Rusiyada Airbus neo təyyarələrinin yarısı mühərrik aşınmasına görə uçuşunu dayandırdı: sanksiyalara görə təmir edilə bilməz

Rusiya aviaşirkətləri Airbus neo ailəsinə məxsus təyyarələrin yarıdan çoxunun mühərrik aşınması səbəbindən istifadəsini dayandırıb. Bu barədə məlumat verir Azadlıq Radiosu.

id="attachment_489926">

Foto: Airbus Neo © Richair | Dreamstime.com

66 A320/A321neo təyyarəsindən 34-ü hazırda yüksək mövsüm başlamazdan əvvəl mühərrikin ömrünü qorumaq üçün ehtiyatdadır. Bununla belə, mənbələrə görə, on ilə on beş arasında təyyarə uçuşa qayıtmaya bilər.

Ən çətin vəziyyət Airbus neo ailəsinin 7 təyyarəsindən 31-i uçmayan S39 aviaşirkətidir. Bu təyyarələr daşıyıcının donanmasının üçdə birindən çoxunu təşkil edir. Cəmi bir il ərzində S320-də park edilmiş A321/A7neo təyyarələrinin sayı iki dəfədən çox artıb.

S7 tərəfindən idarə olunan Airbus neo, Amerikanın Pratt & Whitney şirkətinin mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Onları yalnız istehsalçı özü təmir edə bilər və Rusiyanın Ukraynaya müdaxiləsi ilə əlaqədar tətbiq etdiyi sanksiyalardan yan keçmək üçün yenilərini idxal etmək mümkün deyil: mühərriklər izlənilir.

S7 donanmasından əlavə, Rusiyanın daha 27 A320/A321neo təyyarəsi var. Doqquzu Aeroflot-a məxsusdur, onlardan ikisi təmirdədir. On bir - Ural Hava Yollarından. Onlar Fransanın CFM şirkətinin mühərriki ilə təchiz olunub, bunun üçün “ayrı-ayrı hissələri” idxal etmək olar. Lakin Ural Hava Yolları mühərrikinin ömrü bitdiyi üçün artıq bir təyyarəni park edib. Qışda mühərriklərin istismar müddətini uzatmaq üçün bu təyyarə ailəsindən istifadənin azaldılması planlaşdırılır.

Mövzu haqqında: Rusiya Aİ-də yük təyyarələrini yandırır - bu, ABŞ-da təxribatdan əvvəl sınaqdır

Vəziyyətlə tanış olan bir neçə insanın fikrincə, təmir imkanı olmadan Airbus neo təyyarələri 2026-cı ildə kütləvi şəkildə istismardan çıxarılmağa başlayacaq.

Bir sıra mənbələr bu təyyarələrin təmir üçün xaricə aparıla biləcəyinə inanırlar. Onların məlumatına görə, artıq bir neçə aviaşirkət ixrac üçün Nəqliyyat Nazirliyindən icazə istəsə də, cavab almayıb.

Bununla belə, digər mənbələr sökülmənin çətin ki, təsirli olacağına inanırlar: "çiplənmiş" mühərriklərin hərəkətinə nəzarət edilir və təmir Rusiyaya dost olmayan ölkələrdə yerləşən şirkətlər tərəfindən həyata keçirilir.

Forum günündə də oxuyun:

Yaponiyada 379 nəfər yanan təyyarədən necə qaçıb və ya stüardessaların göstərişlərinə qulaq asmaq niyə vacibdir?

Rusiya Boeing və Airbus-ları əvəz etmək üçün Tu-214 təyyarələrinin istehsalını bərpa edir: donanmasının dəyişdirilməsi 230 il çəkəcək

Qorxulu statistika: bu il artıq Rusiyada 7 böyük hava qəzası baş verib

ABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı  və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz.