Bir neçə yüz pilot 737 MAX ilə əlaqədar olaraq Boeing şirkətini məhkəməyə verir

400-dən çox pilot Amerikanın Boeing təyyarə istehsalçısına qarşı ən yaxşı satılan təyyarələrin son buraxılışının "məşhur dizayn qüsurları" səbəbiylə "görünməmiş gizlədilməsi" səbəbiylə milyonlarla itkini örtməsini tələb edərək sinif davasına qoşuldu.

Şəkil: Depositphotos

İlk dəfə 737-ci ildə elan edilmiş və 2011-ci ildə istismara verilən Boeing 2017 MAX seriyası, dünyada qısa müddətli uçuşlar üçün dayaq olan dar kuzovlu təyyarələrin ən populyar modeli olan 737 təyyarəsinin dördüncü nəslidir.

2019-cu ilin martına qədər ABŞ-da bütün təyyarələr əsaslandırılmışdır ölkə prezidentinin sərəncamından sonra digər dövlətlər də bu model təyyarədəki uçuşları müvəqqəti olaraq dayandırdılar. Səbəb ikinci yarı ölümlü idi təyyarə qəzası Efiopiyada 737 adamın ölümünə səbəb olan 157 MAX ilə əlaqəli.

İki ölümcül qəzadan sonra 346 ölənlərin bəzilərinin ailələri təzminat tələb etdilər və Norwegian Air kimi aviaşirkətlər, təyyarələrin istifadəsinə qlobal qadağa nəticəsində ABŞ istehsalçısından itirilən qazanclarına görə təzminat istədi. Bundan əlavə, 737 MAX seriyasında pilot olmaq üçün ixtisaslı pilotların adından təyyarənin dizaynerinə qarşı Boeing qərarlarının, təyyarənin istifadəsini dayandırdıqdan sonra maddi itkilərə və ruhi sıxıntıya səbəb olduğunu iddia edən bir iddia qaldırıldı.

Pilot X kimi tanınan iddianın təşəbbüskarı, "Boeing-in tənqid qorxusundan və Boeing müştərilərinin ayrıseçkiliyindən qorxduğu üçün" adını çəkməyə qərar verərək, ona və eyni hava yolunda çalışan 400-dən çox həmkarına təzminat tələb edərək iddia qaldırdı. .

Mövzu haqqında: Şəxsi təcrübə: Amerika pilotları nə qədər qazanır və nədən qorxurlar

Məhkəmə sənədlərində iddia edildi ki, Boeing "gözlənilmədiyi kimi, iki MAX təyyarəsinin qəzaya uğramasına və bütün dünyada bütün MAX təyyarələrinin yerə enməsinə səbəb olan MAX-ın məşhur dizayn qüsurlarının görünməmiş gizlədilməsində iştirak etdi".

Pilotlar təyyarənin yerə qoyulduğu andan etibarən "əhəmiyyətli dərəcədə əmək haqqı itkisi, o cümlədən iqtisadi və iqtisadi olmayan zərərlərdən" əziyyət çəkdiklərini iddia edirlər.

Bir sinif fəaliyyət iddiası Chicago məhkəməsində dinləniləcək. Məhkəmə iclası 21 oktyabr 2019 tarixinə təyin edildi.

Boeing-ə qarşı iddia, Manevr Gücləndirmə Sistemi (MCAS) olaraq bilinən avtomatlaşdırılmış proqram təminatının mübahisəli əlavə edilməsini əhatə edir.

Pilot X Boeing'i yalnız bir sensora güvənən bir MCAS sistemini tərtib etdiyinə görə tənqid etdi və dedi ki, "səmərəli bir dizayn, bir məlumatı başqası ilə çarpmadan" təsirsiz bir dizayn [hücum bucağı] əsasında birləşmiş sensoru işə salmağa məcbur edir ".

Mövzu haqqında: Təyyarə təhlükəsizliyi haqqında bilmədiyiniz 10 şey

MAX-ın rəqibi, Airbus A320 NEO, günahlara dözümlülük monitorinqini təmin etmək üçün üç sensora etibar edir.

Qaranlıqda tutuldu

Təyyarəni müştərilərin əlinə tez təhvil vermək üçün Boeing pilotları “simulyator təlimini tələb edən hər hansı yeni təlimin” qarşısını almaq üçün proqram təminatı ilə bağlı xəbərdar etmədi – bu qərar həm də MAX müştərilərinin puluna qənaət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Pilot X iddia edir ki, Boeing "MAX pilotlarına MCAS haqqında məlumat verməməyi qərara aldı və ya MAX pilotun MCAS istifadə etmək üçün hər hansı bir təlim keçməsini tələb etdi" deyə, müştərilərinin "mümkün qədər sürətli bir şəkildə" sərfəli marşrutlarda istifadə edə bilməsi üçün.

Maddi problemlər və ruhi sıxıntılar üçün kompensasiya almağa çalışan bir sinif fəaliyyət iddiası verən pilotlar, "Boeing və digər təyyarə istehsalçılarını korporativ mənfəətini pilotların, ekipajın və xidmət etdikləri ümumi ictimaiyyətin həyatından üstün tutmağa imkan verməməyə" ümid etdiklərini söylədi.

ForumDaily əvvəllər yazdığı kimi:

• Martın 10-da Efiopiya Hava Yolları'nın Addis Ababadan Nayrobiyə uçan Boeing 737 Max 8 təyyarəsi, Efiopiyanın paytaxtından 60 km şərqdə qəzaya uğradı. Qəza, 157 ölkənin də olduğu 35 ölkənin vətəndaşı olan XNUMX insanın həyatını itirdi.
• Bu qəza yarım il ərzində bu tip təyyarənin ikinci qəzası idi - 2018-ci il oktyabrın sonunda eyni Boeing İndoneziyanın Lion Air şirkəti Java dənizinə düşdü Cakarta hava limanından yola çıxdıqdan qısa müddət sonra. Təyyarədəki 189 nəfərin hamısını öldürdü.
• Efiopiyadakı fəlakətdən dərhal sonra bir çox ölkə Boeing 737 Max 8 uçuşlarını dayandırdı.
• 737 Max ailəsinin son uçuşları ABŞ-ı dayandırdı.
• Efiopiya Nəqliyyat naziri Dagmavit Moges, Boeing 10 MAX 737-in martın 8-da qəzaya uğrayan qara qutularındakı məlumatların olduğunu söylədi Eyni modelin təyyarə qəzasına "açıq bənzərlik" İndoneziyada 2018-ci ilin oktyabr ayında. Şirkət bununla razılaşmır.
• Efiopiyalı Boeing 737 MAX təyyarəsi ilə uçmalı olduğu bir çox pilot bu təyyarə modelinin iPad planşetləri vasitəsi ilə idarə edilməsinə yaxşı bələddir.

Forum günündə də oxuyun:

Aviabilet pansionatı hansı sirləri gizlədir?

Hava limanlarında etdiyimiz 10 səhv

Səyahət zamanı vaxt, səy və pula necə qənaət etmək olar

Uçuş sirləri yalnız uçuş köməkçiləri haqqında bilirlər

ABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı  və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz.