Неліктен американдықтар круиздерді соншалықты жақсы көреді?

Жыл сайын 11 миллионнан астам американдықтар круизге шығады, ал тұтастай алғанда, Құрама Штаттардағы әрбір бесінші адам круизге саяхаттайды. Неліктен круиздер өз блогында американдықтарды қатты қызықтырады? Американың дауыстары - дейді украин тамырымен туризм саласында жұмыс істейтін кәсіпкер Алексей Шумаев.

Сурет: Депозитфоталар

Мені және менің әйелімді АҚШ-қа алып барған саяхаттар мен саяхаттарды жақсы көрдім. Бала кезімнен маған Одессадағы үлкен кемелерге қарап, оларды Римге немесе басқа алыстағы порттарға қалай жүзіп бара жатқанымды елестеткенді ұнататынмын.

Содан кейін біз Даллас, Техас штатындағы кеңсесімен саяхатты бастадық. Біздің қосымшамызды қолданатын, ондаған кәсіби конференцияларға қатысып, бірнеше зерттеулерді мұқият зерттеген 8000-нан астам круизерлерге круиздерді жоспарлауға көмектесіп, менің ойымша, американдықтар круиздерді неге соншалықты жақсы көреді деген сұраққа жауап таптым деп ойлаймын.

Мұндай сапарды ұйымдастырудың жеңілдігі

Көптеген американдықтар портқа автомобильмен келуді жөн көреді. Флорида, Техас, Калифорния, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Луизиана, Вашингтон және басқаларын қосқанда көптеген штаттарда круиздік порттар бар.

Айтпақшы, Америка Құрама Штаттарынан кететін круиздердің көпшілігінде американдық паспортсыз жүре алады (Америка Құрама Штаттарында ол тек шетелге сапар шегеді), жүргізуші куәлігімен немесе жеке куәлігімен. Бұл ыңғайлы, өйткені американдықтардың тек 42% -ында ғана паспорт бар.

Ұшаққа отыру және отырғызу комбайны ұшаққа отыру және қонақ үйде тіркелу. Әдетте, порт бірнеше қабатты круиздік терминал және әуежайға ұқсас. Тіркеу, тексеру және қауіпсіздікті бақылаудан кейін турист өзін лайнерден табады.

Жерге қонғаннан кейін бірнеше сағаттан кейін кеме кетеді. Көрмені ұнатып, ашық палубада ұшып шыққан жөн.

Бір сапар кезінде бірнеше басқа жерлерге бару мүмкіндігі

Туристер круиздердің басты артықшылықтарының бірі – бір сапар барысында әртүрлі елдерді, әртүрлі қалаларды, әртүрлі порттарды көру мүмкіндігі екенін айтады. Бұл ретте туристерге күн сайын қонақүй ауыстырып, көлік іздеп, чемодандарын жинаудың қажеті жоқ. Сәнді «қонақ үй» крейсермен бірге жүреді. Оның үстіне, бұл «қонақүйде» бәрі бұрыннан таныс - турист кешкі асты қайда ішу керектігін, қандай шоуларды көру керектігін біледі.

Кеме порттарға барған кезде сыртқа шығып, серуендеуге, круиздік компаниядан экскурсия жасауға немесе кемеде тұруға болады. Мен круиздік кемеде қалуды жөн көретін адамдарды білемін. Мұндай үлкен кемеде жалғыз қалғаныңызда қандай да бір сиқыр бар дейді. Барлығы тек сізге тиесілі. Жеке өзім порттарды зерттегенді ұнатамын.

Кемеге уақытында оралу өте маңызды. Лайнер ешкімді күтпейді деген ереже бар. Интернетте сіз кемеге орала алмаған туристердің көптеген бейнелерін таба аласыз. Тіпті белгілі бір круиздік сленг бар, мұндай адамдарды «пирстермен жүгірушілер«, оны «пирс жүгірушілер» деп аударуға болады.

Зерттеулерге сүйенсек, көптеген туристер, әсіресе Х ұрпақтары мен деп аталатындар, круиздерді «зондтың» бір түрі ретінде таңдайды: олар бірнеше курорттарды салыстырады және келесі жолы өздері ұнататын жерге барады.

Американдықтар үшін ең танымал бағыттар: Кариб және Багам аралдары, Аляска мен Тынық мұхиты жағалауы, Мексика, Гавайи, Жерорта теңізі, Канада.

Сурет: Депозитфоталар

Демалуға және бәрін ұмытып кетуге қабілеттілік

Қазіргі круиздік кемелер бес жұлдызды алып қонақүйлер болып табылады. Кейбір кемелердің көлемі таңқаларлық. Ұзындығы 10 футбол алаңына тең 16 немесе 3 қабатты ғимаратты елестетіңіз. Ал мұның бәрі судың үстінде.

Туристердің басым көпшілігі круизді күнделікті өмірден үзіліс жасап, барлық проблемаларын ұмытып, оларды құрлықта қалдырудың жақсы мүмкіндігі деп санайды. Круиздік кемелерде коммуникацияның толық жетіспеушілігі және өте қымбат Интернет бар және оның өзі шексіз мұхиттың ортасында орналасқан. Сондықтан жұмыс істеу қиынға соғады.

Қазіргі заманғы әуе кемелерінің көпшілігінде жақсы мейрамханалар, ойын-сауық, бассейндер, су слайдтары, аттракциондар, шоулар бар, сондықтан туристерде демалудан басқа ештеңе ойлауға уақыт жоқ.

Ұшақпен жақсы тамақтану және қызмет көрсету

Кемелерге қызмет көрсету әрдайым ең жақсы болып табылады. Айтпақшы, круиз кезеңінде кілт картасы демалушы үшін ресми құжат түріне айналады. Дәл осы картаны пайдаланып, порттарға шығуға немесе кемеге отыруға болады, ол дүкендер мен борттағы несие картасының рөлін атқарады.

Борттағы көптеген мейрамханалардағы тамақтану сапар бағасына қосылады. Сусындар әрдайым дерлік бөлек төленеді.

Әдетте, танымал аспазшылар асүйдің сапасы мен мәзірдің талғампаздығының артында тұрады. Кейбір кемелерде тіпті Michelin жұлдыздары бар аспазшылар мәзірлерді дамытуда.

Мейрамханалар бірнеше түрде келеді: 24 сағатқа жуық швед үстелі, тегін мейрамханалар (белгілі бір жұмыс сағаттары бар), деп аталатын а'ла карт - әдетте алдын ала брондауды қажет ететін және кейде бару үшін адам басынан тұрақты ақы алатын мейрамханалар және - әр тағамға бекітілген бағалары бар тұрақты мейрамханалар.

Тегін (шартты) мейрамханаларда, әдетте, туристерге бүкіл круиз кезінде кешкі үстел беріледі. Кейде олар таңғы ас пен түскі ас іше алады. Әдетте, бұл үстелге бір даяшы ғана емес, даяшының, менеджердің және коммелиердің көмекшісі де тағайындалады. Сондықтан, анда-санда дастархан басында 4 адам отырды.

Сурет: Депозитфоталар

Көңіл көтерудің әртүрлілігі

Әдетте, кемелерде бай ойын-сауық бағдарламасы бар. Мұнда кәдімгі ойын-сауық - бассейндер немесе джакузи - және ерекше «аттракциондар» бар.

Міне, менің аттракциондар мен ойын-сауықтардың шағын хит-шеруі: мұз айдындары мен мұз шоулары, бірнеше жүз көрерменге арналған театрлар, кинотеатрлар, 5D деп аталатын кинотеатрлар, квест бөлмелері, өрмелеу қабырғалары (әдетте кеме мұржасының жанында), спорт алаңдары, лазерлік жекпе-жек, ​​ипподромдар, карусельдер, нағыз картинг жолдары, еркін құлау мен серфингті имитациялайтын аттракциондар, 90 метр биіктікке дейін көтерілетін бақылау капсулалары, бүкіл кеме мен аквапарктердегі зиплиндер. Олардың кейбіреулері ерекше. Мысалы, тек үш кемеде бақылау капсулалары, біреуінде жарыс жолы бар. Бірақ, әдетте, тіпті кішкентай кемелерде де ойын-сауық пен шоулар бар.

Көбінесе атақты әншілер, түрлі таланттар шоуларының жеңімпаздары, сиқыршылар круизде өнер көрсетеді. Кейбір кемелерде Бродвей шоулары бар, ал басқалары өздерінің таланттарын көрсетеді.

Құны мен сапасының өзгеруі

Тағы бір себеп - бұл демалыс түрінің болуы. Көптеген круиздер демалыс күндерінің бір түрі ретінде қабылданады. Бұл аз ғана қоңырау порттары бар үш немесе төрт күндік сапарлар.

Көптеген американдықтар үшін круиздер өте қолжетімді. Кабиналар түріне, компанияға, маршрутқа байланысты бағалардың кең ауқымы бар. Ең арзандардың қатарында жыл сайын жүздеген американдық студенттер көктемгі демалысқа баратындар бар. АҚШ-тың орташа тұрғынының қалтасы көтере алмайтын өте қымбат круиздер де бар.

Американдықтардың жекелеген санаттары үшін жеңілдіктер немесе арнайы тарифтер қарастырылған, атап айтқанда әскери және қарт адамдар үшін олар 50% жетуі мүмкін.

Круиз қысқа да, ұзақ та болуы мүмкін. Статистикаға сәйкес, жас туристер қысқа сапарларды, яғни 8 күнге дейін, қарт адамдар ұзақ круизді ұнатады.

Жақында өзенге арналған круиздер АҚШ-та да, Еуропада да танымал болды, бірақ олар айтарлықтай қымбатқа түседі.

Қалай құрғақ заң круиздің танымалдылығына көмектесті

Алғашқы ірі трансатлантикалық жолаушылар компаниялары 19 ғасырдың ортасында пайда болды, бірақ нағыз бум 20 ғасырдың басында болды. Компаниялар жылдам лайнерлерге арналған сыйлық Atlantic Blue Riband үшін жарысты. Қатысушылар арасында «Титаник», «Олимпик», «Карпатия» сияқты атақты кемелер бар.

Бірінші дүниежүзілік соғыс жолаушылар тасымалы іс жүзінде ештеңеге дейін азайды. Бірақ одан кейін тағы бір бум болды. АҚШ-та тыйым салу туралы заң қабылданды. Дәл осы круиздердің танымалдылығын арттыруға көмектесті, өйткені кеме Америка Құрама Штаттарынан тысқары жерлерге шыққанда, оған алкоголь қолдануға болады. Сондықтан адамдар «кемеге дейін круиздер» деп аталатын болды, адамдар кемеге тек су ішуге жиналып, кеменің бағытына мән бермеген кезде танымал болды.

Алайда, сол кезде адамдардың басым көпшілігі қажетті жерге жету үшін кемеге отырды. Нью-Йорктен Лондонға тұрақты рейстердің пайда болуымен бәрі өзгерді. 1950 жылдардың аяғында ұшақтармен тасымалданатын жолаушылар саны кемелермен тең болды. Ал 1970 жылдары Boeing 747 трансатлантикалық кемелер сияқты көлік түрінің танымалдылығы мен орындылығын жойды. Ірі жүк тасымалдау компаниялары өз векторын өзгерте бастады. Дәл осы уақыттан бастап заманауи круиздік индустрияның дамуы басталды.

Форум күнін де оқыңыз:

Virgin круиздік кемесі басқалардан қалай ерекшеленеді: алғашқы суреттер

Әлемдегі ең үлкен круиздік кеменің алғашқы рейсі қалай өтті. ФОТО

Жасөспірімдер Snapchat-тың орнына «Карнавал» круизіне тегін круиз алды

Кариб аралдарының ең жақсы 10 аралы. ФОТО

АҚШ-тың ең танымал туристік қалаларының бестігіне

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.