Автокөліктерді және жолда қайта зарядтау: көлік қалай басқарылатын болады?

Бір-бірімен сөйлесетін автомобильдер, электр машинаңызды зарядтайтын жолдар және басқа да өнертабыстар қаланың көлік инфрақұрылымын және басқару тәжірибемізді түбегейлі өзгерте алады. Әуе күштері.

Сурет: Shutterstock

Бізде ғылыми фантастикалық кітаптар мен кинолардың мұқабасынан болашақ қаласы қандай болатындығы туралы жақсы идея бар: жарқыраған тіреуіштер және ғарыш арқылы сұр-жасыл пневматикалық құбырлардың күрделі желісінің үстінде құлаған жеке ғарыш кемесі.

Өкінішке орай, джейпеттер әлі шындыққа айналған жоқ. Алайда, көптеген фантастикалық технологиялар жақын болашақта қала көшелеріндегі қозғалысты түбегейлі өзгертеді.

1. Сөйлесе алатын автомобильдер

Жоқ, біз Subaru ішіне орнатылған Siri туралы айтпаймыз. Біз машиналардың бір-бірімен байланысу мүмкіндігі туралы айтып отырмыз - көлік құралына (V2V) концепциясы деп аталады.

Жақында АҚШ Көлік министрлігі көлік құралдары арасында ақпарат алмасудың стандартты ережелерін жасады: олардың орналасқан жері, бағыты мен жылдамдығы туралы.

Жаңашылдықтың мақсаты – жүргізушілерді (содан кейін автономды көліктердің компьютерлерін) жолдардағы ықтимал қауіпті жағдайлар туралы ескерту.

Көше қиылыстарында апаттар жиі орын алатын қала көшелерінде қызыл шамда дұрыс бұрылуға уақыттың бар-жоғын және төрт бағыттағы қиылыстардың тәртібі қандай болатынын көліктер өздері шешеді.

2. Бағдаршаммен сөйлесетін автомобильдер

Жол қатынасы жүйесінің екінші элементі автомобиль мен жол инфрақұрылымының элементтері арасындағы «байланыс» болады (Vehicle to Infrastructure немесе V2I).

Өрт сөндіру көліктері төтенше жағдайлар кезінде бағдаршамды қызылдан жасылға ауыстыру үшін әртүрлі технологияларды қолданады. Бірақ V2I жан-жақты жұмыс істейтін болады - бұл жүйе жолдардағы автокөліктерден келетін деректердің арқасында қала қозғалысын тиімдірек етеді.

Ақылды инфрақұрылым қажет болған жағдайда бағдаршамның жасылдан қызылға ауысуын кешіктіре алады, егер бұл бағытта көп көлік жүрсе.

Ол жылдамдық лимиттерін өзгертуге және кірме жолдарды реттеуге, сондай-ақ көлік қозғалысы жол-көлік оқиғалары мен кептелістер орындарын айналып өтуге мүмкіндік береді.

Автономды көліктер нарыққа шыққан кезде бүкіл қала бір ақылды көлікке айналады.

3. Қозғалтқыштардың жекелеген түрлеріне тыйым салу

Дизельдік қозғалтқыштар қуатты және үнемді. Бірақ көп ұзамай дизельді көліктер тек ауылдық жерлерде пайдаланылады және мұндай көлікті, мысалы, Франция астанасына дейін жүргізу мүмкін болмайды.

Париж, Мехико, Мадрид және Афины билігі 2025 жылға қарай атмосфераға зиянды шығарындыларды азайту бағдарламасы аясында дизельді көліктерге тыйым салуға ниетті.

Бұл бастамаға әлемнің қалалары қосыла алады. Осло мен Берген, Норвегияның екі үлкен қаласы, сол уақытта бензинмен жұмыс істейтін көліктерге қала орталығына кіруге тыйым салуды жоспарлауда.

Сондықтан, егер сәтсіз тұрғызылған пошта фургондары сізді қала көшелерінде алаңдатса, олар, кем дегенде, ықшам, экологиялық таза және шу шығармайды.

Тақырып бойынша: 10 жылдан кейін шындыққа айналатын болашақтың 50 технологиясы

4. Көлік жүргізу кезінде зарядтау

Егер барлық қалалық автомобильдер электрге айналса, онда олар көп зарядтау нүктелерін қажет етеді деп болжау қисынды.

Кәдімгі паркоматтар (және олармен бірге гүлзарлар мен көше кафелері) біздің электр көліктерімізді қуаттандыруға арналған сымдар шоғыры бар күрделі құрылымдарға жол беруі әбден мүмкін.

Шындығында үлкен инфрақұрылымдық өзгерістер қажет емес. Біз бағдаршам немесе аялдама аялдамаларында тоқтаған кезде автомобильді зарядтай аламыз.

Қашықтан зарядтау идеясы, бір қарағанда, өте керемет көрінеді, бірақ соңғы онжылдықта ғалымдар жүз пайызға жуық тиімділігі бар екі метр қашықтықта электр энергиясын байланыссыз беруді үйреніп алды.

Резонанстық трансформатор деп аталатын құрылғы жол бетіндегі орамдардан тұрады, олар электромобильдердегі орамалармен резонанс жасап, олардың дірілдеуін тудырады, олар өз кезегінде автомобильдің аккумуляторларын зарядтау үшін электр энергиясына айналады.

Дүние жүзіндегі қалалық көлік басқармалары мұндай аялдаманы аялдамаларда байланыссыз зарядтайтын автобустарда сынап көруде. Бұл технология жаңа көп деңгейлі автотұрақтарда қолдануға оңай. Трансформатор орамаларын қиылыстарға асфальтқа салуға болады.

Жүргізушілер зарядтау үшін қалай төлейді - бұл смартфондар үшін сәйкес бағдарлама әзірлеуі керек компания үшін сұрақ.

5. Жүргізушілерге жаңа салықтар

Болашақ қазірдің өзінде, бірақ сіз оған ақша төлеуіңіз керек. Мысалы, егер сіз асығыс уақытта қала орталығында серуендегіңіз келсе. Бірақ бәрі әділетті: сұраныс пен ұсыныс заңы басқа жол қозғалысы ережелеріне қолданылады.

Бұл жүйе Сингапурде 1975 жылдан бері қолданылып келеді, бірақ қазір Лондоннан Ригаға дейінгі басқа қалалар көшелердегі кептелістерді жеңілдету үшін қолдана бастады.

Жақында біз ақылды инфрақұрылыммен сөйлесетін ақылды көліктерді жүргізетін боламыз, сондықтан бізде жол ақысын төлеуге жауап беретін инфрақұрылымның бір бөлігі бар.

Нақты бензин салығы орнына жүргізушілер жүгіріс ақысын төлей бастайды. Белгілі бір жерлерде және белгілі бір уақытта тарифтер көтеріледі.

Ірі көліктерге (лимузиндер мен жол талғамайтын көліктер) қала орталығына кіру үшін көп ақша төлеуге тура келуі мүмкін (айталық, қазір көтерілген тарифтер үш білікті жүк көліктеріне қолданылады).

Тақырып бойынша: Оқшаулау, оқшаулау және Интернет: ғылыми фантаст жазушының болашақты 100 жыл бұрын қалай болжайтындығы

6. Қаладағы жеке көліктерге шектеулер

Көптеген ірі қалаларда өз көліктерін қоятын және пойызға немесе метроға дейін қала орталығына баратын қала маңындағы жұмысшыларға арналған арнайы тұрақтар бар.

Бұл схема жұмыс күндері керемет жұмыс істегенімен, пойыздар қысқа және аралықтар ұзағырақ болғанда, қысқа сапарлар немесе демалыс күндері ыңғайлы емес.

Бұл тұжырымдаманы бірнеше қалалар қайта өңдеп, қала шетіндегі автотұрақтарды қызметтердің кең спектрі бар нағыз көлік тораптарына айналдыруда.

Ақылды қаланың инфрақұрылымы сізге микроавтобусқа ауысып, белгілі бір аялдамаға жетуге мүмкіндік береді (мысалы, смартфон қосымшасы арқылы тапсырыс бере аласыз), троллейбустың жақын аялдамасына, велосипедтерді жалға беру пунктіне немесе ... бірдей пневматикалық құбырлар желісіне жетуге болады.

Бұл құбырлардың түсі біз ойлағаннан да ашық болады.

Форум күнін де оқыңыз:

Ғаламшардағы ғалымдар сене алмайтын 12 құбылыс

Пандемия адамдардың психологиялық денсаулығына әсер етті: оқшаулау салдары

Ғаламның қашан және қалай жойылатынын ғалымдар болжап отыр

Ісіктердің өсуін тоқтатады: ғалымдар қатерлі ісік ауруының жаңа емін жасады

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.