Әуежай қызметкерлері жолаушыларға айтпайтын 20 құпия

Әуежай ғимаратына кірген сәттен бастап және бірнеше сағатқа отырар алдында саяхатшылар мен жүктер қырағы бақылауда болады. Ұшу алдындағы барлық рәсімдер қауіпсіздік пен жолаушыларды өңдеу жылдамдығының арасындағы ымыраны құрайды. Бұл туралы жазады AdMe.ru.

Сурет: Депозитфоталар

Қауіпсіздік

• Жылу түсіргіш температурасы жоғары адамды тікелей қозғалмалы ағынмен анықтауға мүмкіндік береді.
• Жылу сканерін қолдану қарап жатыр бортта науқастарды болдырмау үшін дене температурасы. Әсіресе тұмаудың өршуі кезінде мұқият бақыланады. Құрылғы адам денесінің температурасын 10 м қашықтықта 0,1 ° дәлдікпен анықтайды.
• Кейбір әуежайларда жұмыс істейді профилерлер - бұл жолаушылардың қимылдары, бет-әлпеті мен мінез-құлқының ерекшеліктеріне мән беретін және соның негізінде ықтимал қауіпті белгілерді анықтайтын мамандар.
• Азаматтарды экрандауға арналған сканерлер қауіпсіз. Аурухананың рентгендік аппараты шамамен 600 миксерверді шығарады, ал тексеруге арналған қазіргі заманғы сканерлер 0,5 миксерверден аспайды.
• Фреймдер Залдағы бейнебақылау компьютерлік бағдарламамен өңделеді, ол психо-эмоционалды жағдайды бағалайды және адамның кішкене қимылдарын түс индикаторларына айналдырады: жасыл түс көп - жолаушы қауіпсіз, қызылдан гөрі - оны тексеруге тыйым салуға мүмкіндік бар.
• Тексеру аймағындағы пластикалық науалар - ең көп әуежайдағы лас заттар. Ғалымдар олардан алынған сынамаларда 10 түрлі тыныс алу вирусын, оның ішінде А тұмауы вирусын және 100-ден астам патогенді микроорганизмді анықтады.
• Қауіпсіздік қызметтері үшін, ең маңыздыларының бірі күдікті киім-кешек заттары және қосымша тексеру мүмкіндігі - жамылғы қалталары мен ұзын юбкалары немесе көйлектері бар жүксіз шалбар болуы мүмкін.

Тақырып бойынша: Тыныш және таза: ұшақтағы орын неге көк

• Күзет қызметі де дәл созылу қару-жарақты еске алу, тіпті әзіл ретінде, күмәнді түрдегі үлкен мөлшердегі ақша, сонымен қатар егер сіз алдағы рейске тершеңдік, терлеу, жүйке болса.
• Қиялмен жүрген жолаушы шашты немесе мұқият өрілген шаш болса, қосымша іздеуге шақырылуы мүмкін, өйткені басындағы тарақ қаруды жасыра алады.
• «Сіз қайда ұшып жатырсыз?», «Сіз не алып жатырсыз?» Деген сұрақтарға жауап берген дұрыс. және «сапардың мақсаты?» - мүмкіндігінше ақпараттық және тыныш.
• Егер қызметкер сіздің төлқұжатыңыз бен билетіңізге қарап: «Сіз қайда бара жатырсыз?» Деп сұраса - ол мазақ етпейді. Бұл профилдеудің бір бөлігі - Әдіс күдікті адамдарды анықтау үшін мінез-құлықты тексеру. Егер сіз тым қатал болсаңыз немесе ойланбайтын болсаңыз, бұл қосымша бақылауға мүмкіндік береді. Егер сіз заңсыз ештеңе жасамаған болсаңыз, бірақ барлық күдіктер мен тексерулерге байланысты ашулансаңыз, мойындау осы қызметкерде. Осыдан кейін ол сізді күдікті сезінеді және сізді тыныштандыруы мүмкін.
• Қауіпсіздік қызметтерінің назарын аудармау үшін жақсы жету шашқа боб-түйреуішсіз. Егер олардың саны тым көп болса, металл детектор реакция жасайды, сонымен қатар үлкен металл білезіктер мен ожерельдер.
• Күдікті адамдар жіберу ішкі органдарға сәуле түсіретін сканермен арнайы тексеру үшін. Бұрын сканерлер анатомиялық тұрғыдан егжей-тегжейлі суретті ұсынған, бірақ қазір алаңдаудың қажеті жоқ: заманауи құрылғылар тек контроллерге бөгде заттарды көрсетіп, өзіне ыңғайлы емес дене бедерлерін жасырады.
• Егер сіз тыйым салынған затты алып жүруге тырыссаңыз, мүмкін емес алып кету артқа тақырып. Ұсталған заттарды авиациялық қауіпсіздік қызметі басқарады. Бөлшек сатылады, кейде аукционда сатылады.
• Қателіктерге жол бермеу үшін қауіпсіздік қызметкерлері әдетте өзгеріп отырады әр 30 минут сайын Олар ұзақ уақыт бойы сканерлеумен және билеттерді тексерумен айналыспайды, өйткені ұзақ уақыт бойы бірдей монотонды операцияның орындалуы қауіпсіздік жүйесінде бірдеңенің қабылданбауына әкелуі мүмкін. Бұл қосқыш агенттердің жақсы күйде болуына мүмкіндік береді.
• Қауіпсіздік қызметкерлері тек қызметтік код сөздерін ғана емес, сонымен бірге қолданады ойлап табу өздері. Мысалы, олар бір-біріне «қонақ папа» немесе белгілі бір нөмір арқылы тартымды жолаушылар туралы жасырын түрде хабарлайды немесе жазықсыз сөздер қолдана отырып азаматтарды ренжіту туралы бір-біріне ескертеді.
• Әуежайдың қауіпсіздік агенті бақылау-өткізу пунктінің алдында болады басқа қызметкерлерге қосымша тексерістен өту керектігі туралы хабарлау үшін отырғызу талонына арнайы белгі қойыңыз.
• Қызғылт сары мата мен суды, жасыл түсті металл элементтерді, көк түс электрондық құрылғыларды білдіреді.

Тақырып бойынша: Барлық адамдарға ыңғайлы болатындай етіп қол жүгін ұшаққа қалай орналастыруға болады

• Жүк және жүк тексеріп жатыр фольгаға оралған заттарды жеңе алмайтын рентген аппаратын қолдану арқылы. Ол рентген сәулелерін жауып тастайды, сондықтан контроллердің экранындағы қара дақ сияқты көрінеді. Сізден сөмкені ашып, оралған затты көрсету сұралады.
• Әуежайда жұмыс істейтін жануарлар мейірімді ит арнайы жасақтары, өйткені қызмет көрсетудің ең қиын шарттары бар: адамдардың көптігі, үнемі шу мен иістердің көптігі. Мұндай иттер тек тыйым салынған заттарды ғана емес, сонымен бірге заңсыз әкелуге болатын банкноттар мен жануарлардан алынатын өнімдердің үлкен топтамаларын іздейді.
• Ит, ол күдіктенеді бірдеңе дұрыс болмады, ол қатты үрейленбейді, басқаларды қорқытады. Ол нәзік дене тілін қолданады, мысалы, ол қауіп туралы хабарлау үшін құйрығын сипай алады. Осылайша, күдікті иіс анықталған кезде, иттерді өңдеушілерде қауіпті саяхатшыны күдік туғызбай сигнал беруге уақыт болады.
• Тексерілген ұшу соңында ит жігерлендіруді қажет етеді. Осыған төсеу тыйым салынған заттың иісі бар тренажеры бар арнайы оқу багажы. Ит оны тапқанда, өзінің сүйікті ойыншығын алады. Бұл жануардың жұмысқа деген қызығушылығын жоғалтпауы үшін қажет. Әуежай қауіпсіздігі үшін иттің үнемі жақсы күйде болуы өте маңызды. Мұны істеу үшін адам мезгіл-мезгіл ғимаратта иіс тренажерімен жүреді. Егер ит күдікті нәрсені иістендірсе, ол қоректенеді ит өңдегішке қол қойыңыз.
• Әуежай ғимаратында жұмыс істеу үшін барлық тұқымдар шығарылады. Мысалы, Аэрофлоттың селекционері болды өсірді Сулимовтың иттері немесе «үйшік» - бұғы өсіретін ит пен шыбынның қоспасы. Олардың екеуі де қарапайым иттерден гөрі жақсы көңіл-күйге ие, сонымен қатар шоқандар жылуды жақсы өткізеді, ал Лапландия иттері суық.

