Қалай американдықтар тоқтатты, содан кейін қайтадан серуендеуге ғашық болды

Сурет: Депозитфоталар

Уинстон-Салем, Солтүстік Каролина мен үшін Американың қақпасы болды. Бір ай бойы мен жергілікті теледидарда жаттығу жасадым. Барлығы жаңа болды: тамақ, ауа, міндеттер, әріптестер, достар. Менің миымда ақпаратты уақытында өңдеуге уақыт болмады.

Тұрғын үй жағдайлары жақсы болғанымен, мейірімді әріптестер, үйде қонақжайлылық танытқандарға бір нәрсе жетіспейтін. Мен бірінші демалыс күнімде құрбыммен көршілес Шарлот қаласына барғанымда білдім. Көліктен түсіп, мейрамханаға жаяу кеттік. Мен кенеттен ұзақ қыстан кейін тазартуға босатылған бұзау сияқты сезіндім. Жүру үшін мен жүре аламын! Мен оны апта бойы жасамадым және оны жіберіп алдым.

Американдықтар әрең жүреді, дегенмен соңғы бірнеше жылда бұл әдетті біртіндеп дамытып келеді. Татьяна Ворожко өзінің блогында «бұл қалай және неге болады?Американың дауыстары«.

Уинстон-Салемде қоғамдық көліктер аз, тротуарлар жеткіліксіз. Аяқтарын белгіленген мақсатта қолданғысы келетіндер арнайы «денсаулық жолына» баруға мәжбүр болады (серуендеу) немесе стадионға.

200 000-нан астам халқы бар американдық қалалардың арасында Уинстон-Салем жаяу жүргіншілерге ыңғайлығы жағынан соңынан үшінші орында. жылжымайтын мүлік агенттігінің талдауы Редфин. Соңғысында, осы рейтинг бойынша, сол солтүстік Каролинада орналасқан Файатсвилл, ал екінші орында - Вирджиния, Чесапик.

Көлігі жоқ адамдар үшін, сонымен қатар туристер үшін және көшуді ұнататындар үшін ең жақсы қала - Нью-Йорк. Алғашқы үштікте - Джерси-Сити және Сан-Франциско, Вашингтон - тоғызыншы. Жаяу жүргіншілер үшін ең қолайлы қалалар негізінен жағалауларда, ал ең азы елдің оңтүстігінде, соның ішінде Флоридада орналасқан.

Бір қызығы, Америка Құрама Штаттарының әртүрлі аймақтарының тұрғындары тірек-қимыл жүйесін қолдануға басқаша қарайды.

Менің анам Техастың қарапайым тұрғыны, - дейді менің досым Сара. «Дүкеннен шыққан соң ол көлікке мініп, сол сауда орталығында орналасқан мейрамханаға 50 метр жүреді».

Сара Вашингтонға көшіп барғаннан кейін, серуендеп, 13 келі тастады.

Мен біраз уақыт тұрған Джорджия штатының Атланта қаласында сіз 40 градус ыстықта тас жолдың бойымен жүгіріп бара жатқан адамдарды көре аласыз, бірақ мен өз ісіммен қаланы аралап жүргенімде, басқа жолаушылармен кездесе алмадым. Кейде автокөлік жүргізушілері маған бәрі жақсы ма деп сұрауға тоқтады.

АҚШ-тың әр тұрғыны оның жүретін аймағының қаншалықты ыңғайлы екенін біле алады: ол үшін сайтқа мекен-жайыңызды енгізу керек www.walkscore.com. Үздік – 100 ұпай. Вашингтондағы метро аймағындағы мекенжайымыз бар болғаны 11 ұпаймен бағаланады. Кез келген жерге жету үшін сізге көлік қажет, деді қолданба әзірлеушілері. Бірақ бұрын біз тұрған көпқабатты үй 83 ұпай жинады. Ол метроға, мейрамханаларға, дүкендерге, стоматологияға, сұлулық салондарына, химиялық тазалауға және тіпті иммиграциялық кеңсеге жақын орналасқан. АҚШ-тың ең ірі 2500 қаласы үшін орташа балл – 43.

Автомобиль индустриясы XNUMX ғасырдың аяғында Америка қалаларын өзгерте бастады. Том Вандербилт бұл метаморфоздарды сипаттаған шифер журналы үшін«Қолданыстағы жолдар тротуарлар мен жолдар бойымен кесілген ағаштар есебінен кеңейтілді, оларға көліктер құлап кетпес үшін. Жылдамырақ тасымалдау үшін дүкендер мен басқа да қызмет көрсету орталықтары жол жиегінен бөлек сауда орталықтарына көшіріліп, жаяу жүргіншілер өткелін маршруттың жеткілікті ұзындықтарына орналастырмауға мүмкіндік берді. Автокөлік сатып алу көп болған сайын, бизнес-орталықтан алыстап, үлкен үйлер салынған тұрғын-жайлар пайда болды. Жоспарлаған адамдар жаяу жүргіншілерді өздері мен автокөлік жүргізушілеріне ыңғайсыздық пен қауіп ретінде қарастыра бастады. Жүру неғұрлым ыңғайсыз болған сайын, оны жасағысы келетін адамдар азаяды ».

бойынша Стефани Розенблумның зерттеулеріжағдайлардың жартысында 65 жастан асқан адамға арналған дәріхана немесе дүкен үйінен жарты мильден (800 метр) қашықтықта орналасқан, бірақ 5% жағдайда олар сол жерге жаяу барады. Басқа сауалнамада 50 жастан асқан респонденттердің тең жартысы жүрмейтіндерін түсіндірді, өйткені жолдан қауіпсіз өту мүмкін емес.

Үйіміз небәрі 5 минуттық жерде болса да, балам мектепке автобуспен барады. Жол, тіпті ағаштар да бар. Бірақ мектеп пен біздің арамыздағы жолды кесіп өту мүмкін емес - таңертең өте тығыз, ал бағдаршам жоқ.

Американдықтар басқа индустриалды елдердің тұрғындарына қарағанда әлдеқайда аз. Зерттеулер көрсетті: Егер орташа австралиялықтар күніне 10 000-ға жуық қадам жаяу жүрсе (дәрігерлер дәл осылай ұсынады), швейцариялықтар - 9650, жапондықтар - 7168, американдықтар күніне небәрі 5117 қадам жасайды.

Мен жеке өзім үлкен артықшылығы бар: дүкен мен мейрамханаға ғана емес, сонымен бірге жұмыс істеуге баратын жолдың бір бөлігімен жүру керек. Спорт залда, егер ол бір ғимаратта болса да, сіз әлі де өзіңізді барып, уақыт табуға мәжбүрлеуіңіз керек. Бірақ сіз түнде ұйқысыз болсаңыз да, спортпен айналысуға уақыт болмасаңыз да, күн сайын жұмысқа баруыңыз керек.

Мен күніне кем дегенде жарты сағатта, мекен-жайымның нашар бағаланғанына қарамастан, кез-келген макетпен жүремін, өйткені мен қоғамдық көлікті қолданамын (мен метрода метрода қаламын).

Соңғы бірнеше жылда сіз жүре алатын қауымдастықтардың танымалдылығы артып келеді (жүруге болатын қауымдастықтар). Уинстон-Салемде де.

Жаяу жүрудің денсаулыққа пайдалы екені бұрыннан белгілі. Гиппократ «Жаяу - ең жақсы дәрі» деп жазды. Ең дәлелденген жүректің жүрек-қан тамырлары ауруларының төмендеуіне әсері. Басқа зерттеулерге сәйкесҮнемі серуендеу XNUMX типті қант диабеті қаупін азайтады, деменцияның алдын алуға көмектеседі, жадқа жағымды әсер етеді, иммундық жүйені нығайтады, сүйектерді нығайтады, энергияны арттырады және көңіл-күйді жақсартады, депрессияны азайтады. Сондай-ақ, серуендеу салмақты қалыпты ұстауға көмектеседі, семіздікке байланысты денсаулыққа қауіпті азайтады.

