Пікір: Америка Құрама Штаттарында жалпыға бәрі жетіспейтін сияқты

Жаһандық жеткізілім тізбегі американдықтарға кептеліске түсу үшін қажет сәтте баяулайды. Басылымның журналисі Атлант Дерек Томпсон не болып жатқаны туралы баған жазды. Келесі - бірінші адамнан.

Сурет: Shutterstock

Өткен аптада мен үйдегі COVID-19 сынақтарын сатып алу үшін CVS-ге бардым. Қызметкерлердің бірі маған олардың кеткеніне бір апта болғанын айтты. Мен қағаз сүлгілер туралы сұрадым. «Олар да жоқ», - деді ол. «Уолгринске қараңыз.» Мен қағаз сүлгілері бар Уолгринске бардым. Бірақ мен фармацевттен маған өте кең таралған дәрілерді беруін сұрағанымда, ол қордың таусылғанын айтты. «Нысанаға баруға тырысыңыз», - деді ол. Мақсатты дәріханада дәрі-дәрмек бар еді, бірақ алдыңғы жағы алаңдатарлықтай бос болды.

Қазір жағдай осылай болды - бір сағаттық тапсырмалар көп сағаттық одиссейге айналды, бір күндік жеткізу келесі күндік жеткізуге айналды. Тіпті Хэллоуин әшекейлерін табу қиын.

АҚШ экономикасы әлі 1970 жылдардағыдай құлдырауда емес. Бұл басқаша және біртүрлі нәрсе. Америкалықтар пандемиялық экономиканың жаңа кезеңіне кіруде, онда ЖІӨ өсуде, бірақ біз сонымен бірге таңқаларлық заттардың жетіспеушілігінен зардап шегеміз: сынақ жиынтығы, автомобиль бөлшектері, жартылай өткізгіштер, кемелер, жүк контейнерлері, жұмысшылар. Бұл бәрінің жетіспеушілігі.

Барлығының жетіспеушілігі Вьетнам зауыттарындағы немесе американдық автокөлік өнеркәсібіндегі бір үлкен мәселенің нәтижесі емес. Біз көптеген факторларға байланысты акциялардың барлық түрлеріне жетіспейміз.

Тақырып бойынша: АҚШ азық -түлік тапшылығы: дүкен сөрелерінен 9 өнім жоғала бастады

Пандемия жаһандық жеткізілім тізбегіне бірнеше себептермен әсер етті. Көпшілігі карантиндік қаржылық көмек алды. Бұл ақшаның көп бөлігі күнделікті заттарды, әсіресе үй жиһаздары мен үйді жөндеуге арналған жабдықтарды сатып алуға жұмсалды.

Бұл материалдардың көпшілігін Шығыс Азиядан әкелуге тура келеді. Бірақ бұл аймақ вирустың алдыңғы нұсқаларына қарағанда өлімге әкелетін Delta нұсқасымен айналысады. Дельта Азиядағы жартылай өткізгішті зауыттарда бірнеше тоқтап қалды, себебі автомобильдер мен электроникаға сұраныс өсе бастады. Нәтижесінде, бұл аялдамалар американдықтар көбірек тауарларды талап ететін сәтте жеткізу тізбегін баяулатады.

Ең таңғаларлығы - Лос -Анджелес пен Лонг -Бич жағалауындағы кемелерге салынған жүк тиелген контейнерлер. Калифорния порттарындағы кептеліс тұтынушылардың тым көп сұранысынан күшейеді, бұл жүк көліктерінің, жүк тасушылар мен порт жұмысшыларының жетіспеушілігімен байланысты. Кемелерді түсіру мүмкін болмағандықтан, тұтынушылар сатып алғысы келетін барлық тауарларды тасымалдауға арналған бос контейнерлер жеткіліксіз. Сондықтан әлем өзінің бірінші сабағын үйренуде: жоғары сұраныс пен шектеулі ұсыныс аспандаған бағаға тең. Пандемияға дейін шамамен 35000 кітап бар контейнерді брондау үшін 2500 доллар қажет болды. Қазір оның бағасы 25 мың доллар.

Контейнерлік жағдай естілгеннен де жат. АҚШ -тың сұранысы артқанда, Шанхайдан Лос -Анджелеске сәлемдеме жеткізу Лос -Анджелестен Шанхайға сәлемдеме жөнелтуден алты есе қымбат. JP Morgan компаниясының қызметкері Майкл Чембалест бұл контейнер иелеріне контейнерлерді Қытайға жөнелтуге, тіпті егер олар бос болса да, Шанхайдағы қаптау мен жөнелтуді жылдамдату үшін күшті ынталандыру тудырды деп жазды. Бірақ контейнерлер Лос-Анджелес пен Лонг-Бичті бос қалдырған кезде, Тынық мұхиты арқылы жөнелтілетін американдық тауарлар Батыс жағалау порттарына қойылған вагондарға түседі. Толтырылған вагондар өз тауарларын түсіре алмайтындықтан, олар қайтып оралмайды және толтырылған қоймадан көп заттарды ала алмайды.

Қоймалар, порттар, дүкендер мен үйлер арасында материалдарды тасымалдауға мәжбүр болған жүк тасушылар туралы не деуге болады? Олар сондай -ақ тапшылықпен күреседі. Жеткізу тізбегіндегі ақаулар бөлшектерге тапсырыстың артуына әкелді. Бірақ сонымен бірге адамдардың жетіспеушілігі де бар. Миннесота экспедиторлары қауымдастығының бағалауы бойынша, елде ұзақ уақытқа жалдау мәселесі, ерте зейнетке шығу және COVID-60 салдарынан автомектептегі курстардан бас тарту салдарынан елде шамамен 000 жүргізуші жетіспейді.

Қысқаша айтқанда, жеткізу тізбегі контейнерлерге, порттарға, темір жолдарға, қоймаларға және жүк көліктеріне байланысты. Бұл конвейердің әр кезеңі өзінше бұзылады. Жаһандық жеткізу тізбегі жұмыс істегенде, ол алға жылжып келе жатқан әдемі көрінбейтін домино жүйесі сияқты. Бүгінгі жағдай доминоның да құлауы мүмкін екенін еске салады.

Сосын еңбек нарығы бар. Америка Құрама Штаттарында бос орындар мейрамханаларда, қонақүйлерде және демалыс пен қонақжайлылықтың басқа да секторларында рекорд жасады. Бірақ компаниялар зауыттар мен басқа да кәсіпорындардың толық қуатында жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін бұл міндеттерді орындау үшін күресуде.

Сіз бұл мәселелерді әр түрлі жағынан көре аласыз. Жұмысшылардың көзқарасы бойынша, жұмыссыздықты сақтандыру және төлемдердің бірнеше айналымы жұмыстан босатылған жұмысшыларға бірінші жалақыны алуға асықпай, өз жұмысына қатысты таңдауға мүмкіндік берді. Бұл соншалықты жаман емес сияқты. Бірақ көптеген жұмыс берушілердің көзқарасы бойынша мемлекеттік бағдарламалар жұмыс күшінің тапшылығын күшейте түсті. Кәсіпорынды қызметкерлермен қамтамасыз ету қиынға соқты. Нәтиже, тұтынушылардың көзқарасы бойынша, бәрінің жетіспеушілігіне ұқсайды. Пандемия кезінде бір мезгілде жүздеген мың адамды жаңа рөлдерде табу, жалдау және оқыту қиын болғандықтан, біз бәріміз қызмет көрсету секторының бәсеңдеуін күтуіміз керек.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз

Ақырында, бұл баяулау жеткіліксіз сияқты, бұл пост. Осы айдан бастап Америка Құрама Штаттарының пошта қызметі (USPS) ақша үнемдеу үшін әуе қатынасын қысқартады. USPS бағалауы бойынша, аймақтан тыс жеткізілім бір немесе екі күнге кешіктірілуі мүмкін.

Бұл әлі рецессияға әкелген жоқ, бірақ мерекелік сауда маусымында, әсіресе сыйлықтарды соңғы минуттарда сатып алу әдеті бар үй шаруашылықтары үшін үлкен кешігулерді білдіреді.

«Мен мұны 43 жыл бойы істеп келемін және мұндай жаман жағдайды ешқашан көрген емеспін», - деді Исаак Лариан, ойыншықтар жасаушы MGA Entertainment компаниясының негізін қалаушы және бас директоры. Қате болуы мүмкін нәрсенің бәрі дұрыс емес».

Бәрінің жетіспеушілігі қалай шешіледі? Американдықтардың тұрақты, аскетикалық және тұрмыстық өмір салтын ұстануы мүмкін, бұл жаһандық жеткізілім тізбегін белсендіретін тауарларға тәуелділікті төмендетеді.

Барлығына жетіспеу мәселесінің ең жақсы шешімі - бәрінен көп нәрсені жасауға мүмкіндік беретін саясат. Дүние жүзіндегі тауарлардың 90 пайыздан астамын тасымалдайтын контейнерлердің басым бөлігі Қытайда жасалған.

Ондаған жылдар бойы көптеген американдық компаниялар өндірісті шетелге арзан жұмыс күшімен және арзан материалдармен көшірді. Қалыпты уақытта Америка әлемдік саудадан пайда көреді. Бірақ пандемия мен жеткізілім тізбегінің бұзылуы - бұл өндірістің құлдырауын дағдарыс кезінде, бізде бәрі дерлік таусылып бара жатқанда кеңірек сезінуге болатынын еске салады. Сол себепті АҚШ президенті Джо Байденнің «Қайта құру жақсы» жоспары миллиардтаған долларды қайта өңдеуді, іргелі зерттеулерге инвестицияларды және ішкі жеткізілім тізбегін нығайтуды қамтиды.

Жарияланған түпнұсқа баған Атлант.

ForumDaily блогтардың мазмұнына жауап бермейді және автордың пікірімен бөліспеуі мүмкін. Егер сіз бағанның авторы болғыңыз келсе, материалдарыңызды мына мекен-жайға жіберіңіз [электрондық пошта қорғалған]

Форум күнін де оқыңыз:

АҚШ азық -түлік тапшылығы: дүкен сөрелерінен 9 өнім жоғала бастады

Көкөністер мен тіпті шанышқылар жеткіліксіз: АҚШ мектептерінде тамақтану азық -түліктің апатты тапшылығына тап болады

Түркиядан дәретхана қағазына дейін: Американың дүкен сөрелерінде тапшылықтан не жоғалады

Жылу климаттық миграцияның өршуіне әкеледі: 200 миллион адам көшеді

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.