Жүк

• Сіз күту бөлмесінде демалып жатқанда, жүк роликте жоғары жылдамдықпен тасымалданады - автоматты сұрыптау орын алатын үлкен конвейер таспасы. Ірі әуежайларда бұл «тартудың» ұзындығы 3 км-ге жетеді.
• Уақытында сканерлеу Жүкті кофенің қауіпсіздік пакеттері талап етпейді: бұл заңсыз заттардың иісін маска жасаудың классикалық әдісі. Егер сіз ерекше пішінді заттармен, мысалы степлермен немесе ұзын шамдармен ұшуды жоспарласаңыз, олар қарап шығу кезінде күдікті болып көрінуі мүмкін.
• Әр жолы багажға ерекше штрих-код салынған жапсырма ілінеді. Егер сіз алдыңғы рейс туралы осындай жадты қалдыруды шешсеңіз, багаждың жоғалу мүмкіндігі бар. Сонымен бірге, жүйе елу әуе кемесіне багажды үлестіре алады және ең жақын белгіні сканерлеп, чемоданы дұрыс емес жерге оңай жібере алады. Айтпақшы, жүк азая бастады. Авторы бойынша деректер SITA, жүк тасымалы саласындағы халықаралық IT-провайдер, жоғалған чемодандардың жалпы саны 46,9 жылғы 2007 млн-нан 24,8 жылы 2018 млн-ға дейін азайды. Бұл әуе кемесінің жолаушыларының саны екі есе өскен уақытта.
• Егер сіздің чемоданыңыз күмәнді болып көрінсе және ашылса, онда сізге арнайы тексеруден өткенін көрсететін арнайы стикер ілулі тұруы керек.
• Ұшаққа жетпес бұрын сіздің багажыңыз интроскоппен тексеріледі. А күдікті Сөмкелер компьютерлік томограф пен дифракциялық жүйені қосқанда қосымша 4 тексеруден өтеді.
• Көбінесе, заманауи құрылғылардың болуына қарамастан, адамдар қол жүгін алып жүреді. Бұл көптеген заттарды сканерлеу кезінде бір-бірінен ажырату қиын болатындығына байланысты.
• Мысалы, музыкалық Сканерлердегі құттықтау хаттары бомба сияқты, ал бал немесе үлкен шеңбер ірімшік мүмкін сұйық жарылғыш заттарға ұқсайды.
• Әуежайда қозғалыс көтеру және жылына 125 мың қапқа дейін лақтырыңыз. Олардың пікірінше, багажды жоғалтудың ең мүмкін себебі - әуежайға кеш келу. Күзет қызметі сізді жарты сағат ішінде тексереді, бірақ чемодандарыңызды басқаруға уақыт жетпеуі мүмкін, олар ұшаққа кірмейді.

Тақырып бойынша: Зейнетке шыққан лайнер: соңғы рейстен кейін ұшақта не болады

• Егер сіз ауыр жүкті алып жүргіңіз келсе немесе сізде таңдау болмаса, жүк тиегіштерге салмақ белгілерін қалдырыңыз: бұл сізге оңай, олар риза.
• Әуежайда көп жүретіндер тітіркендіргіш заттармен толтырылған толы чемодандар. Көбінесе тасымалдау кезінде найзағай ойнап, заттар түсіп кетеді, жүк тиегіштер оларды артқа тастайды. Бұдан да сорақысы - бұл кішкене бүйірлік қалтадағы сұйықтық. Олар пайда болады, жаншылып, іргелес жүктерді құяды.
• Ыңғайлы тұтқалары бар жүк артық қауіпсіз және сенімді болу мүмкіндігі. Ең дұрысы, тұтқалар жоғары және төмен болуы керек. Автокөліктер алдымен бұл сөмкелерді алып, мұқият багаж бөлмесіне апарыңыз. Жүктерді қауіпсіз ұстаудың тағы бір тәсілі - оны тым ауыр етпеу. 2 ауырдан гөрі 1 кішкентай чемоданды алған жақсы. Жүктеме кезінде зақымдайтын сөмкелердің көпшілігінің салмағы 20 кг-нан асады.

Сурет: Депозитфоталар

Басқару бөлмесі

• Басқару мұнарасында бірнеше жұмыс бар: алаңдағы жерді басқару және қону және ұшуды бақылау, жер мен тәсілдер арасындағы алшақтықты бақылау. Әрқайсысының өз аймағы бар. Нысандар бір-біріне құлап кетпеуі үшін әркім бір-бірімен байланысуы керек. Диспетчерлердің әрекеттері үшін қарап жатыр ауысым жетекшісі, командалардың жұмыс жүктемесі мен жеткіліктілігін бақылайды және ұшу менеджері.
• Арнайы техниканың болуына қарамастан, барлық диспетчерлер оқытылады және метеорология. Егер машина бұзылса, олар желдің бағыты мен жылдамдығын жел индикаторы арқылы анықтайды. Көру деңгейін анықтау үшін диспетчерлер белгілі бір жерлерге назар аударады: көрші ғимараттар, су мұнаралары, ұяшық мұнаралары.
• Егер басқару бөлмесінде радио үзілсе, мұнара қызметкері ұшақтың қона алатындығын анық көрсете отырып, кокпитке жасыл сәулені бағыттайды. Егер ұшу-қону жолағында кедергілер болса, сигнал қызыл болып жыпылықтайды және ұшқыш қону қауіпті емес екенін түсінеді.
  
• Бір тақтаны ондаған диспетчер басқарады. Аспанда кеңістік бар сияқты, бірақ бұл олай емес: бұл бөлімдерге бөлінген балапандар тәрізді және олардың әрқайсысының өз бағыттары мен қиылыстары бар. Әуе кеңістігінде олардың ұзындығына және бүкіл аспанның қиылысу санына байланысты көптеген жолдар бар бөлінді әртүрлі ұзындықтағы секторларға бөлінеді. Мәселен, егер Внуководан Калугаға ұшақ ұшса, онда 7 адам ұшады.
  
• Диспетчер керек дауысыңызды жаттықтырыңыз. Кәдімгі өмірде ол жай және жай сөйлей алады, бірақ жұмыста оның даусы камера алдындағы спикер сияқты өзгереді. Бұл диспетчерлердің радио арқылы таратылатын ақпараттың түсінікті және түсінікті болуы үшін қажет.
  
• Қарым-қатынас тілін таңдау құқығы тағайындалған диспетчерге, бірақ егер ресейлік авиакомпанияның экипажы ағылшынша сөйлесе, диспетчер оған сол тілде жауап береді. Нормалар бар, оған сәйкес әркім стандартты сөз тіркестерін қолданады, бірақ диспетчерлер ережелерден ауытқып, күнделікті тіркестерді қолдануға тура келетін кездер болатынын мойындайды.
  
• Ең қауіпті жағдайлардың бірі «құймақ» деп аталады: бір ұшақ ұшуды бастаса, ал екіншісі 2-ші айналымға кетуді шешеді. Мұндай жағдайда диспетчер үшін ең бастысы тез әрекет ету және оның жылдамдығы үлкен болғандықтан 2-ші шеңберге баратын жағын бұру.
  
• Әр 2 сағат сайын диспетчер міндетті демалуға. Орташа есеппен 20 минут. Демалу үшін арнайы диван мен теледидар бар. Сіз кофе ішуге, жатуға, телефонмен сөйлесуге, серуендеуге, оқуға болады. Ғимаратта спорт залы да бар, бірақ оны жұмыс кезінде пайдалану ұсынылмайды.

Болашақтың әуежайы

• Роботтарбағыттаушылар Отырғызу талонын сканерлегеннен кейін Инчхон әуежайы жоғалған немесе кешіккен жолаушыны отырғызу қақпасына апарады.
• Жақында қауіпсіздікті тексеру үшін кезекте тұрған адамдардың аяқ киімдерінде жасырылған жарылғыш заттарды табуға болатын платформа ұсынылды. Сканер Аяқ киім мен оның құрамына талдау жасау үшін сезімтал электродтар торын пайдаланады.
• Жасанды интеллектті әуежайларда қазірдің өзінде қолданылып жүрген миллиметрлік толқын сканерлерінің анағұрлым сезімтал нұсқасымен үйлестіру жұмыстары жүргізілуде. Бұл жолаушыларға толық қалтасы бар сканерлерден өтіп, қауіпсіздік қызметі сонымен бірге жасырын қауіптерді анықтауға мүмкіндік береді.

Тақырып бойынша: Ұшу қорқынышынан арылуға көмектесетін ұшақтар туралы 20 факт

• Қауіпсіздікті тексеру кезінде жолаушылар электроника мен сұйықтықтарды сөмкелерден шығару қажеттілігінен құтылады. Жасанды интеллект әдеттегі ноутбуктың сыртқы түрін талдай алады және егер ол бұрын басқа ноутбуктерде бұрын-соңды жүйеде болмаған материалдарды қамтитын болса, өзгерген болса, мойындай алады.
• Құрастырған дәстүрлі тағам науасының экологиялық таза нұсқасы. Негіз кофе дәндерінен, салат ыдысы сығымдалған банан жапырағынан, ал қасық пен шанышқылар кокос ағашынан жасалған, арзан әрі оңай қол жетімді материал.
  
• Ойлап тапқан жүйе медициналық мақсаттарда жасалған сканерлеу технологиясына негізделген MagRay деп аталады. Бұл MRI сканерлеуде қолданылатын рентгендік және ядролық магниттік резонанстың үйлесімі. Қарапайым және қауіпті сұйықтықтарды жылдам ажырату үшін екі әдіс біріктірілді.
  
• Роботтар жолаушылардың жүктерін кіре берісте қабылдай алады. Мұндай робот құрастырылған Сита, сынақтар, мысалы, Женевадағы әуежай. Құрылғы жолаушыға отырғызу талондарын өздігінен қарап шығуға, сөмкелерді роботтың жүк бөліміне салуға және роботқа басып шығарылған белгілерді қосуға мүмкіндік береді. Робот терминалы ашылды әуежай Сингапур. Жолаушыларға автоматтандырылған тіркеу парақтары мен белдіктер, тұлғаны тану технологиялары бар паспорттық бақылау қол жетімді.

Форум күнін де оқыңыз:

Тыныш және таза: ұшақтағы орын неге көк

Қыстағы рейстер: тайғақты қону жолағы қаншалықты қауіпті

Барлық адамдарға ыңғайлы болатындай етіп қол жүгін ұшаққа қалай орналастыруға болады

Ұшу қорқынышынан арылуға көмектесетін ұшақтар туралы 20 факт

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз.