«Ыңғайлы аймақтан шығу мүмкіндігі»: Беларусь Uber-де жұмыс және Нью-Йорктегі өмір туралы айтты - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

«Ыңғайлы аймақтан шығу мүмкіндігі»: Беларусь Uber-де жұмыс және Нью-Йорктегі өмір туралы айтты

Андрей 2015 жылы Беларуссиядан кеткен. Қазір ол Нью-Йорктегі кеңседе жұмыс істейді, жеке бизнес-жобасын жүзеге асыруға тырысады, ал бос уақытында Uber-де такси жүргізушісі болып жұмыс істейді.

Сурет: Депозитфоталар

Бұл қосымша табыс әкеліп қана қоймай, қаланы аралап, тұрғындарымен әңгімелесуге жақсы мүмкіндік беретіні белгілі болды. Басылым Авто.Онлинер Андрейден осы балқытқышта такси жүргізушісі қандай болатындығын сұрады.

Жұмыс лицензиясы

Нью-Йоркте жолаушыларды тасымалдау - бұл такси және лимузин комиссиясымен реттелетін лицензияланған қызмет. Егер сіз Uber-ге жұмыс жасайтын болсаңыз немесе Манхэттен даңғылынан сары такси медалионын алуға үміттенсеңіз, онда сізде лицензия болуы керек.

«Бұл құжатты алу үшін TLC-лицензия деп аталады - сізге 5 күндік оқудан өту керек. Оған кәсіби жүргізушілер курсы, қала географиясы, жол жүру ерекшеліктері, жолаушыларды, оның ішінде мүгедектерді тасымалдау ережелерін зерделеу кіреді »дейді Андрей.

Содан кейін қорытынды емтихан және ойдағыдай болған жағдайда, үміткер АҚШ-тағы ең ірі қалада жолаушыларды тасымалдауға лицензия алады.

Тақырып бойынша: Украиналық стартап АҚШ-тағы ең жылдам дамып келе жатқандардың бірі деп танылды: Стах Возняктың сәттілік тарихы

Нью-Йорктегі такси

Қалада осындай принцип бойынша жұмыс істейтін такси немесе қызмет көрсетуге болатын жедел курс.

«Манхэттен көрсетілген американдық фильмдердің барлығын есіңізде сақтаңыз. Сары таксилермен төселген жолдардың барлығы шындық. Мұндай машиналардың шамамен 11 мыңы бар. Олар үшін жұмыс істеу үшін стандартты лицензиядан басқа сізде медальон болуы керек. Медальдардың саны қатаң шектеулі болғандықтан, оларға деген сұраныс үлкен », - дейді Андрей.

«Нью-Йорктегі сары таксилерге жолаушыларды тікелей көшеден: қолымен, ысқырықпен алып жүруге болады. Жүргізушілер төлемді қолма-қол ақшамен қабылдайды. Мұндай таксистерге Манхэттеннің ең беделді аудандарында жұмыс істеуге рұқсат етіледі: сол жерден келген клиенттер кеңестерге құлақ аспайды. Бұл бизнесте күн сайын үлкен көлемде кэш айналады. Мафияның осы таксилерді бір уақытта ұстаған деген сыбыс бар (қазір оның кім екенін біледі) », - деп қосты такси жүргізушісі.

«Бірде Нью-Йорк мэрлерінің бірі қаладағы сары таксилердің әсерін азайту үшін оларға қарсы тұру үшін жасыл такси құрды. Оларға клиенттерді көшеден алып кетуге, қолма-қол ақшамен төлемдерді қабылдауға рұқсат етілген. Олар бүкіл қала бойынша, тіпті Манхэттенде де жұмыс істей алады, бірақ 96-шы көшеден төмен емес. Яғни, бұл аймақтың ең беделді бөлігі оларға әлі қол жетімді емес. Ол жерге жолаушыны апаруға болады, бірақ жаңасын іздеуде олай болмайды », - деп түсіндіреді Андрей.

Сонымен қатар, Uber сияқты қызметтер жолаушылар тасымалымен айналысады. Бұл көліктердің жүргізушілері кездейсоқ клиенттерді көшеден алып кетуге құқылы емес, егер олар қолдарын көтеріп, лифт беруді өтінсе де - өтініш арқылы қоңырау шалу, тек банк аударымымен төлеу.

Тақырып бойынша: Нью-Йоркте такси ұстауға арналған алты ерекше кеңестер

Мемлекеттік полиция тоқтаған кезде

Андрей TLC лицензиясын алды, сонымен бірге жолаушыларды тасымалдаумен айналысады. Бірақ Нью-Йорк үшін бұл жеткіліксіз - сізге сол такси және лимузин комиссиясы шығарған арнайы лицензия нөмірі бар автокөлік қажет.

«Әр машина арнайы тексерістен өтеді. Мұндай машиналарды жалға алуға ұсынатын қызметтер бар, олар кәдімгі жалдау көліктеріне қарағанда қымбат тұрады. Мысалы, Toyota Camry 2015-2016 жылдары олар аптасына 400-500 доллар алады. Басында мен дәл осындай машинаны қолдандым, 4 апта жұмыс істедім, бірақ жалға алу тым қымбат болды - маған арзан нұсқаны іздеу керек болды », - дейді Андрей. «Сіз арзан нұсқаны іздеген кезде әрқашан күмәнді беделі бар серіктестік бар: күмән көп, бірақ экономика жақсы - сіз келісесіз».

Бірақ үнемдеу үлкен қауіп-қатерге душар ететінін әрқашан түсіну керек.

«Мен жақсы нұсқа деп ойлаған нәрсені таптым: сонымен қатар айына 300 доллар тұратын Camry. Мен көлікті жалға алып, жұмыс істей бастадым. Үшінші немесе төртінші күні бәрі болды», - дейді Андрей.

Жүргізуші клиентпен әуежайға мінді. Әрине, артта отырған әйел, ұшуға кешікпеу керек сияқты. Бұл жерде полиция көлікті баяулатады - штаттардағы құбылыс сирек кездеседі.

«Мен өзім қатты толқып тұрдым, клиентті сендіргісі келгенде, ол:» Уайымдамаңыз, апа, бәрі жақсы болады. Менде қандай сұрақтар туындауы мүмкін екенін білмеймін », - деп еске алады Андрей.

Американдық полиция қалай жұмыс істейтіні туралы бірнеше сөз. Көліктің артында полиция көлігі тұр, жыпылықтаған шамдар қосулы. Мұқият шетте жүріңіз, тежегішті басыңыз - сіз жаңалықтардың кейіпкері болғыңыз келмейді ме? Мықты жігіттер формадан, былғары етіктен, салқын көзілдіріктен және шапаннан жасалған бас киімдермен шығады. Кеудеде токендер мен DVR бар. Әркімнің қолында қару-жарақ бар: олар сізді бірдеңе ұнатпағаны емес - бұл ережелер, бірақ оларды жақсы біледі.

Полиция қызметкерлері көлікке екі жағынан жақындап, жүргізушіге 45 градус бұрышта тоқтайды, басқа ештеңе жоқ. Жүргізуші көліктен шықпауы керек, қауіпсіздік белдігін шешпеуі немесе рульден қолын шешпеуі керек, кенеттен қозғалыстар болмауы керек - ол терезені ашып, тыныш күтеді.

Тақырып бойынша: «Такси жүргізушісі болуға шешім қабылдадым»: Comedy Club-тің бұрынғы тұрғыны Тахир Мамедов АҚШ-қа көшу және ақша жетіспейтіндігі туралы айтты

«Полицейлер менің көлігімді іздеуде екенін айтты, сондықтан мен оны жүргізе алмаймын. Бұл менде барлық қажетті құжаттардың болғанына, сақтандыру менің атыма рәсімделгеніне және көліктің ресми Uber деректер базасына қосылғанына қарамастан болды», - деп еске алады Андрей. «Барлық мән-жайлар анықталғанша кешіктіруге тура келді». Жолаушы үшін тағы бір Uber шақырылды, полицейлер оның багажын сол жерге тиеуге көмектесті, әйел әуежайға кетіп, ұшағына жетті. Мен туындаған мәселені шешу үшін қалдым және штат полициясының сұрақтарына жауап бердім ».

«Міне, осы Камриді басқарған алдыңғы жүргізуші жол ережесін көп бұзып, талай рет ұсталған жаман жігіт еді. Бірақ ол айыппұлды төлеген жоқ - оны қалай басқарғанын ешкім білмейді. Нәтижесінде көлік іздеуге жарияланды», - деді Андрей. «Бұл көліктің тізгінін ұстаған келесі жүргізуші екенмін, полиция тоқтатқан мен болдым. Біз екі сағат бойы осы жағдайды реттедік, мен көлікті жалға алған кеңсеге қоңырау шалдым. Ақыры бостандыққа шықтым. Полицейлер менің ешнәрсе бұзбағанымды түсінгенде, олар бірден өте ақкөңіл болып кетті: иығымнан сипап, сәттілік тілеп, ақыры мұндай компанияларға араласпауға кеңес берді».

Андрей кеңес алды: дәл сол күні ол машинаны қайтарып, оған төленген ақшаны талап етті. Ақша, әрине, бас тартқан жоқ.

Көлік керек

Андрейдің жолаушысы сол күні ұшып үлгерді ме, жоқ па, ол туралы әңгіме үнсіз, бірақ ол Uber-ге арыз жазды. Америка Құрама Штаттарында жүргізушіге қатысты шағым полицияның проблемасынан да жаман.

«Жолаушы егжей-тегжейлі айтпады, тек мені полиция тоқтатты деп айтты. Ал Uber бір апта бойы мені блоктады. Мен бұл уақытта жұмыс істей алмадым. Оған қоса, мен сеніп жүрген жақсы бонустан айырылдым. Олар айтқандай, сараң екі рет төлейді? – деп есіне алады такси жүргізушісі.

АҚШ-тағы Uber бірден клиенттердің шағымдарына жауап береді. Андрейге қатысты жағдай компания үшін төмендегідей болды: полиция ешқандай себепсіз көлікті тоқтатпайды, демек жүргізуші себеп берді, сондықтан ол қатал әрекет етті - тыйым. Жүргізушінің проблемасы - кінәсіздігін дәлелдеу.

«Мен бәрін түсіндірдім, құжаттарымды жібердім. Тексеруден кейін менің тіркелгім ашылды, бірақ мен апталық табыстарымды жоғалттым. Ол өзіне бұдан былай мұндай күмәнді компаниялардың қызметіне жүгінбеуге уәде берді », - дейді Андрей.

Тақырып бойынша: Кездейсоқ Uber немесе Lyft көлігін қалай сатып алмау керек

Ол тағы ойланып, жаңа көлік сатып алды.

«Мен өте бақытты болдым - жылдық 6 пайызбен автокөлік сатып алуға несие алдым. Мен жаңа Toyota Camry алдым. Маған 400 доллар тұрады, бірақ аптасына емес, айына», - дейді жігіт. — Оған қоса, мен екі сақтандыруды төлеймін: автокөлік үшін (кешенді сақтандыруға ұқсас) және жолаушыларды сақтандыру (тасымалдаушылар үшін міндетті). Бұл ай сайын тағы 400-500 доллар. Дегенмен, бұл жалға алынған көліктің жарты бағасы ».

Таксиге мұқтаж сегіз миллион адам

Сонымен, көлік мәселесі шешіліп, Андрей нақты жұмыс жасай алды.

«Мен екі компаниямен жұмыс істеймін - Uber және Lyft. Оны біріктіруге мүмкіндік бар екендігі өте жақсы: клиентті күтуге аз уақыт кетеді. Нью-Йоркте, консервативті бағалаулар бойынша, 8 миллионнан астам адам тұрады, бірақ іс жүзінде одан да көп. Бірақ ол жерде де біреуге такси керек болғанша біраз күту керек. Мәселен, түскі уақытта, кеңсе, дүкен, сауда орталықтары жоқ жатақханада сұраныс аз », - деді Андрей.

«Біз Нью-Йоркте сапарларға ақша табамыз, менің көлікте отырғаным үшін ешкім төлемейді. Сонымен қатар, қазір қала көлік қозғалысымен белсенді күресуде: Lyft сияқты көптеген компаниялар қала көшелерінде жолаушыларды тасымалдауға қатыспайтын «бос» көліктердің санына шектеу қояды. Шұғыл уақытта белгілі бір аумақта клиент таппаған белгілі бір автомобильдер ғана бола алады. Бұл мәннен асып кетпеу үшін қолданба драйверлерді ажыратады - олар басқа аймаққа барып, тапсырыс іздеуі керек », - деп такси жүргізушісі бөлісті.

Қашан жұмыс істеу керек және қашан ақша табу керек

Таксидің әр түрі үшін Нью-Йорктегі тарифтерді Такси және Лимузин Комиссиясы реттейді, жүргізушілердің қосымша ақы тағайындауға мүмкіндігі жоқ.

«Барлығы алты тариф бар, олар маршрутқа байланысты. Қаладан тыс жол жүру де реттеледі: қала шегіне дейін бір тариф, қала шегінен тыс басқа тариф болады. Нью-Йоркте лицензия алып, бағасын белгілеп, жұмысқа кіріскен жеке такси жүргізушісі болу мүмкін емес: барлық тарифтер не Uber сияқты бағдарламалық құралда, не дәстүрлі таксилер сияқты такси есептегіштерде анық жазылған», - деді Андрей. .

Алайда, өзіндік ерекшелік бар - Uber үшін өсіп келе жатқан коэффициент. Жауынды ауа-райында, сатылым күндері таксилерге сұраныс әдеттегіден әлдеқайда жоғары, және мобильді қосымша анықтаған баға айтарлықтай өсуі мүмкін. Жүргізушілер риза - жұмыс бірдей, бірақ жалақы көп.

Нью-Йорктің таза ерекшелігі бар: көпірлерде, туннельдер мен экспресс жолдарда ақы төленеді, төлем жолаушыға түседі.

Uber драйвері қанша ақша табады?

«Uber-де Нью-Йоркке жақсы ақша табуға болады. Компания орташа есеппен 30% алса да, сіз аптасына 1500 доллар ала аласыз. Бұл ақшадан сіз бензиннің құнын дереу (бір литрге 2,67 доллар (3,7 литр)), сақтандыру төлемдерін, салықтарды алып тастауыңыз керек. Америкада кез-келген азаматтың басты міндеттерінің бірі - салық төлеу - бұл әзіл айтуға болмайды », - деді жігіт. - Жалпы, егер жолаушы сапарға 60 доллар төлесе, Uber 20 доллар алады, ал жүргізушіге 40 доллар қалады. Нью-Йорктықтар плюс қалдырады - олар үшін бұл әдеттегідей ».

Тақырып бойынша: Нью-Йоркте Uber Манхэттеннен JFK әуежайына тікұшақ ұшырады

Нью-Йоркте жүру деген не?

«Мұнда көлік жүргізу, айталық, Мәскеуге қарағанда оңайырақ. Жалпы, Американың көлік жүргізу мәдениеті бөлек, мұндағы жүргізушілер еркін, бәрі баяу жүреді. Олар сізді қиылыстан өткізуге міндетті болмаса да рұқсат береді, жаяу жүргіншіге әрқашан жол береді. Бірақ мұндағы жаяу жүргіншілер жиіркенішті әрекет етеді: олар кез келген жерде, айналасына қарамай, кездейсоқ жолға секіріп кетеді», - дейді жігіт.

Андрейдің айтуынша, АҚШ-та әр жүргізуші не полицей оны байқайтынын, не камераға түсіретінін түсінеді, бірақ оны міндетті түрде жазалайды. Үлкен айыппұл - бұл қиындықтың жартысы. Нүктелік жүйе бар: бірнеше заңсыздық жасағаннан кейін сіз көлік жүргізу құқығынан оңай айырыласыз. Ал жүргізуші үшін бұл жұмыс жоғалтуды білдіреді.

«Мен әбігершілікті қойып, көлікті абайлап жүргізе бастадым. Артынан мүйіз шықса да, сарыға тоқтаймын. Өйткені қиылыста кептеліп қалсаңыз... Мен бұрын да солай тұрып қалғанмын. Мен өтіп кеткім келді, бірақ шам қызыл түсті. Ал перпендикуляр көшемен келе жатқандарға байқаусызда жолды жауып тастадым. Полицей келді, мұнда айыппұл салу өте қарапайым: олардың сканерлері бар портативті компьютерлері бар, сіз базадасыз, олар сізге түбіртек басып шығарады - оларда портативті принтер де бар. Барлығы 115 доллар, енді мен асықпаймын. Мен өзімді Нью-Йорктегі ең баяу жүргізушімін деп атаймын», - дейді Андрей.

Тақырып бойынша: Мен таксиде ақысыз жұмыс істеу үшін АҚШ-та көлікті қалай жалдадым

«Сіз барлық ақшаны таба алмайсыз, бірақ жоғалтуыңыз мүмкін: ақша, денсаулық және жалпы болашақ. Мен Нью-Йоркте ешбір асықпау сізге кешігіп қалсаңыз, уақытында келуге мүмкіндік бермейтінін білдім. Уақытында жетудің жалғыз жолы - ерте кету. Ал егер сіз бәрін кесіп, бәрін қыссаңыз, сіз бәрібір кешігіп қаласыз, бірақ сонымен бірге өте нашар адам боласыз», - деп бөліседі такси жүргізушісі.

Болашақ жоспарлары

Андрейге арналған Uber - қазіргі кездегі жалғыз табыс емес. Үнемі жұмыс кестесі бар тұрақты кеңсе жұмысы бар. Бірақ Нью-Йорк қымбат қала.

«Қосымша білім алуды жоспарладым, бірақ нарық өзгерді, мен әзірге бұл идеяны бір жаққа қойдым. Алайда ол одан бас тартқан жоқ. Оның үстіне негізгі жұмыс бар. Uber жақсы, өйткені ол икемді кестеге ие болуға мүмкіндік береді. Мен қажет кезде қосып, өшіре аламын, қаласам кешке немесе демалыс күндері жұмыс істей аламын. Сонымен қатар, бұл алдымен ақша табудың ғана емес, сонымен қатар қала мен оның географиясын зерттеудің жақсы нұсқасы. Мен АҚШ-та төрт жыл болдым, оның екеуі Uber-те жұмыс істедім — мен Нью-Йоркте навигаторсыз жүре аламын», - деді Андрей.

Сонымен қатар, ол үшін бұл жай ғана жұмыс емес, сонымен қатар жағымды адамдармен сөйлесу мүмкіндігі.

«Әрине, бұл коммуникация. Бұл қала әлемнің астанасы, мұнда кез келген адамды кездестіруге болады. Олар американдықтар туралы білімсіз, тіпті білімсіз деп айтады - бос сөз! Менің жолаушылардың 80% Беларусь туралы кем дегенде теннис және хоккей арқылы біледі. Ал біздің ел туралы естімегендер менің алдымда бірдеңені гуглдан іздей бастайды, оны картадан іздеңіз. Бұл керемет!» - дейді Андрей.

Бірақ Америка әлі күнге дейін өз идеяларын жүзеге асыруға дайын, және Андрей өзінің бизнес-жобасын дамыту үшін Kickstarter краудфандинг алаңында қаражат жинауда.

Тақырып бойынша: Тегін жүру және ақшаны қайтару: Uber және Lyft клиенттермен қалай күреседі және оны қалай пайдалану керек

«Идея – көзілдірікті өз брендімізбен шығару. Бұл жоғары сапалы пластиктен жасалған жақтау, оған көру үшін линзалар салынған және магниттер арқылы сүзгіні бекітуге болады. Күннен қорғау, немесе, керісінше, қолайсыз ауа-райы үшін немесе компьютер экранының сәулеленуінің әсерін азайту үшін - таңдау үшін бірнеше опцияларды шығаруды жоспарлап отырмын. Мұндай көзілдірік бар, олар менің ойлап тапқаным емес. Менің ойым – бүкіл әлемде қолжетімді сапалы өнім шығару. Сізге қосымша сүзгі қажет пе немесе жақтауды ауыстыру қажет пе маңызды емес - кез келген құрамдас кез келген жерден сатып алуға болады. Мен Нью-Йоркте осыған ұқсас көзілдіріктерді немесе кем дегенде оларға сүзгіні табуға тырысқанда, мен мұны істей алмадым - бұл мамандандырылған дүкендерде жоқ, оны қытайлық сайттардан басқа Интернетте табу мүмкін емес. Мен адамдарға қажет нәрсені таңдау мүмкіндігін ұсынғым келеді», - дейді Андрей.

«Америка - үлкен тәжірибе, жайлылық аймағынан шығуға, қорқынышты жеңуге мүмкіндік. Бұл мүлдем басқа ділі, тілі басқа, заңдары басқа жаңа ел. Мен мұнда өскен жоқпын, бәріне үйренуім керек, үйренуім керек - мұны бәрі бірдей жасай алмайды. Бірақ Америка - бұл мектеп, одан кейін сіз ештеңеден қорықпайсыз», - деп қосты такси жүргізушісі.

Форум күнін де оқыңыз:

«АҚШ-та бұл қалыпты бизнес»: Калифорниядағы украин қарасора өнімдерін қалай сатады

Ресейден келген иммигранттардың 11 жасар ұлы бал билері бойынша әлем және АҚШ чемпионы болды

АҚШ-та бизнес ашқанда қандай қиындықтарға дайын болу керек

Нью Йорк Беларусь қиятын Біздің халық жетістік тарихы
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 



 
1084 сұраныс 1,228 секундта.