The article has been automatically translated into English by Google Translate from Russian and has not been edited.

Американские ученые создали батарею, которую не нужно заряжать

Эта батарея может произвести революцию в автомобилестроении. Фото: Purdue Research Foundation

Возможно, это произойдет не завтра, но недалек тот день, когда водители, подъехав на заправочную станцию, смогут заправить машину… электролитами.

Принципиально новая батарея разработана в Университете Пурдью в штате Индиана. Изобретение способно в корне изменить электропитание автомобилей, а его успешное внедрение позволит укрепить глобальную энергетическую безопасность, пишет правительственное издание Share America.

Традиционная аккумуляторная батарея проточного типа состоит из химических веществ, растворенных в положительно или отрицательно заряженных жидкостях. Жидкости разделяются барьерной мембраной, чаще всего металлической.

В батареях Университета Пурдью нет мембран, и это является преимуществом, так как именно их коррозия и ограничивает срок службы аккумулятора.

Новая батарея получила название IFbattery, или просто IF, что расшифровывается как “несмешивающаяся жидкость”. Ее компоненты – этанол, вода и соль – не смешиваются между собой. Естественный барьер между положительно и отрицательно заряженными растворителями создает соль.

“Это революционный подход, – уверяет руководитель научно-исследовательской группы Джон Кушман. – ‘Безмембранная’ технология является первой в своем роде”.

Джон Кушман из Университета Пурдью руководит научно-исследовательской группой, разработавшей IFbattery, принципиально новый аккумулятор для электромобилей/ Фото: Purdue Research Foundation

Более того, батарея может выполнять функцию “суперконденсатора” и хранить большое количество энергии. “Это позволяет продуцировать гораздо большие, чем у обычной батареи, силу тока и мощность, – объясняет Кушман. – И это делает ее пригодной для транспортных средств”. У IFbattery много преимуществ. В отличие от литий-ионных батарей, новинка не может быть источником пожара или взрыва. Ее можно использовать в самых различных устройствах и системах, от мобильных телефонов и электромобилей до мощных трансформаторов в энергосетях. Благодаря использованию доступных материалов, производство обходится гораздо дешевле. IFbattery не требует зарядки, как литий-ионная батарея, и не загрязняет окружающую среду парниковыми газами и другими опасными отходами. Все компоненты являются биологически разлагаемыми.

По словам ученого, батарею никогда не нужно будет заряжать, а отработанные электролиты на станции техобслуживания будут сливаться в накопительную емкость и в дальнейшем перерабатываться. Просто наполнив бак заряженными электролитами, вы продолжите свой путь. На одном баке электролитов можно будет проехать 400-480 километров, столько же, сколько сегодня проходит на одной зарядке электромобиль Tesla.

Впереди – дорожные испытания, и если всё пойдет хорошо, то, возможно, в ближайшие 10 лет проект будет реализован. Пока же исследователи ищут инвесторов.

“Научная часть проекта в основном завершена. Теперь дело за инженерной частью, – говорит Кушман. – Инженеры, как механики, так и химики, приступают к разработке новых транспортных средств. Будет изучаться и возможность модернизации современных электромобилей. На все это потребуется несколько лет”.

Для полной экологической устойчивости заправочные станции могли бы отправлять электролиты IFbattery для подзарядки на солнечные или ветровые электростанции.

“Вам не придется часами сидеть и ждать, пока зарядится аккумулятор, и в этом главное преимущество нового подхода”, – добавил Кушман.

Больше о проекте IFbattery – в этом видео.

Читайте также на ForumDaily:

Как лучше покупать авто: в кредит, лизинг или за наличные

10 лучших автомобилей 2017 года

Рейтинг автомобилей, которые служат больше 10 лет

45 способов заработать больше денег в 2017 году

Уважаемые читатели ForumDaily!

Спасибо, что остаетесь с нами и доверяете! За последние четыре года мы получили массу благодарных отзывов от читателей, которым наши материалы помогли устроить жизнь после переезда в США, получить работу или образование, найти жилье или устроить ребенка в садик. Мы рады, что помогаем вам в период иммиграции, который может быть довольно сложным.

Сейчас мы хотим попросить ВАС о поддержке. Качественная журналистика достаточнo затратная. После резкого сокращения рекламных поступлений от Facebook, наши доходы не покрывают расходы на содержание редакции, что ставит под угрозу беспрерывную работу сайта. Мы не вводим платную подписку, как это делают многие американские СМИ, и предоставляем доступ ко всем нашим материалам бесплатно, поскольку понимаем, насколько важно для русскоязычных иммигрантов получать проверенную информацию на родном языке. $5, $10, $20 — любая сумма, которой вы сможете поделиться с нами, поможет выжить сайту, а значит, мы сможем и дальше предоставлять полезную информацию тысячам иммигрантов. Поддержите качественную журналистику! Мы верим в силу наших читателей!

Всегда ваш, ForumDaily!

Хотите больше важных и интересных новостей о жизни в США и иммиграции в Америку? Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook. Выбирайте опцию «Приоритет в показе» —  и читайте нас первыми. И не забудьте подписаться на ForumDaily Woman — там вас ждет масса позитивной информации. 

Разное В США авто аккумулятор машина батарея

НОВОСТИ ОТ Woman.ForumDaily.com



 
1087 запросов за 2,683 секунд.