Қатты турбуленттілік жиі болатын он әуе жолы - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Ауыр турбуленттілік жиі кездесетін он әуе жолы

Турбуленттілік – ұшу кезінде жиі кездесетін құбылыс. Бұл әртүрлі себептермен және көптеген аймақтарда пайда болады, бірақ кейбіреулері бұл құбылысқа әсіресе сезімтал. Шығарылым Economic Times 2024 жылғы ең турбулентті маршруттардың тізімін ұсынады.

Сурет: Артёманикеев | Dreamstime.com

Таулар, ауа ағындары және ауа райы жағдайлары турбуленттіктің негізгі себептері болып табылады. Таулы аймақтарда ауа ағындары жиі болжау мүмкін емес, бұл Анд немесе Гималай үстіндегі ұшуларды әсіресе турбулентті етеді.

Сонымен қатар, жаһандық жылыну атмосфераның физикалық қасиеттеріне әсер ететін процестердің жиілігі мен қарқындылығын арттырады, атап айтқанда, кенеттен және көрінетін белгілерсіз пайда болатын «таза турбуленттілік».

Турбулентті бағыттар тізімі әлемдегі ең ірі 10 әуежайды байланыстыратын 000 550-нан астам бағытты талдайтын Turbli ресурсы рейтингі бойынша құрастырылған.

Тақырып бойынша: Турбуленттілік дегеніміз не және ол неліктен орын алады: соңғы 40 жылда оған байланысты проблемалар көбейді

Турбуленттілік деңгейі құйынды диссипация жылдамдығын (EDR) ескере отырып өлшенеді. Ол келесідей жіктеледі: жеңіл (0–20), орташа (20–40), күшті (40–60), ауыр (60–80), төтенше (80–100)). Оның параметрлері ұшақ өтетін әуе кеңістігінің қаншалықты турбулентті екенін көрсетеді. Ұшқыштар мен авиакомпаниялар бұл деректерді жолаушылардың қауіпсіздігі мен жайлылығын жақсарту үшін турбуленттілігін дәлірек болжау және бағалау үшін пайдаланады.

Мендоса – Сантьяго: Аргентина – Чили (196 км)

Ең турбулентті бағыттар тізімінде Мендоса мен Сантьяго арасындағы қысқа жол тұр. Бұл 196 шақырым жердегі ең биік тау жоталарының бірі Анд арқылы өтеді. Аймақтың биік шыңдары мен ауа-райының ерекшеліктері жиі турбуленттілікке ықпал етеді. Бұл бағыт бойынша көрсеткіштердің орташа деңгейі 24,684 XNUMX бірлікті құрайды.

Кордоба – Сантьяго: Аргентина – Чили (660 км)

Кордобадан Сантьягоға дейінгі 660 шақырымдық рейс Анд таулары арқылы өтетін келесі турбулентті бағыт болып табылады. Бұл бағыттың орташа деңгейі 20,214, бұл оны әлемдегі ең турбулентті бағыттардың біріне айналдырады.

Мендоса – Сальта: Аргентина (940 км)

Мендоса мен Сальта арасындағы рейс (940 км) күрделі рельефтен және ауа-райы қолайсыз аймақтардан өтеді. Атмосфераның физикалық қасиеттерінің орташа өзгерісі 19,825 бірлікті құрайды, бұл бұл жолды Оңтүстік Америкадағы ең турбулентті жолдардың біріне айналдырады.

Катманду – Лхаса: Непал – Тибет (571 км)

Азиядағы ең турбулентті бағыттардың бірі - Катманду (Непал) мен Лхаса (Тибет) арасындағы рейс. Оның 571 шақырымдық бағыты биік шыңдарымен әйгілі Гималай таулары арқылы өтеді. Мұндағы турбуленттілік тау желдері мен ауа райының тез өзгеретін жағдайларының қосындысынан туындайды. Орташа – 18,817.

Чэнду – Лхаса: Қытай (1265 км)

Бұл бағыт өзінің жоғары турбуленттілігімен танымал 1265 шақырымды қамтиды. Оның орташа параметрлері 18,644. Ұшу биік таулы аймақтар арқылы, әсіресе Тибет үстіртінің маңында өтеді.

Санта-Крус – Сантьяго: Боливия – Чили (1905 км)

Бұл Оңтүстік Америкадағы тағы бір турбулентті бағыт. Оның ұзындығы 1905 км, атмосфераның физикалық қасиеттерінің өзгеру себебі де сол Анд таулары. Орташа турбуленттілік деңгейі 18,598.

Катманду – Паро: Непал – Бутан (402 км)

Катмандудан Пароға (402 км) дейінгі бағыт тік таулардан өтуге және жиі соғатын желдерге байланысты турбуленттілігімен танымал. Атмосфераның физикалық қасиеттерінің орташа өзгеру деңгейі 18,563.

Кристчерч – Веллингтон: Жаңа Зеландия (304 км)

Океанияда Крайстчерч пен Веллингтон арасындағы маршрут (304 км) жиі күшті ауа ағындарына ұшырайды, әсіресе Кук бұғазын кесіп өткенде. Бұл бағыттағы турбуленттіктің орташа деңгейі 14,46 құрайды.

Дурбан – Йоханнесбург: Оңтүстік Африка (478 км)

Африкада ең турбулентті рейс Дурбаннан Йоханнесбургке (478 км) ұшу болып саналады. Үнді мұхитының желдері мен тау жоталарының әсері бұл жолды орта есеппен 15,064 XNUMX бірлікпен турбулентті етеді.

Ницца – Женева: Франция – Швейцария (299 км)

Бұл еуропалық бағыт Альпі арқылы өтеді және қолайсыз ауа-райында серпілумен танымал, орташа есеппен 16,065.

Форум күнін де оқыңыз:

Қатты турбуленттілікке ұшырауы мүмкін он әуе жолы

Ұшу кезінде қатты турбуленттілік салдарынан ондаған адам ауруханаға жатқызылды

Ұшудағы қатты турбуленттілік жолаушының өліміне және тағы 70 адамның жарақат алуына әкелді

ауа райы әуе саяхаты турбуленттілік Ликбез әлем
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1186 сұраныс 1,307 секундта.