Qəza istintaqı: pilotların səhvləri Sheremetyevoda yandırılan bir təyyarədə yanğının yayılmasını sürətləndirdi

Yanmış SSJ100 pilotlarını sorğu-sual etdikdən sonra müstəntiqlər ekipajın səhvləri olduğu qənaətinə gəldilər. Enişdən sonra pilotlar mühərrikləri söndürməyiblər, əlavə olaraq kokpitdə yanğının yayılmasına təsir göstərə biləcək bir pəncərə açıldı.

Şəkil: Depositphotos

İstintaq Komitəsinin və Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin əməkdaşları paytaxtın Sheremetyevo hava limanında yandırılmış Sukhoi Superjet 100 təyyarəsinin ekipajının hərəkətlərini yoxlayır.Hazırda ekipaj tərəfindən bir neçə səhv aşkarlanıb, bununla əlaqədar olaraq, Aeroflot pilot hazırlığı sistemi yoxlanılır. RBC istintaqla tanış olan həmsöhbətlər.

Mövzu haqqında: Şəxsi təcrübə: Amerika pilotları nə qədər qazanır və nədən qorxurlar

İstintaq Komitəsindəki bir mənbə RBC-yə bildirmişdir ki, pilotlar alovun yayılmasına dolayı təsir göstərən bir sıra səhvlərə yol vermişlər.

"Pilotların Denis Evdokimov və Maksim Kuznetsov arasında apardığı araşdırmadan aydın olur ki, təyyarə yerə enəndən sonra kokpitdə yan açılan pəncərə açdılar" dedi SKR-dəki həmsöhbət.

Ekipajın bu hərəkəti hava qarışığını və buna görə yanma nisbətini artıra biləcəyini qeyd etdi. Məlumatı Federal Hava Nəqliyyat Agentliyindəki həmsöhbətimiz təsdiqləyib.

Mövzu haqqında: Şeremetyevoda fəlakət: niyə xaricdə Superjet 100-ü tərk etdi

Pilotların enişdən dərhal sonra təyyarələrin mühərriklərini söndürməməsi yanacağın artmasına səbəb ola bilər - "mühərriklər söndürülənə qədər işlədi" dedi.

Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin işçiləri Sheremetyevoda təyyarə qəzasından sonra Aeroflot-dan planlı olmayan bir audit keçirirlər. Agentliyə yaxın bir mənbədən RBC-yə verilən məlumata görə, şirkətdəki mənbə də məlumatı təsdiqlədi.

RBC Aeroflotun mətbuat xidmətinə sorğu göndərdi.

"Audit, ilk növbədə, uçuş şirkətinin texniki direktorlarının, habelə Federal Hava Nəqliyyat Agentliyinin işçilərinin hava yolları pilotlarının təhsili ilə əlaqəli sənədlərinə baxacaqdır" dedi agentliyə yaxın bir mənbə.

Baş direktorun müavini - Uçuş direktoru İqor Çalik "Aeroflot" da uçuş heyəti hazırlığına cavabdehdir.

Mövzu haqqında: Təyyarə qəzası halında xilasetmə şansınızı artırmaq üçün bir uçuşda nə geyinmək

Mənbə bildirib ki, Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin müfəttişləri əvvəlcə yanan gəminin ekipajının Aeroflot təlim mərkəzində təlim keçib-keçməməsi və bu təlimin müəyyən olunmuş standartlara uyğun olub-olmaması ilə maraqlanırlar. Onun sözlərinə görə, başqa bir gəmi növü üçün məşq edərkən heyət ekipajı SSJ-Moskva-Murmansk uçuşu zamanı qarşılaşdığı vəziyyətləri simulyatorda aparmalı idi.

"Tez-tez, aviakompaniyalarda pilotlar belə bir təlimə tam olaraq getmirlər" dedi. Mənbə bildirib ki, hadisə ilə bağlı ilk məlumatda ekipajın təyyarəni çətin bir məkan mövqeyindən çıxarmaq bacarığı olmadığı ifadə edildi.

O, təyyarə komandiri, 43 yaşlı Denis Evdokimovun SSJ-də 1500 uçuş saatı olduğunu qeyd etdi. 36 yaşlı Maksim Kuznetsovun birgə pilotu Superjet-də 600 saat uçuşa malikdir.

"Ekipaj simulyatorda belə halları mütləq yerinə yetirir" dedi RBC Aeroflotdakı mənbə.

Mövzu haqqında: Təyyarədəki ən təhlükəsiz yerlər nələrdir

Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin müfəttişləri də pilotların iş və istirahət şəraiti ilə bağlı sənədləri araşdırırlar. "Şeremetyevoda baş verən hadisədən üç gün əvvəl Evdokimov üç uçuş etdi və on saat havada keçirdi" dedi şöbəyə yaxın həmsöhbət.

"Uçuşdan əvvəl pilot iki gün dincəldi" dedi Aeroflotdakı mənbə RBC-yə.

ForumDaily əvvəllər yazdığı kimi:

• Moskvadan Murmansk şəhərinə uçan Sukhoi Superjet 100 Aeroflot təyyarəsi, 5 may axşam, təcili olaraq Sheremetyevoya qayıtdı və 28 dəqiqəlik uçuşdan sonra sərt eniş etdi. Təyyarə alov aldı.
• Son İstintaq Komitəsinə görə, fəlakət nəticəsində 41 nəfər öldü. Onların arasında bir amerikalı da vardı.
• Şeremetyevoya yanan təyyarədə uçmalı olduğu Murmansk vilayətinin sakini Alena Medvedeva xəbər verir. qorxu mövzusunda danışdıbu onun həyatını xilas etdi.
• Budur ekipaj, sərnişinlər, yaxınları və şahidləri baş verənləri izah etdi, həmçinin Sheremetyevo fəlakətinin üç versiyası.
• Şəbəkədə Şheremetyevo hava limanının işçilərinin olduğu video göründü eniş təyyarəsinə lağ etməkatəşə qərq oldu.
• Bu, Aeroflot üçün 2008-ci ildə, Permdə Boeing 737-nin qəzaya uğramasından sonra insan tələfatı ilə bağlı ilk fəlakətdir.
• Kommersant, aviasiya sənayesindəki bir mənbəyə istinadən xəbər verir ki, əvvəllər yanmış təyyarədə yalnız bir ciddi texniki qəza baş verib. 2018-ci ilin yanvarında, eniş əsnasında flapları buraxmadı, ancaq daha sonra təyyarə təhlükəsiz yerə endi.

Forum günündə də oxuyun:

Təyyarə təhlükəsizliyi haqqında bilmədiyiniz 10 şey

'İşıqla otur': Şeremetyevo əməkdaşları yanan təyyarəyə kinayə ilə baxdılar. VİDEO

Aviabilet pansionatı hansı sirləri gizlədir?

Üzlərdə fəlakət: Sheremetyevoda təyyarədə ölən insanların hekayələri

Sağlamlıq üçün təyyarədəki ən təhlükəsiz yer adlandırıldı

ABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı  və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz.