Өздерінің жасаушыларының өмірін қиған 10 өнертабыс - ForumDaily
The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.
Переклад цього матеріалу українською мовою з російської було автоматично здійснено сервісом Google Translate, без подальшого редагування тексту.
Bu məqalə Google Translate servisi vasitəsi ilə avtomatik olaraq rus dilindən azərbaycan dilinə tərcümə olunmuşdur. Bundan sonra mətn redaktə edilməmişdir.

Өздерінің жасаушыларының өмірін қиған 10 өнертабыс

Бүгін, жүз жыл бұрынғыдай, адамдар жаңа нәрсе ойлап табуды тоқтатпайды. Бірақ бұрын компьютерлер мен телефондар жоқ болатын, ал адамдардың өздері технологияны дамытудың жаңа жолдарын іздей бастады. Кейде бәрі ақымақ және қайғылы аяқталды. Бұл туралы әңгімелеседі Bigpicture.com.

Сурет: Shutterstock

Фред Душенберг және оның жылдамдыққа деген құштарлығы

1900 жылдардың басында жаппай өндірісі бар үш автомобиль компаниясы болды: Ford, Chrysler және GM. Автомобильдер кез-келген американдықтың көлік сатып ала алатындығымен жасалды. Бірақ Фред Душенберг одан әрі қарай жүруді ұйғарды. Ағасы Августпен бірге ол ұшаққа мотор ойластырды, бірақ оны жетілдірілген көлікке қолдануға шешім қабылдады. Түпнұсқа J моделі 1928 жылы аяқталды және дизайнға байланысты 8500-ден 18 долларға дейін бағамен сатылды. Салыстыру үшін «Форд» көлігі шамамен 500 доллар тұрады. Фред жылдам машинаны жасауға ұмтылды, сондықтан ол қозғалтқышты үнемі жетілдіріп отырды. 850 жылы ол өз өнертабысына мініп, жоғары жылдамдықпен құлады.

Өлмес болуға тырысқан Александр Богданов қайтыс болды

Бұрынғы КСРО-дан келген Александр Богданов 1928 жылы ерекше жағдайларда қайтыс болды. Ол дарынды дәрігер болған, бірақ ол басқа салалармен де айналысқан. Богданов тіпті бірнеше фантастикалық кітаптар жазды. Олардың бірінде акция утопиялық қоғамда өмір сүретін адамдар Марста өтеді. Бұл планетада адамдар мәңгілік өмірдің құпиясына ие болды және дәрігер-жазушы ол ойлап тапқан өлмес өмір жоспарын жүзеге асыруға тырысуды шешті. Богданов қан құюды бастады. Ол жас жігіттер мен әйелдердің қаны оны өлмейтін етеді деп сенді, бірақ ол донорларды ауруларға тексерген жоқ. Соңғы құю оған өлмеу емес, безгек берді.

Фрэнсис Эдгар Стэнли және Стэнли Мотор

Фрэнсис Эдгар Стэнлидің егіз ағасы Фрелан Оскар Стэнли болды, екеуі де 1849 жылы Мэнде (АҚШ) дүниеге келді. Көлік негізгі көлік құралы болғанға дейін адамдар ат арбалары мен велосипедтерді қолданған. Френсис үйленгенде, ол велосипедпен жүре алмайтын әйелі қалай айналып жүретініне алаңдай бастады. Жәрмеңкенің бірінде ағайынды Стэнли паровоз туралы біліп, өздерінің автомобиль компанияларын құрды. 1902 жылы ол «Стэнли» автомобиль тасымалы компаниясы, кейінірек «Стэнли пароходтары» деп аталды. Бірде ағайындылар таулардағы жаңа көлік үлгілерін қарап, жарысуды шешті. Нәтижесінде, Френсис көлікпен тауға шыққан кезде апатқа ұшырады.

Тақырып бойынша: Қызанақтан машинаға. Израильдіктердің 10 әйгілі өнертабысы

Жан-Франсуа Пилатре де Розье - Екінші Икар

Жан-Франсуа Пилатре де Розье - Парижден келген профессор, ерекше нәрсені жақсы көретін. Ол ауаны ластанған жерлерде жұмысшыларды қорғайтын маска жасады. Де Розье 31 жаста болғанда, ол екі Монтгольфидің ағалары ел ішінде ұшатын үлкен шар ойлап тапқанын білді. Басында олар адамдарды ауаға жіберуден қорықты, сондықтан екінші рейсте олар жануарларды жіберді: қой, короз және үйрек. Екі сәтті әрекеттен кейін бауырластар адамдарды шарға жіберуді ұйғарды. Жан-Франсуа өз еркімен Ромен атты суретшіні ертіп келді. Жан-Франсуа дизайнға риза болмады, сондықтан ол ұшу үшін оны қыздырды. Жаңа модель сондай-ақ шар болды, бірақ гелиймен ұшты. 15 жылы 1785 маусымда Жан-Франсуа мен досы жаңа ұшақпен ұшады, бірақ ол құлады. Жан-Франсуа қайтыс болды, Ромейн аман қалды.

