პილოტმა უპასუხა შეკითხვებს, რომლებიც ყველაზე მეტად ეხება ავიამგზავრებს

თანამედროვე სამყაროში ყველა უკვე მიჩვეულია თვითმფრინავებს, მაგრამ იმის გაგება, რომ ცაზე მრავალ ტონიანი რკინის ფრინველი იფრქვევა, თქვენც მასში ხართ, შიშს აღძრავს და ბადებს უამრავ კითხვას, რომლებზეც პასუხის გაცემაა საჭირო. თვითმფრინავის მფრინავმა თქვა, რისი შიში ნამდვილად ღირს და უპასუხა 16 კითხვას, რომელიც ყველას აინტერესებს, ვინც ცხოვრებაში ერთხელ მაინც გაფრინდა. წერს ამის შესახებ ოჩმანობა.

ფოტო: Shutterstock

როგორ მივიდეთ მფრინავებთან, თუ მათ კარი შიგნიდან აქვთ გადაკეტილი?

არსებობს სპეციალური კოდი, რომელსაც ბორტგამცილებელი აკრიფებს კაბინაში ჩასასვლელად. ეს აუცილებელია მაშინ, როდესაც, მაგალითად, ორივე მფრინავმა გონება დაკარგა. მეთაური შეიტყობს კოდს ფრენის წინ და აცნობებს მას ეკიპაჟს. კოდის შეყვანის შემდეგ, კარები ერთი წუთის განმავლობაში გაიხსნება, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მფრინავები რაიმე ზომებს არ მიიღებენ. მფრინავი ყველაფერს ხედავს ვიდეოკამერის საშუალებით, ასე რომ, თუ ეკიპაჟის არაწევრი დგას კართან, იგი მთლიანად კეტავს კარებს, ხოლო შემოჭრილი შიგნით ვერ შევა.

შეუძლიათ თუ არა მფრინავებს ტალღოვანი ულვაშების ან პირსინგის ტარება?

წვერი, აყვავებული ულვაში, პირსინგი და ნებისმიერი სხვა სამკაული და სახეზე ”წარმონაქმნები” ხელს უშლის პილოტს ჟანგბადის ნიღბის გამოყენებაში, რომელიც კარგად უნდა მოერგოს სახეს. ამიტომ, მფრინავის სახე ყოველთვის სუფთაა, ზოგჯერ დასაშვებია მსუბუქი გაპარსვა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიქმნა სიტუაცია, რომელიც საფრთხეს უქმნის მგზავრების სიცოცხლეს.

რა მოხდება, თუ ყველა ძრავა გაუმართავია?

ყოველი ფრენის დროს თვითმფრინავი გადადის რეჟიმში, რომელშიც ძრავები მუშაობენ ნულოვანი ბიძგით. თუ ბერკეტი ნეიტრალურზე გადააადგილეთ მექანიკური გადაცემათა კოლოფის მქონე მანქანაზე, ეფექტი იგივე იქნება, რაც დაღმართზე გადასვლისას. ძრავების სრული უკმარისობა ძალზე იშვიათია და ამ შემთხვევაში არსებობს სპეციალური ინსტრუქცია მათი გადატვირთვისთვის.

On სათაური: რატომ უნდა აიღო ყოველთვის ჩოგბურთის ბურთი ბორტზე

მაშინაც კი, ძრავების გარეშეც, თვითმფრინავს შეუძლია ჩამოფრინდეს ჩამოცურებული ჩამოშვება. ყველაზე ცნობილი ინციდენტი 747 წელს ჯავახზე Boeing 1982– ით მოხდა, როდესაც თვითმფრინავი ვულკანური ამოფრქვევისგან მტვრის ღრუბელში მოექცა, 4 – ვე ძრავა გაწყდა. ეკიპაჟმა მოახერხა თვითმფრინავის დაშვება ახლომდებარე აეროპორტში და 263 ადამიანიდან არავინ დაშავებულა.

რამდენ ხანს გრძელდება ჟანგბადის ნიღბები?

ფოტო: Shutterstock

თვითმფრინავის შიგნით ჟანგბადის დონე და წნევა შენარჩუნებულია ხელოვნურად. თუ სალონში დეპრესიულია მაღალ სიმაღლეზე, ადამიანს უვითარდება ჰიპოქსია: ის კარგავს გონებას და შეუძლია მოკვდეს ჟანგბადის ნიღბის გარეშე.

ჟანგბადის ნიღბები მგზავრებისთვის განკუთვნილია 10-15 წუთის განმავლობაში. ეს დრო საკმარისია იმისათვის, რომ პილოტმა თვითმფრინავი იმ სიმაღლეზე ჩამოიყვანოს, რომ ნორმალურად სუნთქოს. პილოტს აქვს საკუთარი სტაციონარული ჟანგბადის ნიღაბი, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ უფრო მეტხანს გაგრძელდეს - ჩამოწიოს და თუნდაც დაეშვას თვითმფრინავი კონცენტრაციის დაკარგვის გარეშე. ყოველი ფრენის წინ პილოტები ამოწმებენ ნიღბების ფუნქციონირებას.

მფრინავებს საჭესთან სძინავთ?

მფრინავების დაახლოებით 56% -ს ფრენის დროს შემთხვევით ეძინა, თუმცა უმჯობესია თქვათ, რომ მათ შეუძლიათ ძილიანობა. საბედნიეროდ, თანამედროვე თვითმფრინავები ავტოპილოტის რეჟიმში მუშაობს თითქმის ყოველთვის და დისპეტჩერები მფრინავებისგან მუდმივ უკუკავშირს საჭიროებენ.

გრძელვადიანი ფრენების დროს, ერთდროულად ორ ეკიპაჟს ან სამ მფრინავს შეუძლია მუშაობა. ისინი ერთმანეთს შეცვლიან დასვენების შესვენებით. მფრინავს, ცვლა დასრულებული აქვს, სპეციალურ სალონში სძინავს. მნიშვნელოვანია, რომ ეკიპაჟი მუდმივად კავშირში იყოს დისპეტჩერებთან და ფრენის კონტროლი მინიმუმ ერთი მფრინავის მიერ.

რატომ აპირებს თვითმფრინავის შემოვლას?

ეს ნორმალური მდგომარეობაა. თვითმფრინავს შეუძლია შემოვლა სხვადასხვა მიზეზების გამო, მაგალითად, ასაფრენ ბილიკზე არის ობიექტი ან ცხოველი, ძლიერი ქარიშხალი უბერავს, ან აეროპორტი დროებით დაკეტილია სპეციალური ფრენების სასწრაფოდ ჩასასვლელად.

მგზავრები შეშფოთებულნი არიან, რადგან თვითმფრინავი მოულოდნელად იძენს სიმაღლეს ნანატრი დაშვებამდე, მაგრამ სინამდვილეში ყველაფერი კონტროლის ქვეშაა - ეს არის შემობრუნების სტანდარტული მეთოდი.

რა მოქალაქეობას იღებს თვითმფრინავში დაბადებული ბავშვი?

არსებობს რამდენიმე ვარიანტი. ეს იქნება ქვეყნის პასპორტი, სადაც:

• რეგისტრირებულია იმ თვითმფრინავის ავიაკომპანია, რომელზეც მოხდა დაბადება;
• ბავშვი დაიბადა მის საჰაერო სივრცეში;
• თვითმფრინავი დაეშვა.

უმეტეს შემთხვევაში, პირველი ვარიანტი გამოდის პრაქტიკაში, მაგრამ გადაწყვეტილებას იღებს ავიაკომპანია, მოქმედი კანონმდებლობის გათვალისწინებით. ზოგიერთი ავიაკომპანია ბავშვებს აძლევს ბონუსს საჩუქრად: საშუალება აქვთ მთელი ცხოვრება უფასოდ იფრინონ ​​თვითმფრინავებით მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში.

შეუძლია თვითმფრინავს ავტოპილოტზე დაეშვას?

თანამედროვე თვითმფრინავებში მართვის სისტემები მართავენ თვითმფრინავს 300 მეტრის სიმაღლიდან და თითქმის მთლიანად დაეშვებიან ასაფრენ ბილიკზე. დაშვების დროს შეიძლება ავტომატური დაშვება იყოს გამოყენებული, მაგრამ პილოტმა უნდა გაააქტიუროს ეს რეჟიმი და დააკვირდეს მას გარკვეული კონფიგურაციების დაყენებით დესანტისთვის.

შეიძლება დაგაინტერესოთ: ახალი ამბები ნიუ – იორკში, ჩვენი ემიგრანტების ისტორიები და სასარგებლო რჩევები დიდ ვაშლში ცხოვრების შესახებ - წაიკითხეთ ეს ყველაფერი New York– ის ფორუმზე

უკვე ასაფრენ ბილიკზე პირდაპირი დაშვების წინ, თვითმფრინავი ხელმძღვანელობს კურსით სრიალის ბილიკის სისტემით: აეროპორტის რადიო შუქურა ხელმძღვანელობს თვითმფრინავს, რომელიც ასწორებს თავის გზას. ეს სისტემა მუშაობს მაშინაც კი, თუ თვითმფრინავი მთლიანად ენერგიის დე-ენერგიაა.

მძიმე დაშვება წყალზე თუ ხმელეთზე - რომელია უფრო უსაფრთხო?

ეს დამოკიდებულია თვითმფრინავის მოდელზე, მაგრამ უმეტეს შემთხვევაში მიწაზე დაშვება უფრო ადვილია. წყალი არა მხოლოდ სწრაფად დატბორავს თვითმფრინავს - ის უფრო რთულია ვიდრე დედამიწა მისი სიმკვრივისა და თანმიმდევრულობის გამო. სტატისტიკის მიხედვით, ადგილზე მძიმე ავარიული დაშვების დროს გადარჩენის შანსი უფრო მაღალია.

როგორ ჭამენ მფრინავები ფრენის დროს?

მფრინავებისთვის ცალკე კერძები მზადდება რამდენიმე კერძით, რომელთა არჩევაც შეუძლიათ: თუ მეთაურს ქათამი სურს, მაშინ მეორე პილოტი მიიღებს თევზს ან ხორცს ლანჩზე. ეს საუკეთესო საშუალებაა საკვებით მოწამვლის თავიდან ასაცილებლად. მფრინავები რიგრიგობით ჭამენ, ზოგი პირდაპირ საჭესთან, სპეციალურ მაგიდაზე.

მაგრამ არსებობს ავიაკომპანიები, სადაც ეს წესი არ არის დაცული და მფრინავებს შეუძლიათ მიიღონ იგივე ნაწილი საკვები, როგორც მგზავრებს.

რატომ დაფრინავენ მფრინავები ზოგჯერ სალონში მგზავრებთან ერთად?

ზოგჯერ, სამუშაოდ, მფრინავები მგზავრებთან ერთად ერთი აეროპორტიდან მეორეში მიფრინავენ. თუ ისინი ბორტზე არიან ფორმაში, მაშინ მათ კატეგორიულად ეკრძალებათ ძილი, ჭამა ან ყურსასმენებით ფილმების ყურება მგზავრების წინაშე. პილოტის ფორმა უნიფორმაში ასეთი საქმიანობის დროს შეიძლება შეცდომაში შეიყვანოს და პანიკა შექმნას მგზავრებში. მაგრამ უფრო ხშირად უნიფორმიანი მფრინავები კაბინაში ან პირველ კლასში თავისუფალ სავარძლებში დაფრინავენ.

რა არის უარესი - ჩიტთან შეჯახება, სეტყვა თუ ელვის დარტყმა?

ფოტო: Shutterstock

ელვისებური ხშირად ჩადის თვითმფრინავში, მაგრამ მგზავრები ამას არც კი ამჩნევენ. უკიდურესად იშვიათ შემთხვევებში, ამან შეიძლება გამოიწვიოს თვითმფრინავის გამორთვა. ამ შემთხვევაში, მფრინავებს აქვთ რამდენიმე ინსტრუქცია, რომლებიც სიტყვასიტყვით აყენებენ ელექტრონულ მოწყობილობას და ფრენა ჩვეულ რეჟიმში გრძელდება.

Birds უფრო საშიშია, ვიდრე ჩანს. თუ ის გულშემატკივართა ან ტურბინში მოხვდება, შესაძლებელია ძრავის განადგურება, უკმარისობა და ცეცხლიც კი. თითქმის ყველა საქარე მინა გადაურჩება ფრინველთან შეჯახებას. ამიტომ, აეროპორტებში იყენებენ ხმაურის გენერატორებს, ფალკონებს და ვერტმფრენებსაც, რომ ფრინველები შეაშინონ.

არანაკლებ საშიშია სეტყვამაგრამ აგრესიული ამინდის პირობები თვითმფრინავში უფრო ადვილია იმის გარკვევა და ფრენა.

რატომ არის დახაზული სპირალები ტურბინებზე?

ტურბინს შეუძლია პრაქტიკულად ხმა არ ჰქონდეს. თუ ამ წუთას მას მიუახლოვდებით, რამდენიმე მეტრში დაგაგდებენ და სერიოზულ დაზიანებებს მიიღებთ. მრავალი უბედური შემთხვევის გამო, ახლა ჩვეულებრივ ხდება ტურბინის შუა ნაწილის დანიშვნა სპირალებით ან სხვა ნიშნებით ისე, რომ ჩანს, მუშაობს თუ არა ძრავა.

რიგით ადამიანს შეუძლია თვითმფრინავის დაჯდომა?

თუ ეს არის თანამედროვე ლაინერი, მაშინ არსებობს შანსი. სიმულატორის ბოლოდროინდელმა გამოცდილებამ აჩვენა, რომ ბორტგამცილებელმა შესანიშნავად გაართვა თავი ამ დავალებას. ეს მეტწილად კომპიუტერული სისტემების დამსახურებაა, რომლებიც თვითმფრინავს წარმართავენ და დაეშვებიან, თუკი მხოლოდ სალონში კაბინეტში მყოფი ადამიანი მიიღებს მოქმედებათა ალგორითმის მოთხოვნას.

On სათაური: გადამდგარი ლაინერი: რა ხდება თვითმფრინავთან ბოლო ფრენის შემდეგ

რატომ არ გაიცემა პარაშუტები მგზავრებზე?

უცნაურად ჟღერს, მაგრამ პარაშუტი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გადაარჩინოს თქვენი სიცოცხლე, თუ თვითმფრინავი დაეცემა. ადამიანების უმეტესობა, მშვიდი მდგომარეობის დროსაც კი, ვერ შეძლებს უსაფრთხოდ ჩადგმას და დაჯდომას. თვითმფრინავიდან გადმოხტომა და არ დაშავდეს, ნელა უნდა იფრინოს არაუმეტეს 5 კმ სიმაღლეზე ადგილზე.

მაგრამ არიან სასოწარკვეთილი მგზავრები, რომლებიც ხელბარგით თან პარაშუტით მიდიან. თქვენ შეგიძლიათ მიბაძოთ მათ მაგალითს, თუმცა თქვენი საკუთარი პარაშუტი ღირს ძვირადღირებული უცხოური მანქანა.

მფრინავებს ფრენის არ ეშინიათ?

ისტორიაში ყველაზე დიდი ავიაკატასტროფა მოხდა არა ცაზე, არამედ ადგილზე. 1977 წელს ასაფრენ ბილიკზე ორი თვითმფრინავი შეეჯახა, რის შედეგადაც დაიღუპა 583 ადამიანი. იშვიათია თვითმფრინავების ჩამოვარდნა ცაში. სტატისტიკის მიხედვით, ინციდენტების უმეტესობა ხდება აფრენის შემდეგ პირველ 3 წუთში და დაშვებამდე 8 წუთით ადრე. ავიაკატასტროფაში ყოფნის შემდეგაც კი, ადამიანთა 95,7% გადარჩება.

თუ გსურთ გაზარდოთ გადარჩენის შანსი, დაჯექით თვითმფრინავის უკან - იქ ყველაზე უსაფრთხოა. აირჩიეთ ადგილები მე-5 რიგში გადაუდებელი გასასვლელიდან.

ასევე წაიკითხეთ ფორუმზე:

რატომ უნდა აიღო ყოველთვის ჩოგბურთის ბურთი ბორტზე

გადამდგარი ლაინერი: რა ხდება თვითმფრინავთან ბოლო ფრენის შემდეგ

კატები, ძაღლები და სხვა შინაური ცხოველები: როგორ უნდა გადავიდეთ აშშ – ში შინაურ ცხოველთან ერთად

როგორ უნდა შეფუთოთ ბარგი და ხელის ბარგი: პროფესიონალური რჩევა

დედამიწაზე ათი ადგილი, სადაც ხალხს დიდი ფულის გადახდასაც არ მისცემენ

ყველაზე insane თვითმფრინავის brawlers- ის ისტორიები და როგორ ისჯებიან

გსურთ უფრო მნიშვნელოვანი და საინტერესო ამბები აშშ-ში ცხოვრებისა და ამერიკაში იმიგრაციის შესახებ? - მხარი დაგვიჭირეთ შემოწირულობა! ასევე გამოიწერეთ ჩვენი გვერდი Facebook. აირჩიეთ „პრიორიტეტი ჩვენებაში“ და ჯერ წაგვიკითხეთ. ასევე, არ დაგავიწყდეთ ჩვენი გამოწერა დეპეშა არხი  და Instagram- იქ ბევრი საინტერესო რამ არის. და შეუერთდი ათასობით მკითხველს ფორუმი დღევანდელი ნიუ – იორკი — იქ ნახავთ უამრავ საინტერესო და პოზიტიურ ინფორმაციას მეტროპოლიის ცხოვრების შესახებ.