Ұшқыш түсіндірді: Ұшақтар туралы білгіңіз келетін 5 нәрсе, бірақ кімнен сұрайтыныңызды білмедіңіз - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Ұшқыштың түсіндірмелері: сіз ұшақтар туралы білгіңіз келетін 5 нәрсе, бірақ кімнен сұрайтыныңызды білмедіңіз

John Cox әуе кемесінің ұшқышы өмірінде кемінде бір рет ұшып келгендердің барлығына қатысты қызықты сұрақтарға жауап берді. Бұл туралы жазады USA Today.

Сурет: Депозитфоталар

Көптеген жолаушылар жануарларды эмоционалды қолдау үшін бортқа шығарады. Жануарлардың шашына аллергиясы бар басқа жолаушыларға не істеу керек?

Стюардессалар жиі жолаушыларды орындарды ауыстыруға сендіре алады, бұл жануар мен аллергиядан зардап шегетін адам арасындағы орынды қамтамасыз етеді. Шақырушылар проблеманы неғұрлым тезірек білсе, соғұрлым оның шешімін табу ықтималдығы жоғары. Алайда жолаушылар орындарын ауыстыра алмайтын немесе ауысудан бас тартатын кездер болады, бұл ұшуды қиындатады.

Егер бұл сізге немесе досыңызға қатысты болса, ауа клапанын ашуға тырысыңыз. Аллергиялық жолаушыға жануарлардың шашына түспеген ауа ағынын бағыттау арқылы реакцияның ауырлығын азайтуға болады.

Неліктен қозғалтқыштарға құстардың отары түседі және неге қозғалтқыштарда ауаның өтуіне мүмкіндік беретін, бірақ құстардан қорғайтын қалқандары жоқ?

Мұндай идея бар еді, бірақ бұл өте жақсы емес. Экранның өзі проблема болып табылады - ол құсты қозғалтқышқа енгеннен кейін олар бүлінбеуі үшін оны кішкене бөліктерге бөліп тастауы керек.

Тақырып бойынша: Ұялатын ұшақтар туралы 9 сұраққа жауап

Сонымен қатар, құстар экранданы тікелей зақымдауы мүмкін, содан кейін қозғалтқыш құстардан гөрі көбірек шығын алады. Ағынды қозғалтқыштар желдеткіш пен компрессор бөлімдеріндегі ауа ағынын өте мұқият басқарады. Егер құс қалқанға тиген болса, бұл ауа ағынының бұзылуына әкеліп соғады, нәтижесінде қуат жоғалады.

Көп жағдайда құс қозғалтқышқа кіреді және желдеткіш каналға лақтырылады, онда ол іс жүзінде зақымдалмайды. Өте сирек, ол өзекке түседі, бұл көбірек зақым келтіруі мүмкін.

Құстардың құлауы, мысалы, 2009 жылғы Гудзон ғажайыбы, АҚШ әуе жолдарының ұшқышы Чесли Сулленбергер Гудзонға 1549 рейске қонған кезде немесе өзінің қонған ресейлік A321 ұшқышы. Ресейлік жүгері алқабындағы ұшақ тамызда өте сирек кездеседі. Алайда олар жаңа қозғалтқыштарда құстарды қорғауды жақсарту қажеттілігін көрсетеді. Өндірушілер кең тестілеуді өткізеді, бірақ әлі де жетілдіруді қажет ететін факторлар бар.

Жақында жолаушы Delta пайда болды рейске жалғыз. Бұл компания үшін ұтымсыз рейс болды ма, бос ұшақты шығарып салу керек пе еді және мұндай шешімдер қалай қабылданады? Рейстің ақысын төлеу үшін жолаушылардың ең аз саны бар ма?

Бос ұшақты әуеге қабылдау туралы шешім тек жолаушылар санына ғана байланысты емес. Авиакомпаниялар сонымен қатар техникалық қызмет көрсету кестесін, келесі күнгі рейстерді, логистика мен ақылы жүктердің ауа райы мүмкіндіктерін ескереді.

Тақырып бойынша: Жолаушы жұмыс істемейтін ұшқышты ауыстырады

Көптеген рейстерде ұшақ ұшудан кейін көп ұзамай бұрылатын сияқты. Неліктен бұл жасалды және сіз айналдыруға болатын ең аз биіктік бар ма?

Ұшып болғаннан кейін көп ұзамай бұрылу жиі кездеседі. Шуды азайту және ұшақтың параллель ұшу-қону жолағынан ұшуын болдырмау үшін кезек жасалады. Ұшқыштардың көпшілігі олар 400 футқа жетпейінше бұрылмайды, бұл қиындық туындаған кезде жерге дейінгі қашықтық жеткілікті болатындай етіп жасалады.

Алайда, сіз бұрын бұрылыс жасауыңыз керек болатын ерекше жағдайлар бар, мысалы, Вашингтондағы Рейган ұлттық әуежайында. Сіз солтүстікке ұшқанда, ұшудан кейін көп ұзамай Молл мен Ақ үйдің үстінен тыйым салынған әуе кеңістігін айналып өту үшін бұрылуыңыз керек.

Қазір бұл үйді жиі еститінмін рейстерде жануарлар өледі. Оларға ұшақта болу қауіпсіз бе немесе жануарларды әуе көлігімен тасымалдауды тоқтату керек пе?

Әуе кемесін жасаушылар адамдар үй жануарларын тасымалдайтынын біледі, сондықтан үй жануарларына ауа ағыны мен жылу жетеді. Әрине, жануардың қожайыны әуежайда, ұшып кету пункті немесе өткізу пункті болсын, ол өте ыстық немесе тым суық болмайтынына көз жеткізгені жөн, сонымен қатар мүмкін болса, ұшу уақытын минимумға дейін төмендеткен жөн. Авиакомпаниялар жануарларды тасымалдауға қабылдаған кезде олардың өзіне жүктелген жауапкершілікті түсінеді.

Форум күнін де оқыңыз:

Стюардессалардан келген 11 үздік туристік хак

Ұялатын ұшақтар туралы 9 сұраққа жауап

Қате әуе билеті: қалай ақшаға саяхаттауға болады

Жолаушы жұмыс істемейтін ұшқышты ауыстырады

Разное ұшақ мәселелер ұшқыш Бос уақытты өткізу
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1082 сұраныс 1,732 секундта.