The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

АҚШ-тағы жүк көлігі бизнесі: неден бастау керек, не істеу керек және қайда бару керек

Сәлем! Бизнес жанкүйері Тимур Мирзаев тағы да сізбен бірге. ForumDaily-ге арналған барлық алдыңғы бағандарымда біз жалпы бизнес туралы әңгімелестік. Енді мен осы әңгімеге бірнеше ерекшеліктер енгізуді жөн көрдім. Егер сізге менің тәжірибем мен білімім, сондай-ақ іскерлік және өзін-өзі дамыту тақырыбындағы кеңестер қызықтырса, қош келдіңіз менің инстаграмым! Мұнда көптеген пайдалы ақпарат бар.

Мен 7 жылдан астам уақыт жүк тасымалымен айналысқаныма және осыған байланысты ит жегеніме байланысты, осы салада кәсіпкерлікпен айналысқысы келетіндерге пайдалы ақпаратпен бөлісуді жөн көрдім.

Мен неге кеңес бере аламын деп сенемін

Мен ешқашан менің білімім кемелді және күмәнсіз деп айтпаймын. Мен бұл саланы дамытуға бар-жоғы 10 000 сағаттан астам уақыт жұмсамадым, және бұл, ақылды іскерлік кітаптар айтқандай, сіздің тәжірибеңіз тәжірибе санатына ауысқан кездегі маңызды кезең.

Осы жылдар ішінде мен диспетчерден осы саладағы бірнеше компанияның иесіне дейін өстім және кәсіпорындар, клиенттер мен қызметкерлер арасында желіні деп атадым.

Мұның бәрі күнделікті жұмыс, өзін-өзі дамыту, мүлдем басқа қызмет салаларындағы адамдармен сөйлесу, мәселелерді шешу және, әрине, дағдарыстық жағдайлардың арқасында мүмкін болды.

Кез-келген жүк көлігі компаниясының үлгісі қалай көрінеді?

Кез-келген жүк тасымалдау компаниясының жұмысы төменде сипатталған модельдердің біреуіне немесе бірнешеуіне негізделген.

1. Автотранспорт компаниясы өзінің жүк көлігі бар жүргізушімен (иесі-операторы) диспетчерлік қызмет көрсету туралы шарт жасасады.

Келісім-шартта: біз жүргізушіге жүк табамыз - ол оны жеткізеді - біз клиентке шот-фактура береміз - клиент ол үшін төлем жасайды - жүргізуші жүк үшін ақша алады (диспетчерлік қызмет үшін комиссиямызды алып тастағанда).

Тақырып бойынша: АҚШ-та бизнес бастағанда істеуге болатын және болмайтын жағдайлар: тәжірибелі кәсіпкердің кеңесі

Бұл автокөлік компаниясы қолданатын ең стандартты модель.

2. Жүк тасымалымен айналысатын компания жүк көлігін жалға беретін компаниямен келісімшартқа отырады.

Содан кейін схема қайталанады: жүргізуші жалға алынған жүк көлігінің рөліне отырады және оның жұмысына байланысты барлық шығындарды өзі жабады, сонымен қатар диспетчерлік қызмет үшін жүк көлігі компаниясына комиссия төлейді. Бұл драйвер енді меншік иесі-оператор емес, жалға алынған иесі болып табылады.

Бұл схема компанияға табысын көбейтіп, көбірек жүргізушілерді жалдауға мүмкіндік береді.

3. Автотранспорт компаниясы өзінің жүк машиналарын сатып алады, жүргізушілерді оларға отырғызады және жалақыларын төлейді.

Бұл жағдайда жүргізушінің табысы диспетчерлік комиссияны алып тастаған жүктің құнына емес, оның қанша миль жүргеніне байланысты болады. Бұл схема бойынша белгіленген тариф бойынша төлем жасауға болады.

Бұл жағдайда жүргізуші (ол қазірдің өзінде компанияның жүргізушісі деп аталады) маршрутты таңдамайды, жүкті таңдамайды және негізінен иесі-оператор мен жалға алынған иесінен айырмашылығы шектеулі дауыс беру құқығына ие. Компания үшін бұл, әрине, ең тиімді нұсқа. Жүктерден түсетін кіріс жоғары, бірақ жүк көліктеріне техникалық қызмет көрсету де жүргізушінің емес, компанияның бас ауруы болып табылады.

Драйверлермен жұмыс істеудің барлық осы схемаларын біріктіру арқылы сіз өзіңіздің кірістеріңізді едәуір арттыра аласыз.

Осылайша, жүк тасымалымен айналысатын компаниялар арасындағы бәсекелестік жүк үшін емес (олардың саны АҚШ нарығында соншалықты көп, барлығына жетеді), бірақ компанияның арсеналындағы жүк көліктерінің саны. Неғұрлым көп болса, соғұрлым компания тауарларды тасымалдайды және сәйкесінше табыс табады. Жүк машиналарының әрқайсысын басқару үшін жүргізуші қажет, сондықтан персонал - бұл компанияның басты құндылығы.

Жалдау бөлімі - бұл автокөлік компаниясының қаржылық жетістігінің негізі

Негізгі рөлдердің бірін жүргізушілерді жалдау және іздеу бөлімі атқарады, себебі жүргізушілер саны пайда мөлшеріне тең.

Біз әлеуетті драйверлерді «жетекші» деп атаймыз. Бұл өте маңызды практика - бұл жүк автомобильдері бизнесіндегі жүргізушілердің шығуы мен ағыны өте жоғары болғандықтан (саладағы үлкен бәсекелестікке байланысты) осы себептер туралы мәліметтер базасын жүргізу. Жүргізуші бір айда немесе тіпті келесі аптада келіп-кете алады, егер жақсы жерде жағдай жасалса. Бұл қазірдің өзінде қалыпты жағдайға айналды. Компаниялар мұндай жағдайға төзуге мәжбүр.

Дәл осы жерде мәліметтер базасы кіреді. Сіз бір айдан кейін кетіп қалған жүргізушіні шақыра аласыз, ол қайтып келуге дайын болуы мүмкін, бірақ менмендік немесе басқа факторлар оған бастамашылық етуге мүмкіндік бермейді (және біз қандаймыз? Біз мақтаншақ емеспіз, егер біз бірнеше рет қоңырау шалып, жүргізуші лайықты).

Мүмкіндігінше, сіз CRM-ді (клиенттермен қарым-қатынасты басқару) пайдалануыңыз керек, мұнда сұрыптау критерийлерін нақты көрсете аласыз: жас, тұрғылықты жер, тәжірибе және т.б.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз

Оның үстіне әр жүргізушінің байланыс ақпараты ақшаға тұрады. Бұл фактіні айқын көрсететін құралдардың бірі - жүк көлігінің жүргізушілері арасындағы лотерея. Мысалы, 10 мың долларға конкурс жарияланады және оған қатысу үшін сіз өзіңіздің байланыс ақпаратыңызды қалдыруыңыз керек. 10 000 адамнан тұратын байланыс базасы жиналған кезде, бұл сома олардың арасындағы айналымға жіберіледі. Бұл жеңімпазға беріледі, ал қатысушылардың барлық байланыстары, әлеуетті драйверлер сіздің деректер базаңызда қалады. Сонымен қатар, сіз оларға қоңырау шала бастағанда, бұл «жылы» қоңырау болады, өйткені олар сіз туралы лотереяға қатысқан кезде білді.

Логистикалық бизнестегі көрсеткіштер: бұл не және оны қалай қолдану керек

Ұйымдық басқарудағы көрсеткіш - бұл сапаның, процестің / өндіріс тиімділігінің сандық көрсеткіші. Менің ойымша, көрсеткіштер кез-келген бизнестің ажырамас бөлігі болып табылады, оны міндетті деп атайды.

Компанияда әр түрлі көрсеткіштер қаншалықты көп қолданылса, соғұрлым сіз жағдайды бақылап, компания ішінде және жалпы бизнесте не болып жатқанын жақсы түсінесіз.

Әрбір басшының алдында күн сайын осы көрсеткіштер болуы керек. Көрсеткіштер арқылы бизнес иесі өзінің компаниясы мен командасының кешегі жағдайын көре алады.

Біздің компаниялардың бірінде мен бір уақытта 100-ге жуық көрсеткіштерді тексердім.

Біз барлығын тіркеп, аптасына бір рет индикаторларды терең талдаймыз. Сонымен қатар, көрсеткіштердің әрқайсысы автоматтандырылған және дербес жұмыс істейді.

Автотасымалдау компаниясы жағдайында маңызды көрсеткіштердің мысалдары:

  • жолда / демалыста қанша жүргізуші бар;
  • қанша жүргізуші жалданды / кетті;
  • қанша жүк жасалады;
  • қанша;
  • жанармай құны қандай;
  • жазатайым оқиғалар немесе айыппұлдар болды ма;
  • ақаулар болған жоқ.

Тізім шексіз - бәрі сізге компания жұмысының толық бейнесін көруге көмектесетін нәрсеге байланысты.

Бөлімдердің әрқайсысы жеке көрсеткіштерді сақтайды - жүктерді тасымалдау қауіпсіздігі бөлімі, бухгалтерия, диспетчер және т.б. Барлығы ерекшеліксіз.

Күн сайын олар көрсетілген индикаторларды Excel бағдарламасына жазады. Менің міндетім - оларды тексеріп, берілген курста бірнәрсе өтпейтіндігін уақытында байқау.

Дегенмен, көрсеткіштерді енгізу оңай емес - оларды бақылау қажет. Біздің апта сайынғы кездесулеріміз бар, оларда біз командамен ағымдағы жағдайды көрсеткіштермен талқылап, осы мәліметтер негізінде шешім қабылдаймыз.

Егер сіз метриканы пайдаланып процесті бақыламасаңыз, онда сіз уақыт пен ақшаны жоғалтуыңыз мүмкін. Бұл үшін біздің қызметкерлердің сөзін қабылдаудың қажеті жоқ, көрсеткіштер кез келген параметр бойынша нақты уақыт режимінде бизнестің жағдайын бақылауға мүмкіндік береді.

Бұл жүйе бизнеске тек табысты жұмыс істеп қана қоймай, оның дұрыс бағытта және қандай жылдамдықта дамып келе жатқанын дәл түсінуге мүмкіндік береді.

АҚШ-тағы бизнес пен өмір туралы қызықты ақпаратты мына жерден таба аласыз менің инстаграмым хэштегтер бойынша:

  • # команда_про_бизнес - мен мұнда бизнес идеялар, стартаптар және жалпы бизнес жүргізу туралы жазамын;
  • # уақыттың_әдеті - мен өмірде және бизнесте тиімді болуға көмектесетін жақсы әдеттерім туралы айтамын;
  • # команда_хобби - осы хештег бойынша мен өзімнің формамды сақтауға және энергия қорын қалпына келтіруге көмектесетін нәрсені жариялаймын;
  • # команда_даму - мен мұнда өзімді дамытуға арналған пайдалы кітаптармен / фильмдермен / подкасттармен және басқа ресурстармен бөлісемін;
  • # уақыт_жеке - осы хэштег бойынша менің АҚШ-қа көшуім, іссапарымның басталуы және алғашқы оффлайн бизнесімнің басталуы туралы әңгіме іздеңіз.

Форум күнін де оқыңыз:

Қыста да, жазда да ...: маусымдық АҚШ-тағы жүк көлігінің жұмысына және жалақысына қалай әсер етеді

АҚШ-та бизнес бастағанда істеуге болатын және болмайтын жағдайлар: тәжірибелі кәсіпкердің кеңесі

Иммигрант кәсіпкерінің пікірі: АҚШ-та ағылшын тілінсіз жетістікке жетуге бола ма?

Неліктен АҚШ иммигранттарды қатты қызықтырады және Америкаға көшудің 8 тәсілі

Егер сіз Америкада қозғалу, өмір және сәттілік туралы бәрін білгіңіз келсе, кімге жазылуға болады

Спикерлер сілтемелер Тимур Мирзаев
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сізге АҚШ-тағы өмір және Америкаға көшу туралы маңызды және қызықты жаңалықтар керек пе? Біздің параққа жазылыңыз Facebook. «Басымдықты көрсету» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, бізге жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы - көптеген қызықты нәрселер бар. Мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДайын әйел и ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк - сіз онда көптеген қызықты және жағымды ақпарат таба аласыз. 



 
1174 сұраныс 2,030 секундта.