Koronavirus epidemiyası zamanı sağlamlığa təhlükə olmadan necə səyahət etmək olar

Koronavirusun yayılması ilə bəzi hökumətlər müxtəlif nəqliyyat növlərinə məhdud səfərlər edir. Lakin karantin olmadığı yerlərdə səyahətçilər öz tədbirlərini görməlidirlər BBC.

Şəkil: Shutterstock

Budur, epidemiya zamanı təhlükəsiz uçmaq, qatarlara minmək və ictimai nəqliyyatdan istifadə etmək barədə bəzi tövsiyələr.

Qatarlar və avtobuslar

Covid-19-un necə paylandığı hələ tam məlum deyil. Ancaq görünür ki, viruslar vücuduna yoluxmuş bir insanın öskürməsi və ya asqırması nəticəsində hava damcıları, həmçinin xəstənin toxunduğu əşyalar vasitəsilə daxil olur.

Mövzu haqqında: Bir koronavirus və ya digər infeksiyaya yoluxmamaq üçün bir təyyarəyə harada oturacaqsınız

İnanırıq ki, koronavirus, ehtimal ki, qrip kimi havada qalmır, buna görə də infeksiya insanların sıx təması ilə baş verir.

Britaniya Milli Səhiyyə Xidməti "yaxın təmas"ı yoluxmuş şəxslə 2 dəqiqədən çox 15 metr məsafədə olmaq kimi təyin edir.

Beləliklə, qatarlarda və avtobuslarda yoluxma riski onların nə qədər sıx olduğundan asılıdır və ölkənin müxtəlif bölgələrində və fərqli marşrutlarda fərqlənəcəkdir.

Sərnişin sıxlığı yüksək olan London metrosunda tənəffüs yoluxucu xəstəliklərə yoluxa bilərsiniz.

Ümumdünya Səhiyyə İnstitutundan Dr. Lara Gosse tərəfindən edilən bir araşdırma, metro istifadəsi və artan qrip simptomları arasında bir əlaqə olduğunu göstərdi.

Mütəxəssis qeyd edir: "Bir xəttdən digərinə keçmək məcburiyyətində qalan sərnişinlər təyinat yerinə bir səfərdə çatanlara nisbətən ARVI-dən daha çox xəstələnirlər".

Ancaq nisbətən boş bir qatarda və ya avtobusda səyahət edirsinizsə, risk daha az olacaq. Vasitədə hansı havalandırmanın olması və buna nə qədər vaxt sərf etməyiniz də vacibdir.

Təmizləmə də rol oynayır. İngilis dəmir yolu şirkəti Network Rail, zəruri hallarda əlavə ixtisaslaşdırılmış təmizlik stansiyaları və qatarları təqdim edəcəyini söylədi.

Qosse “mümkünsə, pik saatlardan qaçmağı” və mümkün qədər az dayanacağı olan marşrutlar seçməyi tövsiyə edir.

İndi Böyük Britaniya hökuməti insanların ictimai nəqliyyatdan istifadəsini qadağan etmir.

Ümumdünya Səhiyyə Təşkilatının (ÜST) koronavirus üzrə xüsusi müşaviri David Nabarro BBC-yə bildirib ki, nəqliyyat təbii ki, izdihamlı bir mühit olsa da, sərnişinlər arasında “sürətli təmas” hələ “virusun əsas ötürülməsi mənbəyi” deyil.

Planetlər

Havanın pis havalandırılması səbəbiylə bir təyyarədə müqavilə riskinin daha yüksək olduğu güman edilir. Əslində, bir təyyarədəki hava əksər ofislərə nisbətən daha keyfiyyətli və bir avtobusdakılardan daha yaxşıdır.

Bir təyyarədə kvadrat metrə düşən sərnişin sıxlığı daha yüksək olsa da, içindəki hava daha intensiv təmizlənir.