Уильям Буллок өзінің өнертабысында қалып қойды

Компьютерге дейінгі дәуірде кітаптар арнайы машиналарда басылып шыққан. Бұл өте күрделі процесс болды: алдымен әріптер мен сандардан тұратын арнайы блоктар орнатылды, содан кейін олар қағазда дұрыс көрінуі үшін балғамен белгілі бір тәртіппен үзілді. Процесс блоктардан жасалған материалдарды (ағаш, металл орнына) ауыстыру арқылы жетілдірілді. 1844 жылы Ричард Хо тегіс пресстің орнына цилиндрлерден тұратын айналмалы пресс ойлап тапты. Бұл басып шығару процесін тездетіп жіберді, әсіресе газет үшін. Уильям Буллок Хо-ның өнертабысына толығымен қанағаттанбады, сондықтан ол өзінің жеке баспа түрін жасады. Әр жолы қағазға салмас үшін, ол үлкен қағаз орамын бейімдеді. Бұл баспа парақтың екі жағында да басып шығаруға мүмкіндік берді. 12 жылы 1867 сәуірде Баллок баспасөз құрылымын тексерген кезде оның аяғы механизмге жабысып қалды. Буллокқа шығуға көмектесті, бірақ аяғының зақымдануына байланысты гангрена пайда болды. Өнертапқыш операция үстелінде қайтыс болды.

Отто Лилиенталь жай ұшуға қабілетті болғысы келді

Ағайынды Отто мен Густав Лилиенталь ұшуды қалап, қорқынышты фильмдердегі қанаттарға ұқсас механизм ойлап тапты. Олар өздерінің алғашқы рейсін ағайынды Райттан бұрын жасады. Отто мен Густав жаппай қанаттары бар планерді ойлап тапты. 1891 жылға қарай Отто екі мыңға жуық сынақ сапарларын аяқтады, ал оның ағасы және оның өнертабысы АҚШ-та танымал бола бастады. 9 жылы 1896 тамызда аспалы планер құлады - оны басқарған Отто қайтыс болды.

Томас Мидгли мл. Карма жұмысын дәлелдейді

1921 жылы Томас Мидгли жоғары білімді физик болды, ол бірнеше ашылымдарды санаған болатын. Бірақ бүгінде бұл физик өзінің екі ашылуына байланысты тарихтағы ең жаман өнертапқыш ретінде танымал. Біріншісі - фреон, аэрозольды қаптауға арналған хлорофтор көміртегі отыны ретінде белгілі химиялық зат. Фреонның зиянды әсерлері туралы еш жерде хабарланбағанымен, адам ағзасына зат түссе, үлкен проблемалар туындайды. Фреон айтарлықтай байқалмайды, сондықтан сіз денеге газ кеш түскенше кіргенін білмейсіз. Сонымен қатар, фреон озон қабатын бұзады. Мидглидің екінші өнертабысы да қауіпті. 1923 жылы ол General Motors вице-президенті болды және автомобильдерді басқарғанда қағудан құтылудың жолын іздеді. Адамдар этанолды қолданды, бірақ бұл өте қымбат болды. Мидгли тетраэтил қорғасын өндірісте этанолды алмастыра алатынын білді. Алайда, тіпті 1923 жылы, адамдар қорғасынның жақсы еместігін түсінді, сондықтан Мидгли тұтынушыларды шатастыру үшін өзінің өнертабысын «этил» деп атады. 1940 жылы Томас Мидгли полиомиелитпен ауырды, мүмкін ол күн сайын химиялық уланудан болған. Томас төсекке жатуға ренжіді. Нәтижесінде ол оған қозғалуға көмектесетін арқан жүйесін ойлап тапты. Бірде Мидгли басқаруды жоғалтып, өзін-өзі өлтірді.

Тақырып бойынша: 7 өнімді біз ойлап тапқандардан өзгеше қолданамыз

Карел Сусек бөшкедегі сарқырамадан асып кетті, бірақ мұнарада қайтыс болды

Карел Сусек Ниагара сарқырамасы арқылы бөшкеде жүріп өтті. 1984 жылы ессіз еді. Ол өзі құрылғыны ойлап тапты, осылайша оның есімін тарихта мәңгі қалдыруға шешім қабылдады. Бірақ Ниагара арқылы өту Сусекке жеткіліксіз болды. Ол Хьюстондағы биік мұнарадан түсу үшін дәл осындай дизайнды қолдануға шешім қабылдады. Сукек өзі жасаған бөшкеге 55 метр биіктіктен лақтырылды - оған төмендегі бассейнге қонуға тура келді. Бірақ бөшке тым тез қозғалатын болды, ал Сусек бассейннің шетіне қонды. Карел бірден көз жұмды.

Ли Си семсерден қайтыс болды

Тіпті алыстағы саясаткерлер де адамдарды қызықтырды және азаптады. Ли Си біздің заманымызға дейінгі 246 жылы Цин әулеті кезінде премьер-министр болған. е. заңдармен жұмыс жасады. Ол өмірдің әртүрлі салаларында тең жағдай жасады - мысалы, жолдағы барлық күймелер мен арбалар тең болды. Ол сонымен қатар салықтарды қысқартты, бұл оны халық арасында танымал етті. Ли Си қылмыскерлерге қолданылатын азаптау туралы суреттейтін «Ауырудың бес әдісі» атты мақала жариялады. Айтпақшы, әдістер әжептәуір қорқынышты болды: мысалы, кедейлер мұрнын немесе аяғын кесіп тастай алады немесе оны қылышпен құлатады. Бірде жағымсыз оқиға болды, нәтижесінде Ли Си ер адамды өз-өзіне қол жұмсауға әкелді. Өзінің құжатына сәйкес премьер-министр сотталып, семсерден басын алды.

Макс Валле, бірінші ракета

Макс Валл зымырандар мен жарылыстарды жақсы көрді, өзінің қауіпсіздігі туралы ойланбады. Өрт қауіпсіздігі ережелері 1920 жылдары әзірленбеген еді, сондықтан зымырандардың барлық демонстрациясы кездейсоқ болды. Макс пойыздарда, аэродинамикалық шана мен жарыс автомобильдерінде ұсақ реактивті қозғалтқыштар салуға ниетті болды. Бірақ көп ұзамай ол мұндай ұсақ-түйектен шаршап, көп зымырандармен айналыса бастады. Өнертапқыш отынды оттегімен араластырды, сондықтан оларды қандай мөлшерде алу керектігін білмегендіктен, өте қауіпті қоспасы алынды. Макс бес ай бойы тест өткізді, әртүрлі комбинацияларды жасады. 1930 жылы мамырда ол досымен бірге керосин, су және сұйық оттегімен тәжірибе жасап, жарылыс болды. Біз сынақтан өткізген зымыранның бөлігі кеудеге Макс тиді, ол сол жерде қайтыс болды.

Форум күнін де оқыңыз:

Ол коронавирусқа қарсы құрылғыны жасауға тырысты: ғалым ауруханада мұрнында магнитпен жабылған

Еврей тамырлары бар украин әлемді оба мен тырысқақтан қалай құтқарды: Владимир Хавкиннің оқиғасы

ДНҚ зоопаркі: АҚШ-тағы украиналық зерттеуші әлемдегі ең жақсы жаңашылдардың бірі деп танылды

Әлемнің өткеніне саяхат: физика және химия саласындағы Нобель сыйлығының лауреаттарының еңбегі қандай?

Разное өнертабыстар өнертабыс Ликбез
Google News сайтындағы ForumDaily-ге жазылыңыз

Сіз АҚШ-тағы өмір және Америкаға иммиграция туралы маңызды және қызықты жаңалықтарды алғыңыз келе ме? — бізді қолда садақа бер! Сондай-ақ біздің парақшаға жазылыңыз Facebook. «Дисплейдегі басымдық» опциясын таңдап, алдымен бізді оқыңыз. Сондай-ақ, біздің сайтқа жазылуды ұмытпаңыз Telegram каналы  мен Instagram- Онда қызық көп. Және мыңдаған оқырмандарға қосылыңыз ФорумДүниежүзілік Нью-Йорк — онда сіз мегаполистің өмірі туралы көптеген қызықты және жағымды ақпаратты таба аласыз. 

Көп оқыды


 
1067 сұраныс 1,200 секундта.