АҚШ авиакомпаниялары Boeing 737 Max ұшақтарын тыныш қызметке қайтарады

Ұшу технологияларға және оны басқаратын адамдарға деген толық сенімді білдіреді. Егер ұшқыш сізге ұшу қауіпсіз деп айтса, сіз сол ұшқышқа сенесіз. Zdnet.

Сурет: Shutterstock

Жақында асығыс ұшырылған Boeing 737 Max ұшағы ұшуға дайын болмағаны анық. Екі жан түршігерлік жағдайдан 346 адам қайтыс болды. Екі жағдайда да, ұшқыштар бағдарламалық жасақтаманы әуе кемесінің мұрынының жағдайын түзететін етіп басқара алмады, бұл сайып келгенде өлімге әкеліп соқтырды.

Ұшақ пайдаланудан шығарылды. Алайда, соңғы кездері АҚШ-тың сайлауға қатысты мәселелерге назар аударғанына байланысты American Airlines ақырында Максты келесі айдағы кестесіне қайтаратынын мәлімдеді.

Еуропалық реттеушілер Макстың ұшуы қауіпсіз екенін айтқан болатын. Бір қызығы, Boeing еуропалық реттеушілер қажет деп санайтын бағдарламалық жасақтаманы әлі өзгерткен жоқ.

АҚШ-та Макс сертификаттық сынақ рейстерінен өтті. American Airlines жолаушылардың жүйкесі жұқаратынын түсінеді. Әуе компаниясы жолаушыларды кейбір әуежайларда ұшақ экскурсиясына шақыруға тырысады.

Мұның бәрі сенімділікті арттыру үшін жасалған. Бағдарламалық жасақтамаға өзгеріс енгізу бір басқа. Тағы бір нәрсе, оны қолданатындар оның барлық нюанстарын біледі.

Сондықтан, өткен күні пайда болған ақпарат үрей туғызады: «Оңтүстік-батыс және американдық ұшқыштар жаңа Boeing 737 Max пайдалану нұсқаулығы төтенше жағдайлар кезінде қателіктерге әкелуі мүмкін дейді».

Ұшқыштар FAA-ның төтенше жағдайлар кезінде жаңа бағдарламалық жасақтаманы басқару жөніндегі нұсқаулығының жеткіліксіз екендігіне алаңдайды.

Есте сақтайтын қадамдар тым көп дейді. Бұл олар тренажерларда дәлелденген деп талап етеді. Алайда, FAA ұшқыштарды даярлауды үш жылда бір ұсынады, ал ұшқыштар бұл екі жылда өтуі керек деп санайды.

Сонымен қатар, FlyersRights.org сияқты ақпараттық-түсіндіру топтары FAA-ға қатысты барлық құжаттарды және Boeing 737 Max соңғы сынақтарын тәуелсіз сарапшылар өздері қорытынды жасай алуы үшін жариялауды талап етеді.

Сонымен, американдық клиенттер Макстың қауіпсіз ұшатынына қалай сенімді бола алады?

Макстың болашағы зор екені сөзсіз. Southwest Airlines авиакомпаниясы кестеге асықпайтын сияқты. Енді авиакомпаниялар бұл ұшақтарға тапсырыс бермейді. Кейбір компаниялар, соның ішінде Оңтүстік-Батыс, Max-қа көбірек тапсырыс берудің орнына Airbus-қа балама нұсқаларын қарастырады дейді.

Тақырып бойынша: АҚШ авиация әкімшілігі: Boeing 737 MAX тағы 15 рет құлап, мыңдаған жолаушыны өлтіруі мүмкін

Қызықты жер: авиакомпаниялар клиенттерге тіпті Макспен ұшатынын айтады ма?

Өткен жылдың соңында ол 737-8 деп аталды. Boeing 737-800 қазірдің өзінде бар, бұл бірнеше жылдар бойы дәлелденген сенімді ұшақ.

Кейбір жолаушылар ұшатын ұшақтың түріне қызығушылық танытуы мүмкін, бірақ көбіне бәрібір. Оларды көбірек қызықтырады: ұшақтың тазалығы және олардың аяқтары алдыңғы орындықтың астына кіре ме.

Мүмкін, әуе компаниялары жолаушыларды сендіруге тырысатын тәсілдердің бірі - бұл олардың қонғаннан кейін Макс екенін айту? Американдықтармен жағдай басқаша: кесте Max 8 ретінде ұшақтың түрін көрсетеді.

Ыңғайлылық тұрғысынан Макстың бір үлкен плюс - үлкен багаж бөлімдері бар. Сондай-ақ, мұнда көп адамдарды орналастыру үшін керемет кішкентай дәретханалар мен жұқа орындықтар бар.

Мүмкін, дегенмен, американдық өзінің алғашқы Максын аспанға жібергенге дейін, бәрі пандемиядан жалыққаны соншалық, оларда қорқатын күш қалмайды. Адамдар тек бір жерге ұшу мүмкіндігі үшін риза болады.

Бұдан бұрын ForumDaily жазғандай:

• 10 жылдың 2019 наурызында Эфиопия әуе компаниясының Boeing 737 Max 8 Аддис-Абебадан Найробиге ұшып барады, Эфиопия астанасынан шығысқа қарай 60 км жерде құлады. Апат 157 адамның өмірін қиды, олардың ішінде 35 елдің азаматтары, оның ішінде үш ресейлік бар.
• Бұл апат жарты жылдағы екінші типтегі ұшақтың апатқа ұшырауы болды - 2018 жылдың қазан айының соңында дәл сол Boeing Lion Air индонезиялық компаниясы Java теңізіне құлады Джакарта әуежайынан шыққаннан кейін көп ұзамай. Борттағы барлық 189 адамды өлтірді.
• Эфиопиядағы апаттан кейін бірден көптеген елдер Боинг 737 Max 8 рейстерін тоқтатты.
• 737 Max 8 отбасының соңғы рейстері АҚШ-ты тоқтатты.
• Эфиопияның көлік министрі Дагмавит Могес мәлімдегендей, Boeing 10 MAX 737-нің қара жәшіктеріндегі мәліметтер 8 наурызда апатқа ұшырады. Ұшақ апатына дәл сол модельдің ұқсастығы Индонезияда 2018 жылдың қазан айында. Компания бұған келіспейді.
• Эфиопиялық Boeing 737 MAX ұшағы ұшып кетуі керек болған көптеген ұшқыштар бұл планшетті iPad планшеттері арқылы басқаруды біледі.
• 2020 жылдың қаңтарында авиакомпания екені анықталды Lion Air компаниясы Boeing компаниясынан өз ұшқыштарына қосымша дайындық сұрады 737 Max тренажерлерінде жаңа лайнерде ұшуды бастамас бұрын. Алайда американдық өндіруші бұл өтініштен бас тартты, ал оның қызметкерлері индонезиялықтарды ақымақтар деп атады.

Форум күнін де оқыңыз:

«Еш жерде» рейсіне билеттер 10 минут ішінде бөлшектелді: бұл қандай сапар?

Бейрутта ғана емес: адам басқарған 11 қорқынышты апат

Ұшқыштар барлығын дұрыс жасады: мамандар Иранда түсірілген украиналық ұшақтың қара жәшіктерін ашты

Ұшақ COVID-19 арқасында тарихтағы ең ұзақ жолаушы рейсін орындады

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.