Ресейдегі Airbus neo ұшақтарының жартысы қозғалтқыштың тозуына байланысты ұшуын тоқтатты: оларды санкцияларға байланысты жөндеу мүмкін емес - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Ресейдегі Airbus neo ұшақтарының жартысы қозғалтқыштың тозуына байланысты ұшуын тоқтатты: оларды санкцияларға байланысты жөндеу мүмкін емес.

Ресейлік әуе компаниялары қозғалтқыштың тозуына байланысты Airbus neo отбасылық ұшақтарының жартысынан көбін пайдалануды тоқтатты. Бұл туралы хабарлайды Азаттық радиосы.

>

Фото: Airbus Neo © Richair | Dreamstime.com

66 A320/A321neo ұшақтарының 34-і қазіргі уақытта жоғары маусым басталмай тұрып қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін сақтау үшін резервке қойылған. Дегенмен, дереккөздерге сәйкес, он мен он бес арасындағы ұшақ бұдан былай ұшуға қайта оралмауы мүмкін.

Ең қиын жағдай Airbus neo отбасының 7 ұшағының 31-і ұшпаған S39 әуе компаниясында. Бұл ұшақтар тасымалдаушы паркінің үштен бірінен астамын құрайды, бір жылдың ішінде S320-де тұрған A321/A7neo саны екі еседен астам өсті.

S7 басқаратын Airbus neo американдық Pratt & Whitney компаниясының қозғалтқыштарымен жұмыс істейді. Оларды тек өндірушінің өзі жөндей алады, ал Украинаға басып кіруіне байланысты Ресейге салынған санкцияларды айналып өту үшін жаңаларын импорттау мүмкін емес: қозғалтқыштар қадағаланады.

S7 флотынан басқа Ресейде тағы 27 A320/A321neo ұшағы бар. Тоғызы Аэрофлотқа тиесілі, оның екеуі жөндеуде. Он бір – «Орал әуе жолдары» компаниясынан. Олар француздық CFM компаниясының қозғалтқышымен жабдықталған, ол үшін «бөлек бөлшектерді» импорттауға болады. Алайда «Орал әуе жолдары» бір ұшақты моторының жарамдылық мерзімі таусылғандықтан, тоқтатып қойған. Қыста қозғалтқыштардың қызмет ету мерзімін ұзарту үшін ұшақтардың осы тобын пайдалануды қысқарту жоспарлануда.

Тақырып бойынша: Ресей ЕО-да жүк ұшақтарын өртеп жатыр - бұл АҚШ-тағы диверсия алдындағы сынақ

Жағдаймен таныс бірнеше адамның айтуынша, жөндеу мүмкіндігінсіз Airbus neo әуе лайнерлері 2026 жылы жаппай пайдаланудан шығарыла бастайды.

Бірнеше дереккөз бұл ұшақтарды жөндеу үшін шетелге алып кетуге болады деп есептейді. Олардың мәліметінше, бірнеше авиакомпания Көлік министрлігінен экспортқа рұқсат сұраған, бірақ жауап алмаған.

Дегенмен, басқа дереккөздер жою тиімді болмайды деп санайды: «чиптелген» қозғалтқыштардың қозғалысы бақыланады және жөндеуді Ресейге жағымсыз елдерде орналасқан компаниялар жүргізеді.

Форум күнін де оқыңыз:

Жапонияда өртеніп жатқан ұшақтан 379 адам қалай қашып кетті немесе стюардессалардың нұсқауларын тыңдау неге маңызды?

Ресей Boeings және Airbuss ауыстыру үшін Ту-214 ұшағын өндіруді қалпына келтіруде: оның паркін ауыстыруға 230 жыл қажет.

Қорқынышты статистика: биыл Ресейде 7 ірі әуе апаты болды

Үйде Ресейге қарсы санкциялар Ресей ұшағы ресейлік авиация
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1181 сұраныс 1,149 секундта.