Hava limanı işçilərinin sərnişinlərə söyləmədikləri 20 sirr

Hava limanının binasına girdikdən və bir neçə saatlıq yola çıxmadan əvvəl səyyahlar və baqajlar ayıq nəzarətdədir. Bütün əvvəlcədən uçuş prosedurları təhlükəsizlik və sərnişin məlumatlarının emalı sürəti arasında bir güzəşt təşkil edir. Bu barədə yazır AdMe.ru.

Şəkil: Depositphotos

təhlükəsizlik

• Termal görüntü cihazı, yüksələn bir temperaturda bir insanı birbaşa hərəkətli bir axın içində tanımağa imkan verir.
• Termal tarayıcıdan istifadə izlənilir gəmidə xəstə sərnişinlərin qarşısını almaq üçün bədən istiliyi. Qripin yayılması zamanı xüsusilə diqqətlə nəzarət olunur. Cihaz, insan bədəninin istiliyini 10 m məsafədə 0,1 ° dəqiqliklə təyin edir.
• Bəzi hava limanlarında işləyirik profillər sərnişinlərin jestlərinə, üz ifadələrinə və davranış qaydalarına diqqət yetirən və bunun əsasında potensial təhlükəli olanları müəyyən edən mütəxəssislərdir.
• Vətəndaşları tamamilə ekranlaşdırmaq üçün hazırlanmış skanerlər təhlükəsizdirlər. Xəstəxana rentgen cihazı təxminən 600 mikroieverts istehsal edir və müayinə üçün müasir skanerlər 0,5 mikroieverts həddini aşmır.
• Çərçivələr Salondakı video nəzarət psixo-emosional vəziyyətini qiymətləndirə bilən və bir insanın xırda hərəkətlərini rəng göstəricilərinə çevirə bilən bir kompüter proqramı ilə işlənir: bir çox yaşıl - sərnişin təhlükəsiz, qırmızıdan daha çox - onu yoxlamaq üçün dayandırmaq üçün bir fürsət.
• Yoxlama sahəsindəki plastik qablar - ən çox hava limanında çirkli əşyalar. Alimlər onlardan götürülmüş nümunələrdə, 10 müxtəlif tənəffüs virusunu, o cümlədən A qripi virusunu və 100-dən çox patogen mikroorqanizmi aşkarladılar.
• Təhlükəsizlik xidmətləri üçün, ən çox biridir şübhəli geyim əşyaları və əlavə yoxlama üçün bir yamaq cibləri və uzun ətəkləri və ya paltarları olan boş yük şalvarları ola bilər.

Mövzu haqqında: Sakit və təmiz: təyyarədəki oturacaqlar niyə mavidir

• Təhlükəsizlik xidməti də dəqiqdir süzmə Silahları zarafat kimi, şübhəli bir miqdarda nağd pul kimi qeyd edin, həmçinin qarşıdan gələn uçuş, tərləmə, əsəbi olacağınız təqdirdə.
• Xəyali olan bir sərnişin saç düzümü və ya diqqətlə örgülü saçlar, çox güman ki, əlavə bir axtarışa dəvət ediləcək, çünki başındakı taralı dizayn silahı gizlədə bilər.
• Suallara cavab vermək daha yaxşıdır: "Haraya uçursunuz?", "Nə götürürsünüz?" və "Ziyarətin məqsədi?" - mümkün qədər məlumatlı və sakit.
• Bir pasport və biletinizə baxan bir işçi soruşursa: "hara gedirsiniz?" - lağa qoymur. Bu profilləşdirmə hissəsidir - Metod şübhəli insanları müəyyən etmək üçün davranış yoxlamaları. Çox sərt reaksiya göstərsən və ya tərəddüdlə cavab versən, bu əlavə nəzarət üçün bir fürsət olacaq. Əgər qanunsuz bir şey etməmisinizsə, ancaq bütün şübhə və yoxlamalara görə əsəbləşdinizsə, etiraf etmək bu işçidə. Bundan sonra o sizi daha az şübhəli tapacaq və hətta sizi sakitləşdirə bilər.
• Təhlükəsizlik xidmətlərinin diqqətini cəlb etməmək üçün daha yaxşıdır getmək saç bobby sancaqlar olmadan. Onların çoxu varsa, metal detektor reaksiya verəcək, həmçinin böyük metal bilərziklər və boyunbağılar.
• Şübhəli şəxslər göndərin daxili orqanlara doğru işıq saçan bir skaner ilə xüsusi bir yoxlama üçün. Əvvəllər skanerlər də anatomik olaraq ətraflı bir şəkil təqdim edirdilər, lakin indi narahat olmağa ehtiyac yoxdur: müasir qurğular yalnız xarici obyektləri nəzarətçiyə göstərir və özünə maraqlı olmayan bədən rahatlamaları gizlədir.
• Qadağan edilmiş bir şeyi aparmağa çalışırsan, edə bilməzsən götürmək geri mövzu. Tutulan əşyalar aviasiya təhlükəsizlik xidməti tərəfindən idarə olunur. Bir hissəsi atılır, bəzən hərracda satılır.
• Səhvlərin qarşısını almaq üçün təhlükəsizlik işçiləri ümumiyyətlə dəyişir mövqeləri hər 30 dəqiqədən bir. Uzun müddət tarama, bilet yoxlamaqla məşğul olmayacaqlar, çünki eyni monoton əməliyyatın çox uzun müddət davam etməsi təhlükəsizlik sistemində bir şeyin qaçırılacağına səbəb ola bilər. Bu keçid agentlərin yaxşı vəziyyətdə olmasına imkan verir.
• Təhlükəsizlik işçiləri təkcə rəsmi kod sözlərindən istifadə etmirlər, həm də icad et özləri. Məsələn, "otel babası" və ya müəyyən bir nömrə deyərək cəlbedici sərnişinlər haqqında gizli şəkildə bir-birilərinə məlumat verirlər və ya günahsız səslənən terminlərdən istifadə edərək vətəndaşları əsəbiləşdirmək barədə bir-birlərini xəbərdar edirlər.
• Bir hava limanının təhlükəsizlik agenti nəzarət məntəqəsinin qarşısında can digər işçilərə əlavə bir yoxlamadan keçməyiniz barədə məlumat vermək üçün internat pasportunu xüsusi bir işarə ilə qeyd edin.
• Narıncı parça və su, yaşıl metal elementləri, mavi elektron cihazları göstərir.

Mövzu haqqında: Əl yüklərini təyyarəyə necə yerləşdirmək olar ki, hamı üçün rahat olsun

• Baqaj və daşınan baqaj yoxlanılır təsadüfən folqa ilə bükülmüş əşyaların öhdəsindən gələ bilməyən rentgen aparatından istifadə etməklə. X-şüaları bloklayır və buna görə nəzarət cihazının ekranında yalnız qaranlıq bir nöqtə görünür. Çantanı açmağınız və qablaşdırılan əşyanı göstərməyiniz xahiş olunacaq.
• Hava limanında işləyən heyvanlar mehribandır it xüsusi qüvvələri, xidmətin ən çətin şərtləri olduğu üçün: böyük bir izdiham, daimi səs-küy və bol miqdarda qoxular. Bu cür itlər yalnız qadağan olunmuş maddələri deyil, həm də qaçaqmal gətirilə bilən iri banknotları və heyvan məhsullarını axtarırlar.
• Köpək olan şübhələnəcək bir şey pis idi, başqalarını qorxudaraq yüksək səslə eşitməyəcəkdir. İncə bir bədən dilindən istifadə edir, məsələn, bir təhdid bildirmək üçün quyruğunu silə bilər. Beləliklə, şübhəli bir qoxu aşkar edildikdə, it idarəediciləri, potensial təhlükəli bir səyahətçinin şübhəsinə səbəb olmadan bir siqnal verməyə vaxt tapırlar.
• Müayinə edilən uçuşun sonunda köpəyin təşviqi lazımdır. Bunun üçün yatmaq qadağan olunmuş maddənin qoxu simulyatoru olan xüsusi təlim baqajı. Köpək onu tapanda ən sevdiyi oyuncağını alır. Heyvanın işə marağını itirməməsi üçün bu lazımdır. Hava limanının təhlükəsizliyi üçün itin daim yaxşı vəziyyətdə olması çox vacibdir. Bunu etmək üçün bir adam vaxtaşırı bir qoxu simulyatoru ilə binanın ətrafında gəzir. Köpək şübhəli bir şey qoxusa, o yem verir qamışa işarə.
• Hava limanının binasında işləmək üçün xüsusi cinslər gətirilir. Məsələn, Aeroflot yetişdiricisi idi yetişdirilir Sülimovun iti və ya insanlar arasındakı "daxma" maralı sürü iti və çaqqal qarışığıdır. Onların hər ikisi adi itlərdən daha yaxşı bir xəyal qırıqlığına malikdir və bundan əlavə çaqqallar istiyə yaxşı dözürlər, Lapland itləri də soyuqdur.

Baqaj

• Gözləmə otağında dincəldiyiniz zaman, baqaj yüksək sürətlə bir rulonda - avtomat çeşidlənmənin baş verdiyi nəhəng bir konveyerdə aparılır. Böyük hava limanlarında bu "cazibə" nin uzunluğu 3 km-ə çatır.
• Hələlik tarama Baqaj təhlükəsizlik qəhvə paketləri ilə gərginləşir: qanunsuz maddələrin qoxusunu maska ​​etmək üçün klassik bir yoldur. Qeyri-adi bir forma olan əşyalar, məsələn ştapel və ya uzun şamdanlar ilə uçmağı planlaşdırırsan, tarama zamanı şübhəsiz görünəcəklər.
• Hər dəfə baqajına özünəməxsus barkodlu bir stiker yapışdırılır. Əvvəlki uçuşun belə bir yaddaşını tərk etmək qərarına gəlsəniz, baqajın itirilmə şansı var. Eyni zamanda, sistem əlli təyyarəyə baqaj paylamaq iqtidarındadır və ən yaxın etiketi skan edərək çamadanı səhv yerə göndərə bilər. Yeri gəlmişkən, baqajlar daha az olurdu. Tərəfindən Uyğun olaraq Baqaj daşınması sənayesi üçün beynəlxalq İT provayderi olan SITA, itirilən çamadanların ümumi sayı 46,9-ci ildəki 2007 milyondan 24,8-ci ildə 2018 milyona qədər azaldı. Bu da təyyarə sərnişinlərinin sayının demək olar ki, iki dəfə artdığı bir vaxtda.
• Çamadanınız şübhəli görünürdüsə və açıldısa, baqajınızın əlavə yoxlamadan keçdiyini göstərən xüsusi bir stiker asılmalıdır.
• Təyyarəyə minmədən əvvəl, baqajınız bir introskop tərəfindən taranacaq. A şübhəli çantalar kompüter tomoqrafı və diffraksiya sistemindən istifadə etməklə 4 əlavə yoxlamaya məruz qalır.
• Çox vaxt, müasir cihazların olmasına baxmayaraq, insanlar əl yüklərini daşıyırlar. Bu, tarama zamanı bir çox maddənin bir-birindən ayırmaq çətin olması ilə əlaqədardır.
• Məsələn, musiqili Skanerlərdə təbrik kartları bomba, bal və ya böyük bir dairə kimidir pendir bilərsiniz maye partlayıcı maddələrə bənzəyir.
• Hava limanında hərəkət edənlər qaldırın və ildə 125 min çanta atın. Onların fikrincə, baqaj itkisinin ən çox ehtimal olunan səbəbi hava limanına gec gəlməsidir. Təhlükəsizlik xidməti sizi yarım saat ərzində yoxlayacaq, ancaq çamadanlarınızı idarə etmək üçün vaxt olmayacaq və onlar təyyarəyə minməyəcəklər.

Mövzu haqqında: Təqaüdçü layner: son uçuşdan sonra təyyarədə nə baş verir

• Əlbəttə ki, ağır yük götürmək istəsəniz və ya sadəcə seçiminiz yoxdursa, yükləyicilər üçün baqajın ağırlığı ilə etiket qoyun: bu sizin üçün asandır, məmnun qalırlar.
• Ən çox hava limanında hərəkət edənlər zəhlətökən doldurulmuş çamadanlar. Tez-tez nəqliyyat zamanı, ildırım dalğaları və əşyalar düşür, yükləyicilər onları geri sıxır. Bunun daha pisi, yalnız kiçik yan ciblərdə olan maye. Qonşu baqajın üstünə tökərək çıxır, əzilirlər.
• Rahat tutacaqları olan baqaj daha çox təhlükəsiz və sağlam qalmaq şansları. İdeal olaraq, tutacaqlar yuxarıda və aşağıda olmalıdır. Daşıyıcılar əvvəlcə bu çantaları götürür və diqqətlə baqaj bölməsinə köçürürlər. Baqajınızı təhlükəsiz saxlamağın başqa bir yolu, çox ağır olmamaqdır. 2 ağırlıqdan 1 kiçik çamadan götürmək daha yaxşıdır. Yükləmə zamanı zədələnən çantaların əksəriyyəti 20 kq-dan çoxdur.

Şəkil: Depositphotos

Nəzarət otağı

• Nəzarət qülləsində bir neçə iş var: sahədəki yerüstü nəzarət və eniş-uçuş, yer və yanaşmalar arasındakı boşluqları izləmək. Hər birinin öz zonası var. Cisimlərin bir-birinə dəyməməsi üçün hər kəs bir-biri ilə əlaqə qurmalıdır. Dispetçerlərin hərəkətlərinə görə izlənilir komandaların iş yükünə və adekvatlığına nəzarət edən növbə nəzarətçisi və uçuş meneceri.
• Xüsusi avadanlıqların olmasına baxmayaraq, bütün dispetçerlər tərbiyə olunur və meteorologiya. Maşın qəzaya uğrayırsa, küləyin göstəricisini istifadə edərək küləyin istiqaməti və sürətini anlayırlar. Görmə səviyyəsini təyin etmək üçün dispetçerlər müəyyən yerlərə baxırlar: qonşu binalar, su qüllələri, hücrə qüllələri.
• İdarəetmə otağında radio parçalanarsa, qüllədən gələn bir işçi təyyarənin enə biləcəyini aydınlaşdıraraq yaşıl bir şüanı kokpitə yönəldir. Uçuş-enmə zolağında müdaxilə olarsa, siqnal yanıb-sönən qırmızıya dəyişdirilir və pilot enişin təhlükəli olmadığını başa düşür.
  
• Onlarla dispetçer bir lövhəyə rəhbərlik edir. Göydə bir çox yer olduğu görünür, amma bu belə deyil: bu bölməyə bölünmüş arı balaları kimidir və hər birinin öz marşrutları və kəsişmələri var. Hava məkanında, uzunluğuna və bütün səmanın kəsişmə sayına görə çox sayda yol bölünmüşdür müxtəlif uzunluqdakı sektorlara. Məsələn, Vnukovodan Kaluqaya bir təyyarə uçursa, 7 nəfər uçur.
  
• Dispetçer olmalıdır səsinizi yetişdirin. Adi həyatda səssizcə danışa bilər və səssizləşə bilər, amma iş yerində səsi kamera qarşısında dinamiklə eyni şəkildə dəyişir. Bu, dispetçerlərin radio üzərindən yaydığı məlumatların aydın və başa düşülməsi üçün lazımdır.
  
• Ünsiyyət dilini seçmək hüququ təyin edilmişdir dispetçerə, ancaq bir rus aviaşirkətinin ekipajı ingilis dilində danışırsa, dispetçer ona eyni dildə cavab verəcəkdir. Hər kəsin standart ifadələrdən istifadə etdiyi normalar var, lakin dispetçerlər qaydalardan yayınmaq və gündəlik ifadələrdən istifadə etmək lazım olduğu zamanların olduğunu qəbul edirlər.
  
• Ən təhlükəli vəziyyətlərdən biri "pancake" adlanır: bir təyyarə uçmağa başlayanda, digəri isə 2-ci dövrəyə yollanmaq qərarına gəldikdə. Belə bir vəziyyətdə dispetçer üçün əsas şey tez cavab vermək və sürəti daha böyük olduğundan 2-ci dövrə gedən tərəfi kənara çevirməkdir.
  
• Hər 2 saatda bir dispetçer borcludur dincəlmək. Orta hesabla 20 dəqiqə. İstirahət üçün divan və televizor olan xüsusi bir otaq var. Qəhvə içmək, yatmaq, telefonla danışmaq, gəzmək, oxumaq üçün gedə bilərsiniz. Binada bir idman salonu da var, ancaq iş zamanı istifadəsi tövsiyə edilmir.

Gələcəyin hava limanı

• Robotlarbələdçilər İnçon hava limanına bir tarama keçirtdikdən sonra itirilmiş və ya gec səyahət edəni internat qapısına aparır.
• Bu yaxınlarda təhlükəsizlik çeki üçün dayanan insanların ayaqqabılarında gizlənmiş partlayıcı maddələri aşkarlaya biləcək bir platforma təqdim edildi. Skaner Ayaqqabı, ayaqqabını və tərkibini təhlil etmək üçün həssas elektrodlardan istifadə edir.
• Süni intellektin hava limanlarında onsuz da istifadəyə verilmiş millimetr dalğa skanerlərinin daha həssas bir versiyası ilə birləşdirilməsi üzərində iş aparılır. Bu, sərnişinlərin tam cibləri olan skanerlərdən keçməsinə və təhlükəsizlik xidməti eyni zamanda gizli təhdidləri aşkar etməyə imkan verəcəkdir.

Mövzu haqqında: Uçuş qorxusundan qurtulmağa kömək edəcək təyyarələr haqqında 20 fakt

• Sərnişinlər təhlükəsizlik yoxlaması zamanı elektronikaları və mayeləri çantalardan çıxarmaq ehtiyacından qurtaracaqlar. Süni intellekt, tipik bir laptopun nəyə bənzədiyini təhlil edə və sistemin əvvəllər başqa heç bir noutbukda görmədiyi materiallardan ibarət olub dəyişdirildiyini tanıyacaq.
• Tərtib edən ənənəvi qida qabının ekoloji cəhətdən təmiz versiyası. Baza qəhvə paxlasından hazırlanır, salat qabı preslənmiş banan yarpağından, qaşıq və çəngəl isə hindistan cevizi ağacından, ucuz və asan əldə edilə bilən bir materialdan hazırlanmışdır.
  
• Tərəfindən icad edilmişdir sistem tibbi tətbiqlər üçün hazırlanmış tarama texnologiyasına əsaslanan MagRay adlanır. Bu MR taramalarında istifadə olunan rentgen şüaları və nüvə maqnit rezonansının birləşməsidir. Adi və təhlükəli mayeləri tez bir şəkildə ayırd etmək üçün iki üsul birləşdirildi.
  
• Robotlar girişdə sərnişinlərin baqajlarını qəbul edə biləcəklər. Belə bir robot hazırlanmışdır Sita, testlər, məsələn, Cenevrədəki hava limanı. Cihaz, sərnişinə oturma paslarını müstəqil şəkildə taramağa, çantaları robotun yük bölməsinə qoymağa və robot tərəfindən çap etiketlərini əlavə etməyə imkan verir. Robot terminalı açıldı hava limanı Sinqapur. Avtomatik qeydiyyat masaları və baqaj kəmərləri, üz tanıma texnologiyaları ilə pasport nəzarəti sərnişinlər üçün əlçatandır.

Forum günündə də oxuyun:

Sakit və təmiz: təyyarədəki oturacaqlar niyə mavidir

Qışda uçuşlar: sürüşkən bir eniş zolağı nə qədər təhlükəlidir

Əl yüklərini təyyarəyə necə yerləşdirmək olar ki, hamı üçün rahat olsun

Uçuş qorxusundan qurtulmağa kömək edəcək təyyarələr haqqında 20 fakt

ABŞ-dakı həyat və Amerikaya immiqrasiya haqqında daha vacib və maraqlı xəbərlər istəyirsiniz? — bizə dəstək olun bağışlayın! Siz də səhifəmizə abunə olun Facebook. "Ekranda prioritet" seçimini seçin və əvvəlcə bizi oxuyun. Həmçinin kanalımıza abunə olmağı unutmayın Telegram kanalı  və Instagram- Orada çox maraqlı şeylər var. Və minlərlə oxucuya qoşulun Forum Gündəlik New York — orada siz metropol həyatı haqqında çoxlu maraqlı və müsbət məlumatlar tapa bilərsiniz.