Müxtəlif nəqliyyat vasitələrində havanın keyfiyyətini öyrənən tədqiqatçılar hesab edirlər ki, təyyarədə hava hər 2-3 dəqiqədən bir, kondisionerli binada isə, məsələn, hər 10-12 dəqiqədən bir tamamilə dəyişdirilir.

Havadakı hava şərti kondisionerlərə nisbətən daha az hissəcik tutan yüksək effektiv bir hava filtri ilə təmizlənir.

Bu filtr xaricdən təmiz hava çəkir və onu kabinə daxilində təmizlənmiş hava ilə qarışdırır. Beləliklə, istənilən vaxt təyyarədəki havanın yarısı təzə, yarısı isə təkrar dövriyyədədir. Əksər adi kondisionerlərdə enerjiyə qənaət etmək üçün bütün hava təkrar dövriyyəyə buraxılır.

Hava yolundan əlavə, koronavirus, məsələn, yoluxmuş bir adamın xurma və ya qapı sapı vasitəsilə də keçə bilər.

ABŞ-dakı Emori Universitetindən Vicki Hertzberg 2018-ci ildə 10 transkontinental uçuşda səthlərdən nümunələr götürdü və onların hamısının "qonaq otağınızdakı ilə eyni olduğunu" tapdı.

Bununla belə, hər hansı bir nəqliyyat növü üçün riskləri dəqiq hesablamaq olduqca çətindir, çünki bir çox başqa amillər var. Məsələn, uzun məsafəli uçuşlarda sərnişinlər salonda daha çox hərəkət edirlər və əgər onlarda virus varsa, onun yayılma riski daha yüksəkdir.

ÜST qaydalarına görə, yüksək risk zonası yoluxmuş şəxsin qarşısında, arxasında və ya yanında iki sıra təşkil edir. Lakin 2003-cü ildə Sars epidemiyası zamanı bir sərnişinin yoluxduğu təyyarədə xəstələnənlərin 45%-i ondan uzaqda oturmuşdu.

Mövzu haqqında: Çinli koronavirus: bir təyyarədə maska ​​taxmağa və səyahət edərkən yoluxmamağa dəyərmi?

Tövsiyələr dəyişməz olaraq qalır - əllərinizi yuyun, mümkünsə səthləri dezinfeksiya edin, asqırın və salfetə öskürün.

Hava səyahətində əsas problem, virusun potensial daşıyıcılarını dünyanın bir hissəsindən digərinə keçirmələridir.

Gəmi gəmiləri

Kruiz gəmiləri, fevral ayında Yaponiya sahillərində karantin altına alındıqdan sonra gözləri qamaşdırdı.

İkinci kruiz gəmisi “Grand Princess” Kaliforniya sahillərində saxlanılıb. Onun 3500 sərnişinindən onlarla koronavirus testindən keçib.

Kruiz gəmilərində məhdud məkanda daha çox insan var. Və onlar bir təyyarədə olduğundan daha uzun müddətdirlər.

Ekspertlər izah edirlər ki, kruiz gəmilərinin kondisioner sistemləri xarici havanı daxili ilə qarışdırır, lakin 5000 nanometrdən kiçik hissəcikləri süzmürlər.

2-cü ildə SARS-CoV-2003 yayılması zamanı yoluxmuş hissəciklər diametri 120 nanometr idi və gəminin göyərtəsindəki kondisioner sistemi ilə sərbəst hərəkət edə bildilər.

Təkrar atılma və yalnız xarici hava istifadə edildiyi təqdirdə bunun qarşısını almaq olar.

Forum günündə də oxuyun:

Sağlamlıq və ya iş: koronavirus milyonlarla amerikalıı çətin seçim qarşısında qoydu

Ukrayna və Moldova, koronavirus səbəbiylə ümummilli karantin tətbiq edir: İsrail ziyarətçiləri təcrid edir

Koronavirus karantini: evdə iki həftəni necə faydalı keçirmək olar

Trump koronavirus ala bilər, ancaq testdən imtina edir

ABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı  və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz.