Майами мен Орландо арасында жүрдек пойыз іске қосылды: бұл АҚШ-тағы 100 жылдағы алғашқы жеке теміржол желісі.

22 қыркүйекте Флоридада орналасқан Brightline компаниясы Майами мен Орландо арасында 125 миль (200 км/сағ) пойызын іске қосқан кезде Америка Құрама Штаттарында жеке жоғары жылдамдықты жолаушылар теміржолының өркендеуі мүмкін бе деген алғашқы маңызды сынақ басталды. Басылым толығырақ айтып берді Сиэттл Таймс.

Фото: IStock

Brightline иесі Fortress Investment Group жылына 5 миллион адам штаттың ең ірі туристік бағыттары арасында 8 сағаттық 3,5 миль (235 шақырым) саяхат жасайды деген сенімге 378 миллиард доллар инвестициялады, бұл шамамен 30 минутқа аз. екі қала арасындағы орташа жол жүру уақыты.

Компания бизнес-класта бару үшін $158 және бірінші класта $298 үшін билеттерді ұсынады, ал отбасылар мен топтар $398-ге төрт бару билетін сатып ала алады. Пойыз күніне 32 рейс жасайды.

Тақырып бойынша: АҚШ-тағы бес жоғары жылдамдықты пойыз жобасы, олар жылдам және жайлы саяхатқа уәде береді

2018 жылы 70 миль (112 км) Майами-Вест Палм-Бич бағытында неон-сары пойыздарды басқара бастаған Brightline ғасырдағы Құрама Штаттардағы алғашқы жеке қалааралық жолаушылар компаниясы болды. Ол 2027 жылы ашылады деп үміттенетін Оңтүстік Калифорния мен Лас-Вегасты байланыстыратын желіні салуда, пойыздар 190 миль (305 км/сағ) жылдамдықпен жүреді. АҚШ-тағы жалғыз басқа жоғары жылдамдықты желі - 2000 жылы ашылған Бостон мен Вашингтон арасындағы Amtrak компаниясының Acela желісі. Amtrak федералды үкіметке тиесілі.

«Бұл Флорида штатының контекстінде қарасаңыз немесе Америка Құрама Штаттарының басқа аймақтарында дамып жатқан ұқсас өнімдер үшін нені білдіруі мүмкін болса да, бұл өте маңызды мәселе», - деді Brightline бас директоры Майк Рейнингер. «Менің көлігім бару керек жерге жетудің жалғыз жолы деген идея жаңа өніммен сынға түседі. Қауіпсіз және жасылырақ, құндылығы жоғары және көңілді жаңа өнім».

Флоридадағы биодизельмен жұмыс істейтін пойыздар қалалық жерлерде 79 миль / сағ (127 км/сағ), халқы аз жерлерде 110 миль (177 км/сағ) және орталықтағы ауылшаруашылық аудандарында 125 миль (200 км/сағ) жылдамдыққа жетеді. Флорида. Brightline бағытын Тампа мен Джексонвиллге дейін ұзартуды жоспарлап отыр.

Джон Рен, Флорида Атлантикалық университетінің Қалалық және экологиялық шешімдер орталығының директоры Майами-Орландо дәлізі жоғары жылдамдықты теміржол үшін тамаша орын екенін айтады: жыл сайын шамамен 40 миллион Флорида тұрғындары мен қонақтары сапарға шығады, бұл 90% -дан астам. олардың ішінде көлікпен..

Егер Brightline сәтті болса, ол Brightline және бәсекелестерден бөлек 200-ден 300 мильге (320-ден 480 шақырымға) дейінгі ірі қалалар арасында жаңа жоғары жылдамдықты желілерге әкелуі мүмкін, деді ол.

«Оңтүстік Флорида үшін Америка Құрама Штаттарында тасымалдаудың жаңа парадигмасы, әсіресе жоғары жылдамдықты теміржол парадигмасы ретінде қарастырылуы мүмкін сынақ алаңы болу өте қызықты», - деді Ренне.

Brightline жеке меншігінде болғандықтан және пайда табуды көздейтіндіктен, ол ақша үнемдеу үшін жобаны тез аяқтауға сезімтал болды. Үкімет тарапынан Ренне Калифорнияның жоғары жылдамдықты теміржол жүйесін құрудағы күш-жігерін атап өтті. 2008 жылы сайлаушылар мақұлдаған жоба аяқталмай қалды, қазірдің өзінде күткендегіден миллиардтаған есе қымбатқа түсті, ал оның аяқталу болашағы белгісіз, өйткені таулар арқылы жол табу қиынға соқты.

Дегенмен, Brightline компаниясының дамуы қиындықтарға тап болды. COVID-19-ға байланысты Майами-Вест Палм-Бич желісі 17 айға жабылды. 2018 жылы Ричард Брэнсонның Virgin Group компаниясымен серіктестік Brightline брендін АҚШ Virgin Trains АҚШ ретінде ребрендингке айналдыру үшін тез арада жойылды. 2020 жылы Brightline серіктестікті тоқтатты және Virgin Лондонда сотқа шағым түсірді. Сотқа сәйкес, Brightline Virgin «ең алдымен пандемияға байланысты мәселелерге байланысты күшті халықаралық беделге ие бренд болуды тоқтатты» деп мәлімдейді. Іс қарауда.

Адам қауіпсіздігі

Сонымен қатар, рельс маңында тұратын тұрғындардың қауіпсіздігі туралы сұрақ туындайды.

Brightline пойыздары Америка Құрама Штаттарында ең жоғары өлім көрсеткішіне ие: Майами-Вест Палм бағыты жұмыс істей бастағаннан бері оларда 98 адам қайтыс болды - Associated Press федералды агенттігінің талдауына сәйкес, әрбір 32 51,5 миль (2019 130 км) саяхатқа бір адам. деректер 209,2 жылы басталды. Келесі ең үлкен теміржол әрбір XNUMX XNUMX мильде (XNUMX мың км) өлімге әкеледі.

Өлімдердің ешқайсысы Брайтлайнның кінәсі деп табылмады - олардың көпшілігі өз-өзіне қол жұмсау, өткелдерде көлік жүргізу немесе жаяу жүргіншілерді қағумен байланысты. Компания маусым айынан бері өлім-жітімсіз болды, бұл пандемиядан кейінгі ең ұзақ кезең.

Дегенмен, компаниядағы өлім саны кеңейту аймағында жұмыс істейтін шенеуніктер арасында алаңдаушылық тудырады.

Үнді-Ривер округінің шерифі Эрик Флоурстың айтуынша, Brightline қызметкері жақында болған кездесуде дөрекі болып көрінді және компанияның өліммен күресу әдісінен гөрі, жолаушыларды апаттан кейін баратын жерлеріне жеткізу тәртібін түсіндіруге көбірек көңіл бөлетін сияқты.

«Олардың біздің қоғамға деген жанашырлығы жоқ сияқты. Біз олардың жолында тұрмыз», - деді Гүлдер. «Олар үшін бірнеше адамды басқару үшін бизнес жүргізу құны.»

Brightline компаниясы қауіпсіздікті жақсартуға бағытталған шараларды қабылдады, соның ішінде жолдардың жанына қауіпсіздік камераларын қосу, қауіпсіз жаяу жүргіншілер өткелдері мен жаяу жүргіншілерге арналған кедергілерді орнату және суицидтің алдын алу жөніндегі сенім телефоны туралы белгілерді орналастыру.

«Біз қауіпсіз дәлізді қамтамасыз ету үшін инфрақұрылымға көп қаржы жұмсадық», - деп түсіндірді Райнингер. «Біз күн сайын қауіпсіздікті басты назарда ұстай отырып, жұмыс істеуді жалғастырамыз».

«Уақыттың құндылығы»

Рейнингердің айтуынша, Майами-Орландодағы Brightline көлігінің негізгі бөлігі маршрутты үнемі саяхаттайтындар және көлік жүргізуді ұнатпайтындықтан үйде болатындар болады. Негізгі жолаушылар Орландоның тақырыптық саябақтарына баратын отбасылар, сондай-ақ Оңтүстік Флоридадағы клубтарға, концерттерге, спорттық іс-шараларға және круиздерге баратын саяхатшылар болады.

Сізді қызықтыруы мүмкін: Нью-Йорктегі басты жаңалықтар, біздің иммигранттар туралы әңгімелер және Үлкен Apple өмірі туралы пайдалы кеңестер - мұның барлығын ForumDaily New York сайтында оқыңыз

Майами мен Орландо арасындағы жол Флориданың бұрылу жолында шамамен төрт сағатты алады, екі жаққа бару құны 40 доллардан 60 долларға дейін. Бензиннің құны 50-80 доллар, сонымен қатар көліктің тозуы.

Рейнингер оның компаниясының мақсаты саяхатшыларды пойыздар ұсынатын ыңғайлылықтың кез келген қосымша шығынға тұрарлық екеніне сендіру екенін түсіндірді.

«Бұл сіздің уақытыңыздың құндылығы», - деп атап өтті Рейнингер. «Пойыз сізге жол жүру уақытын рульде отырғанда мүмкін болмайтын әртүрлі тәсілдермен пайдалануға мүмкіндік береді».

Майамиге жақын жерде тұратын және Оңтүстік Флорида бағыттарына гидтер шығаратын Роберт Барр Брайтлайнмен Вест Палм-Бичке дейін барды және Орландоға сапар шегуді асыға күтеді. Оның айтуынша, Brightline пойыздарындағы жағдай ол Еуропада мінген «ең жақсы пойыздармен салыстырғанда өте жақсы», мұнда қалалар арасында жоғары жылдамдықты теміржол қатынасы жиі кездеседі.

«Ыңғайлы орындар және салыстырмалы түрде тыныш жүру. Барлығы өте заманауи көрінеді », - деді Барр.

Форум күнін де оқыңыз:

ЮНЕСКО Бүкіләлемдік мұралар тізіміне 13 жаңа нысанды қосты

АҚШ үкіметі сіздің зейнетақы шотыңыздағы жинақтарыңызды 50%-ға арттырады: нені білуіңіз керек

АҚШ-та сіз 1 долларға үй сатып ала аласыз: бұл қаншалықты тиімді?

Сөздіктегі қателікке байланысты көптеген танымал сөздер ағылшын тілінде пайда болды: бұл қалай мүмкін

Азық-түлікті үнемдеудің төрт оңай әдісі

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.