Кейбір дәрігерлер мен фитнес жаттықтырушылар басқа физикалық жаттығулармен қатар жүруге кеңес берді. Басқалары көрсетеді халықтың белгілі бір санаттары үшін жүрудің пайдасына. Жүгумен салыстырғанда, серуендеу жарақат алу қаупін азайтады және кез-келген дене дайындығы бар адамдар үшін қол жетімді. Бір жарым жастан асқан біреудің мұны қалай жасау керектігін білмеуі екіталай, және ол әуесқойға ұқсайды.

Құрама Штаттарда серуендегенді ұнататын көптеген энтузиастар бар. Қоғамдық ұйымдар бұған шақырады, соның ішінде: Қыздар. Оның мақсаты - артық салмаққа байланысты созылмалы аурулардан өлім-жітім деңгейі ең нашар қара нәсілді әйелдерді серуендету. Олар мұны өздерінің құқықтары үшін қара қозғалыстан шабытпен және қарыз алу әдістерімен жасайды, мысалы, шіркеулерде желілер мен жиналыстар құру.

Жолда кездесулер АҚШ-та танымал бола бастады (жүру кездесулер). Серуендеуді талқылауды президент және негізін қалаушы Марк Цукерберг жүргізеді Facebook. Марқұм Стив Джобс, компанияның негізін қалаушы да осылай істеуді ұнатқан. Алма. Маған мұның қаншалықты ауқымды түрде жасалып жатқанын бағалау қиын, бірақ тіпті Америка дауысы ғимаратында «серуендеп, сөйлесуге» шақырған плакат болды.

Стэнфорд университетін зерттеу көптің болжағанын растады: сіз жолда жақсырақ ойлайсыз. Өз экспериментінде жаяу жүретін адамдар тапсырмаларға отырғандарға қарағанда екі есе көп шығармашылық жауап берді. Айтпақшы, олар университет кампусының көркем жолдарымен және қабырғаға қарайтын жүгіру жолымен жүрді - бұл маңызды емес. Көңілді көрікті орындардың қатарында мүгедектер арбасында итерілген бақылау тобында шығармашылық өскен жоқ.

Кейбір ғалымдар бұл эволюцияның салдары деп санайды, өйткені адамзаттың қозғалыс кезінде қабылдаған барлық қиын шешімдері - мысалы, мамонтты бірге толтыру әрекеттерін қалай үйлестіру керек немесе сабырлы жолбарыстан жасыру. Өз тарихының 95% -ы, анатомиялық тұрғыдан қазіргі заманғы адам, екі адамға арналған «ең жақсы жайылымға» көшпелілер болған.

Кейбір компаниялар адам табиғатының осы ерекшелігін пайдалануға тырысады. Мысалы, компанияның жаңа үй-жайларында Pixar, жобасына Стив Джобс қатысқан, дәретханалар өте аз. Осылайша, адамдар қажеттіліктеріне жеткенше, қызықты нәрсені ойластырады.

Сонымен, ыңғайлы және қол жетімді қоғамдық көліктің дамуы, жүруге ыңғайлы тротуарлар төселіп, жаяу жүргіншілерге арналған қауіпсіз жолдардың орналасуы қоғамдық денсаулықты, қоршаған ортаны жақсартуға және тіпті қалалардың шығармашылық әлеуетін арттыруға үлкен үлес болып табылады. Соңғы жылдары американдық қалалардың дизайнерлері бұл идеяларды біртіндеп жүзеге асыра бастады.

Блог мәтінінің аудармасын «Басылым» дайындадыЖаңа уақыт«.

Форум күні блогтардың мазмұнына жауап бермейді және автордың көзқарасымен бөліспеуі мүмкін. Егер сіз бағанның авторы болғыңыз келсе, материалдарыңызды мына мекен-жайға жіберіңіз [электрондық пошта қорғалған]

Форум күнін де оқыңыз:

Ресей мен Америка туралы шыншыл болу

Американың өзін-өзі бағалауды қалай көтеруге болатындығы

Америкада керемет: сіз велосипедпен жүргенде не білуіңіз керек

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.