режимде жүк көлігін басқаруды қамтамасыз ету үшін сізге шамамен 4 флот менеджері қажет: күндізгі ауысымдар үшін - бір жұмыс күндері, біреуі демалыс күндері, сонымен қатар түнде 2 адам ауысым, өйткені бір қызметкер аптасына 7 түн ояу қала алмайтыны сөзсіз.

Бұл ыңғайлы (барлық менеджерлер кәсіпқой және өз жұмысын адал атқарады деп есептесек, бұл әрдайым бола бермейді), бірақ қымбат. Аптасына 5 күн 40-50 сағат жұмыс істейтін флот менеджерінің ең төменгі жалақысы 1200 долларды құрайды, сізде олардың екеуі бар: түн және күн. Яғни, жалпы алғанда аптасына 2400 доллар аламыз. Енді демалыс күндері жұмыс істейтін екеуін алайық - күндіз-түні. Олардың жалақысы сағатына кемінде $25 болады. Демалыс күндері екі күн, 48 сағат. Бұл екі адамға тағы 1200 доллар болып шықты. Бір аптаның ішінде сіз тек флот бөлімінің жалақысына жалпы $3600 жұмсайсыз. Кішкене қымбат...

Сурет: Shutterstock

Жұмыс жағдайларымен, коммуникациялармен, ең бастысы (және қиын) қамтамасыз етілуі қажет жеке автопарк бөлімін құрудан гөрі, жүк көліктерін басқаруды осы қызметтерді ұсынатын үшінші тарап компаниясына беру ұтымды және тиімдірек болар еді. - нарықта кәсіби флот менеджерлерінің тапшылығы жағдайында қалыптасты.

Чикаго Arsus компаниясы. Inc жүк көлігін басқару қызметтерін көрсетеді. Оның мамандары тәулік бойы компания иесінің даму кезеңінде жасаған жұмысының барлығын жасайды, сізде бір жүк көлігі бар ма (және оны басқаруға ниет пен тәжірибе жоқ) немесе бірнеше жүз.

Arsus Inc қызметтері:

• 24/7 қолдау қызметі;
• жыл сайынғы жүк көлігін тексеру (компанияның тиісті лицензиясы бар);
• пти және поти, жүк көлігі/тіркеме жабдықтары;
• жаңа жүргізушілерді жұмысқа дайындау (онлайн);
• жаңа жүргізушілер үшін жүк көліктерін дайындау;
• жазатайым оқиға кезінде залалды бағалау және тергеу;
• бюджеттеу;
• бүкіл процесті толық бақылаумен барлық штаттардағы дәлелденген (және қымбат емес) шеберханаларда кез келген жөндеу;
• кез келген қосалқы бөлшектерді жедел сатып алу;
• сүйреткіштері бар эвакуаторлардың қызметтері;
• жүк көлігін АҚШ бойынша тасымалдау.

Мемлекетде Арсус. Inc — жүк тасымалдау саласында көп жылдық тәжірибесі бар бірнеше ондаған адамдар. Олардың кейбіреулері өмірін Америкада механик ретінде бастады, сондықтан олар жүк көлігін жөндеуді жақсы біледі; басқалары 570-ке дейін жүк көлігі бар компаниялардың парктерін басқарды, яғни олар бірнеше ондаған көліктері бар компания кездесетін кез келген шытырман оқиғадан қорықпайды.

Arsus inc барлық деңгейлерде автопаркті басқаруды қамтамасыз етеді - жүргізушіге жолда көмек көрсетуден бастап, эвакуатор шақырмай-ақ шеберханаға жетуі үшін мәселені қалай шешуге болатыны туралы кеңес береді; жазатайым оқиғадан кейін сақтандыру компанияларымен жұмыс істеуге дейін. Сонымен қатар, сағат Арсус. Inc Әрбір штатта тәжірибелі механиктері бар 1-2 дәлелденген шеберхана бар, оларды компания бірнеше рет пайдалануда сынады.

Егер сіздің компанияңызда 100-ден аз жүк көлігі болса, Arsus Inc оларды үздіксіз басқару үшін аптасына 1500 доллар алады. Компания сіздің қоңырауыңыздан кейін бір күннен кейін де жұмысты тез бастауға дайын.

Қызметтің егжей-тегжейлерін білу және Arsus Inc компаниясымен ынтымақтастық туралы келісу үшін 312-792-1650 нөміріне қоңырау шалыңыз немесе оларға барыңыз. Facebook парақшасы.

Форум күнін де оқыңыз:

40-тан кейінгі иммиграция: ересек шағында Америкада жаңа өмір бастаған орыстілділердің әңгімелері

Мүмкіндіктер мен қатал бәсекелестік елі: иммигрант Америкада қалай бизнес ашып, құлдырап кетпеуі мүмкін

Орыс тілді иммигранттың пікірі: АҚШ-қа көшудің 7 себебі

Америка Құрама Штаттарында иммигранттардың болмауына байланысты үлкен жұмыс күші тапшылығы қалыптасты

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.